气动功率放大器的起步压力是指()
第1题:
起步气压是指车辆制造厂家标明的车辆(起步后)能够满足正常(制动)工作要求的贮气筒最小压力。
第2题:
下列各种叙述正确的是()
第3题:
功率放大器的起步压力调整得合适,则放大器将使喷嘴挡板机构工作在特性曲线的()部分。
第4题:
在耗气型气动功率放大器中,若把弹簧片的刚度调大,则会使()
第5题:
节流盲室
喷嘴挡板机构
气动功率放大器
比较杠杆
第6题:
0.12MPa
0.14MPa
接近0.14MPa
0MPa
第7题:
②③④⑤
③④⑤⑥
①②④⑤
①②③⑤
第8题:
流量
压力
压差
A+B
第9题:
0.02<Pa<0.1MPa,0.016MPa
0.02<Pa<0.1MPa,0.008MPa
Pa<0.02MPa,0.016MPa
Pa<0.02MPa,0.008MPa
第10题:
①②③⑥
①③④⑤
②③④⑤
②④⑤⑥
第11题:
提高放大器与调节单元的匹配性
保证喷嘴挡板机构有满意的线性工作段
减少放大器的耗气
提高放大器的功率
第12题:
②③⑥
①③⑤
②④⑥
①④⑤
第13题:
气动仪表中所用的气动功率放大器主要有()和()两种。
第14题:
在耗气型气动功率放大器中,如放大气的小孔被杂物堵塞,将会使输出压力()
第15题:
在气动仪表中,放大环节是由()组成的
第16题:
气动差压变送器的挡板,当借自身弹力靠近喷嘴时,使唤嘴背压增加,此压力经功率放大器放大输出,同时又推动反馈波纹管产生一个反馈力。
第17题:
比例
惯性
积分
微分
第18题:
调换刚度大的金属片,提高其起步压力
调换刚度大的金属膜片,增大工作段斜线的斜率
调换刚度小的金属膜片,增大工作段斜线的斜率
调换有效面积小的金属膜片,减小工作段斜线的斜率
第19题:
接近气源压力
不定
0.02MPa
第20题:
调整挡板的初始开度
调整恒节流孔孔径
调整气动功率放大器的放大系数
调整气动功率放大器的起步压力
第21题:
①③⑤
②④⑥
②⑤⑥
①④⑤
第22题:
直而平
直而陡
精度
刚度
第23题:
压力或流量放大即可实现功率放大
I型放大器由于仅实现流量放大而输入与输出压力是相等的
I型放大器不存在调整起步压力的问题
Ⅱ型放大器可实现气动调节器的二级放大