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  • 第1题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为______。

    A.一直对重油进行温度上限值的定值控制

    B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制

    C.重油粘度不断升高

    D.重油粘度不断降低


    正确答案:C

  • 第2题:

    在燃油粘度控制系统中,其控制对象是()

    • A、燃油加热器
    • B、蒸汽调节阀
    • C、燃油泵
    • D、柴油机

    正确答案:A

  • 第3题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()

    • A、PI调节器.正作用式
    • B、N调节器,反作用式
    • C、PID调节器,正作用式
    • D、PID调节器,反作用式

    正确答案:D

  • 第4题:

    在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,柴油一重油转换是通过()实现的.

    • A、三通电磁阀和气动薄膜调节阀
    • B、三通电磁阀和三通活塞阀
    • C、继电器和高压选择阀
    • D、三通电磁阀和高压选择阀

    正确答案:B

  • 第5题:

    NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照()原理工作的,能实现()作用。

    • A、力平衡,PI
    • B、力矩平衡,PD
    • C、力平衡,PID
    • D、位移平衡,PID

    正确答案:D

  • 第6题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()

    • A、温度上升到小问温度时
    • B、油温上升到上限温度时
    • C、柴油转换到重油时
    • D、粘度调节器接通气源时

    正确答案:D

  • 第7题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。

    • A、柴油主机.燃油温度
    • B、燃油加热器.燃油粘度
    • C、柴油主机,燃油粘度
    • D、燃油加热器,蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第8题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()

    • A、油温在下限温度时
    • B、油温上升到中间温度时
    • C、油温上升到上限温度时
    • D、钻度调节器投入工作时

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若顺时针转动黏度调节器给定旋钮,其控制系统不会出现的状态为()。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小
    A

    ①②⑤⑥

    B

    ②④⑤⑥

    C

    ①②④⑤

    D

    ②③④⑤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,重-轻柴油的转换是通过()来实现的。
    A

    三通电磁阀和气动薄膜调节阀

    B

    三通电磁阀和控制选择阀

    C

    三通活塞阀和三通电磁阀

    D

    三通活塞阀和气动控制选择阀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序控制系统包括()。 ①测黏计; ②差压变送器; ③温度变送器; ④温度上升-下降速率设定装置; ⑤蒸汽调节阀; ⑥燃油加热器。
    A

    ①②④⑥

    B

    ①②③④

    C

    ③④⑤⑥

    D

    ②③④⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。
    A

    油温的定值控制

    B

    油温的开关控制

    C

    燃油黏度的程序控制

    D

    油温的程序控制


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮,则红色给定指针朝读数()方向转动,挡板()喷嘴。

    • A、增大,靠近
    • B、增大,离开
    • C、减小.靠近
    • D、减小,离开

    正确答案:A

  • 第14题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()

    • A、张开,离开,降低
    • B、张开,靠近,增大
    • C、收缩,离开,增大
    • D、收缩,靠近,减小

    正确答案:A

  • 第15题:

    柴油机燃油粘度控制系统中,控制对象为()

    • A、燃油泵
    • B、蒸汽阀
    • C、加热器
    • D、高压油泵

    正确答案:C

  • 第16题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()

    • A、输出柴油-重油转换信号
    • B、输出温度控制信号
    • C、输出粘度控制信号
    • D、输出温度和粘度控制信号中大的信号

    正确答案:D

  • 第17题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?


    正确答案: (1)合上控制电源主开关,接通控制系统电源;
    (2)把温度“上升一下降”速率设定开关没定在某速度挡,如”1”挡;
    (3)把柴油一重油转换开关转至重油H位。这时,控制系统将自动投人工作,要切除系统的工作.只要把“柴油一重油”转换开关转至柴油D值即可,这时重油程序降温到中间温度.系统自动由用重油而切换到用柴油,然后柴油继续程序降温到下限温度,再拉开控制电源的开关,系统工作将被切除。

  • 第18题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()

    • A、测粘计
    • B、差压交送器
    • C、温度变送器
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第19题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()

    • A、PI程序调节器
    • B、PI随动控制调节器
    • C、PID程序控制调节器
    • D、PID定值控制调节器

    正确答案:C

  • 第20题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?


    正确答案: (1)对柴油程序加温到中间温度后,在10一20s内柴油未能转换成重油,则对柴油进行中间温度定值控制;(2)对柴油程序加温未到中间温度时,把柴油一重抽转换开关转至柴油D位,则对柴油进行当时温度酌定值控制;
    (3)在切除系统工作时,对重油程序降温到中间温度,完成重油对柴油的转换,接着对柴油程序降温,但未到下限位时,把柴油一重油转换开关转至重油H位,则对柴油进行当时温度的定值控制;
    (4)切除系统工作时,当油温程序下降到下限值时,对柴油进行下限温度的定值控制。

  • 第21题:

    单选题
    VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的组成不包括()。
    A

    电动粘度传感器

    B

    PT100温度传感器

    C

    单片机粘度控制器

    D

    气动蒸汽调节阀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
    A

    柴油主机;燃油温度

    B

    燃油加热器;燃油黏度

    C

    柴油主机;燃油黏度

    D

    燃油加热器;蒸汽流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当离港起航时,在控制系统正常工作的情况下,正确的换油操作是()。
    A

    在机旁手动操作三通活塞阀进行换油

    B

    改变输出选择阀的位置

    C

    在操作面板上将选择开关由“重油”位置打到“轻油”位置

    D

    在操作面板上将选择开关由“轻油”位置打到“重油”位置


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。
    A

    输出柴油-重油转换信号

    B

    输出温度控制信号

    C

    输出黏度控制信号

    D

    输出温度和黏度控制信号中大的信号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析