船舶柴油机燃油粘度控制系统是（）A、定值控制系统B、随动控动系统C、程序控制系统D、开环控制系统

题目

船舶柴油机燃油粘度控制系统是（）

  • A、定值控制系统
  • B、随动控动系统
  • C、程序控制系统
  • D、开环控制系统
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1.关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:()A、粘度小，柱塞偶件磨损减少B、粘度小，柱塞偶件润滑不良C、粘度大，燃油雾化不良D、粘度大，油在管路中流动性差

2.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量

3.NAKAKITA型燃油粘度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动？A.轻/重油切换开关切换到重油位置B.燃油温度达到中间温度C.燃油温度达到上限温度D.粘度调节器气源被接通

4.燃油粘度是双重性指标,对柴油机工作的影响在管理上体现在(),在燃烧性能上体现在()。Ⅰ、粘度大影响燃油的输送、过滤Ⅱ、粘度大雾化质量差,燃烧恶化Ⅲ、粘度过低,则会造成油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件加快磨损A、Ⅰ/ⅡB、Ⅲ/ⅡC、Ⅰ+Ⅱ/ⅢD、Ⅰ+Ⅲ/Ⅱ

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    柴油机控制系统中，下列报警能导致停机的是（）

    • A、柴油机低油压报警
    • B、柴油机高水温报警
    • C、柴油机超速停机报警
    • D、燃油缺少指示报警

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，当燃油粘度实际值增大时，其弹簧管（）；挡板（）喷嘴；调节器输出（）

    • A、张开，离开，降低
    • B、张开，靠近，增大
    • C、收缩，离开，增大
    • D、收缩，靠近，减小

    正确答案:A

  • 第3题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是（）

    • A、输出柴油-重油转换信号
    • B、输出温度控制信号
    • C、输出粘度控制信号
    • D、输出温度和粘度控制信号中大的信号

    正确答案:D

  • 第4题：

    船舶动力装置废气的排放对海洋污染的程度取决于（）。

    • A、燃油的粘度
    • B、燃油的含硫量
    • C、燃油的比重

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机反复起动和停机，其故障原因是（）

    • A、燃油滤清器污垢堵塞
    • B、空气进气系统堵塞
    • C、燃油系统中空气存在
    • D、柴油机控制系统故障
    • E、以上都不对

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作？


    正确答案: （1）合上控制电源主开关，接通控制系统电源；
    （2）把温度“上升一下降”速率设定开关没定在某速度挡，如”1”挡；
    （3）把柴油一重油转换开关转至重油H位。这时，控制系统将自动投人工作，要切除系统的工作.只要把“柴油一重油”转换开关转至柴油D值即可，这时重油程序降温到中间温度.系统自动由用重油而切换到用柴油，然后柴油继续程序降温到下限温度，再拉开控制电源的开关，系统工作将被切除。

  • 第7题：

    船舶柴油机冷却水温度控制系统是（）

    • A、定值控制系统
    • B、随动控制系统
    • C、程序控制系统
    • D、开环控制系统

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    大型低速柴油机选用燃油的两个重要指标是（）
    A

    十六烷值和闪点

    B

    十六烷值和硫分

    C

    粘度和馏分

    D

    粘度和硫分


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是（）。
    A

    燃油粘度和燃油压力

    B

    燃油温度和燃油压力

    C

    燃油粘度和燃油温度

    D

    燃油粘度和燃油流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，测粘计的输出信号是（），它与燃油粘度的大小成（）。
    A

    直流电压；正比

    B

    直流电压；反比

    C

    感应电动势；正比

    D

    感应电动势；反比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误的是（）
    A

    粘度小，柱塞偶件磨损减少

    B

    粘度小，柱塞偶件润滑不良

    C

    粘度大，燃油雾化不良

    D

    粘度大，油在管路中流动性差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（）。
    A

    燃油加热器，蒸汽调节阀

    B

    柴油机主机，燃油泵

    C

    燃油加热器，燃油泵

    D

    柴油机主机，蒸汽调节阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）

    • A、燃油加热器
    • B、蒸汽调节阀
    • C、燃油泵
    • D、柴油机

    正确答案:A

  • 第14题：

    柴油机燃油粘度控制系统中，控制对象为（）

    • A、燃油泵
    • B、蒸汽阀
    • C、加热器
    • D、高压油泵

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（） ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统

    • A、①②
    • B、②③
    • C、③④
    • D、①④

    正确答案:B

  • 第16题：

    要求燃油的粘温特性是（）

    • A、粘度增高时燃油的温度变化小
    • B、温度增高时燃油的粘度变化小
    • C、粘度增高时燃油的温度变化大
    • D、温度增高时燃油的粘度变化大

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机反复起动和停机，其故障原因是（）

    • A、燃油滤清器污垢堵塞
    • B、空气进气系统堵塞
    • C、燃油系统中空气存在
    • D、柴油机控制系统故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

    • A、柴油主机.燃油温度
    • B、燃油加热器.燃油粘度
    • C、柴油主机，燃油粘度
    • D、燃油加热器，蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    船舶动力装置废气的排放对海洋污染的程度取决于（）。
    A

    燃油的粘度

    B

    燃油的含硫量

    C

    燃油的比重


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在船舶定速航行时，VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是（）。
    A

    在粘度偏差较小时采用粘度定值控制，在粘度偏差较大时采用温度定值控制

    B

    在粘度偏差较小时采用温度定值控制，在粘度偏差较大时采用粘度定值控制

    C

    不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制

    D

    不管粘度偏差大小都采用温度定值控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在机舱的常用控制系统中，不属于定值控制系统的是（）控制系统。
    A

    炉水位

    B

    自动操舵

    C

    柴油机转速

    D

    燃油黏度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在船舶使用中，影响燃油粘度的主要因素是（）。 ①馏程； ②流速； ③油压； ④油温。
    A

    ①+②

    B

    ②+③

    C

    ③+④

    D

    ①+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    选择柴油机气缸油的主要依据是（）。
    A

    燃油的粘度

    B

    燃油的闪点

    C

    燃油中钠和钒含量

    D

    燃油的硫分


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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