简述数据通信系统的组成及其工作模型。
题目
简述数据通信系统的组成及其工作模型。
相似考题
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第1题：
简述生产计划系统及其组成。
正确答案:生产计划系统是一个复杂系统，它包括需求预测、中期生产计划、生产作业计划、材料计划、能力计划、设备计划、新产品开发计划等相关计划职能，并以生产控制信息的迅速反馈连接构成的系统。 -
第2题：
简述电喷系统的组成及其供油系统的特征。
正确答案: 电喷系统由三个子系统组成。它们是：空气系统、燃料系统及控制系统。 “电喷”是电子控制以喷射的方式向汽油机提供燃油，按照喷油器安装位置的不同，分为单点燃射（SPI）、多点喷射（MPI）及缸内直接喷射三种类型。
①单点喷射系统是在进气管节流阀体上方安装一个中央喷射装置，用一到两只喷油器集中喷射，与空气混合后由各进气歧管分配到各汽缸。
②多点喷射：是在每缸进气口处安装喷油器，由电子控制单元按照一定模式进行喷射。
③缸内直接喷射：在电子单元的控制下将燃料直接喷入汽缸内，在缸内形成混合气，故喷射装置的喷射压力较高，必须配有压力泵，使压力可达到5.0MPa（即50个大气压）。 -
第3题：
简述运动系统的组成及其功能。
正确答案: 组成包括骨、骨连结和骨骼肌，具有支持、保护和运动功能。全身206块骨借骨连结构成人体的支架并赋予人体基本形态；颅支持和保护脑，胸廓保护心、肺等器官；骨骼肌附着于骨面上，伸缩时牵动骨骼运动，使人体移动和各部位置的相互变动等。 -
第4题：
简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。
正确答案: 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。 -
第5题：
简述无线传感器网络系统工作过程，传感器节点的组成及其功能是什么。
正确答案: 无线传感器网络（WSN）是大量的静止或移动的传感器以自组织和多跳的方式构成的无线网络，目的是协作地采集、处理和传输网络覆盖地域内感知对象的监测信息，并报告给用户。 -
第6题：
简述GPS系统的组成及其定位原理。
正确答案:GPS系统主要由三大部分构成，即空间部分（GPS星座）、控制部分（地面监控系统）和用户部分（GPS信号接收机）。GPS的空间部分（空间段）是由运行在20， 200km高空的24颗GPS工作卫星组成的卫星星座，其中包括21颗用于导航的卫星和3颗在轨备用卫星。控制部分（控制段）由分布在全球的若干个跟踪站组成的监控系统构成，根据跟踪站作用的不同，又可将其分为主控站、监控站和注入站。GPS用户部分（用户段）是所有用户装置及其支持设备的集合。典型的用户设备包括一部GPS接收机/处理器、一部天线、计算机和CDU（控制和显示单元）四个主要部件。
GPS的定位原理就是利用空间分布的卫星以及卫星与地面点的距离交会得出地面点位置，简言之，GPS定位原理是一种空间的距离交会原理。 -
第7题：
简述点对点通信系统模型中的各组成部分及其功能。
正确答案: 点对点通信的基本模型包括：信息源、发送设备、信道、接收设备、受信者。
信息源：把代传输的消息转换成原始电信号；
发送设备：将信源发出的信息变换成适合在信道中传输的信号；
信道：传递信息的通道；
接收设备：把从信道上接收到的信号转换成信息接收者可以接收的信息；
受信者：将复原的原始信号转换成相应的消息。 -
第8题：
问答题简述数据通信系统的组成及其工作模型。正确答案： 数据通信系统由中央处理装置、终端设备、通信线路及相关设备组成。其工作原理为：发送端把信息编码，经过通信信道发送给接收端，接收端经解码，得到通信数据.解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题DSS的基本组成包括模型库、数据库及（）A人机交互系统
B系统支持程序
C数据通信系统
D电子数据处理
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述现代通信系统模型功能中的各组成部分及其功能。正确答案： 现代通信系统的功能模型有：
（1）接入功能模块：将消息数字化并变换为适于网络传输的信号，即进行信源编码；
（2）传输功能模块：将接入的信号进行信道编码和调制，变为适于传输的信号形式；
（3）控制功能模块：由信令网、交换设备和路由器等组成，完成用户的鉴权，计费与保密；
（4）应用功能模块：为网络运营商提供业务经营，包括智能网业务，定位信息，资源共享等。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题项目的（）就是关于项目组成要素、转化过程及其工作属性与功能价值领域的框架结构。A系统
B模型
C管理
D控制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述履带拖拉机的转向方式工作原理及其转向系统组成？正确答案： 履带拖拉机转向方式是靠改变传给两侧带的驱动力矩而实现转向的。履带拖拉机的转向系统由转向机构和转向操纵机构两部分组成。解析： 暂无解析 -
第13题：
可靠性模型描述了系统及其组成单元之间的功能关系。
正确答案:错误 -
第14题：
简述现代医学仪器系统的组成及其工作原理？
正确答案:现代医学仪器系统总以计算机为核心。生理信号首先从人体的特定部位通过电极或传感器提取出来。如果得到的是模拟电信号，通常需要经过放大、滤波等模拟电子技术处理，经过模数转换器转换为数字信号，传到单片机或通用计算机。如果得到的是数字信号，则可直接传送至单片机或通用计算机中。在单片机或通用计算机中，利用计算机技术和数字信号处理技术执行放大、滤波、抑制干扰和计算分析处理。然后，信息流至显示器、记录器和分配器。分配器可以通过Internet分配到其他更远的地方，显示器可以具体地显示出诊断的结果。最后，经处理后的数据流人控制器去控制病人的治疗或刺激病人，达到治疗的目的。 -
第15题：
试给出数据通信系统的模型并说明其主要组成构建的作用？
正确答案: 源点：源点设备产生要传输的数据。源点又称为源站。
发送器：通常源点生成的数据要通过发送器编码后才能在传输系统中进行传输。接收器：接收传输系统传送过来的信号，并将其转换为能够被目的设备处理的信息。终点：终点设备从接收器获取传送过来的信息。终点又称为目的站传输系统：信号物理通道 -
第16题：
简述TRC牵引力控制系统的组成及其工作过程。
正确答案: 组成：1）TRC和ABS共用一个ECU，4个转速传感器
2）副节气门：安装在节气门体上，根据来自ABS和TRCECU的信号控制副节气门开度，从而控制发动机输出功率
3）副节气门位置传感器：输入副节气门开度信号给ECU
4）TRC制动执行器：由一个泵总成和一个制动执行器组成，泵总成产生液压，制动执行器将液压传送至制动分泵然后释放。
当车轮空转时降低发动机的输出扭矩，使传递到路面的扭矩减至一个适当值。这样就能使车辆获得稳定而迅速的起步和加速。其工作过程包括正常 -
第17题：
简述现代通信系统模型功能中的各组成部分及其功能。
正确答案: 现代通信系统的功能模型有：
（1）接入功能模块：将消息数字化并变换为适于网络传输的信号，即进行信源编码；
（2）传输功能模块：将接入的信号进行信道编码和调制，变为适于传输的信号形式；
（3）控制功能模块：由信令网、交换设备和路由器等组成，完成用户的鉴权，计费与保密；
（4）应用功能模块：为网络运营商提供业务经营，包括智能网业务，定位信息，资源共享等。 -
第18题：
项目的（）就是关于项目组成要素、转化过程及其工作属性与功能价值领域的框架结构。
- A、系统
- B、模型
- C、管理
- D、控制
正确答案:B -
第19题：
简述数据通信的基本概念及其特点。
正确答案: 基本概念：
数据通信：指通信双方（或多方）按一定协议（或规程），以数字信号（也可是模拟信号）为载体，完成数据传输的过程或方式。
特点：
数据通信过程不需人的直接参与，为保证通信的顺利进行，采用严格统一的传输控制规程（通信协议）。
数据通信的传输速率极高，可同时处理大量数据。
数据通信要求误码率≤10-7~10-9，可靠性要求高，必须采用严格的差错控制技术。
数据呼叫具有突发度高和持续时间短的特点。
数据通信业务的实时性要求比音视频业务低，可采用存储−转发方式传输信号。 -
第20题：
问答题试给出数据通信系统的模型并说明其主要组成构建的作用？正确答案： 源点：源点设备产生要传输的数据。源点又称为源站。
发送器：通常源点生成的数据要通过发送器编码后才能在传输系统中进行传输。接收器：接收传输系统传送过来的信号，并将其转换为能够被目的设备处理的信息。终点：终点设备从接收器获取传送过来的信息。终点又称为目的站传输系统：信号物理通道解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述点对点通信系统模型中的各组成部分及其功能。正确答案： 点对点通信的基本模型包括：信息源、发送设备、信道、接收设备、受信者。
信息源：把代传输的消息转换成原始电信号；
发送设备：将信源发出的信息变换成适合在信道中传输的信号；
信道：传递信息的通道；
接收设备：把从信道上接收到的信号转换成信息接收者可以接收的信息；
受信者：将复原的原始信号转换成相应的消息。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述灰色系统模型及其特点。正确答案： 一个贫信息的系统或灰色信息的系统，称为灰色系统。表征灰色系统行为的离乱观测数据，按生成原理处理后可建立系统的灰色模型。灰色系统理论提出了一种新的分析方法，它对样本量的多少没有过分要求，也不需要典型的分布规律，计算工作量小，因此，灰色系统在许多领域中得到应用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。正确答案： 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。解析： 暂无解析