一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。返回的机器配件的运费由谁来支付？
题目
一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。返回的机器配件的运费由谁来支付？
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第1题：
根据发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，集装箱货物运输可以分为()。A:定期集装箱运输
B:整箱货运输
C:拼箱货运输
D:中转集装箱运输
E:不定期集装箱运输答案：B,C解析：本题考查集装箱运输的组织工作。根据发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，集装箱货物运输可以分为整箱货运输和拼箱货运输。 -
第2题：
货运中转舱单包括的信息有（ ）。
A．中转机场
B．货运单号码
C．目的地机场
D．中转仓库
E．目的地仓库答案：A,B,C解析：货物运输过程中如有变更，应填开货运中转舱单（CTM）。应填单航空公司的要求，开账航空公司要以CTM的副本作为开账依据，CTM中应包括以下信息：①中转机场；②货运单号码；③目的地机场；④中转货物的件数；⑤中转货物的重量。 -
第3题：
当接收中转货物时，发现不正常情况应当在（）上详细注明。
- A、货运单
- B、中转舱单
- C、货邮舱单
- D、货物不正常运输记录
正确答案:B -
第4题：
南航经广州中转至巴黎、阿姆、伦敦机场或欧洲以远航线时，哪些情况不能在国内始发机场办理“一票到底”和“行李直挂”服务？（）
- A、在中转地到达机场与出发机场不是同一个机场（如到达CDG机场，后续航班为ORY机场始发）
- B、在中转机场停留时间超过24小时
- C、后续航班用另一张客票填开（非连续客票号）。
- D、航程填开在一张客票上
正确答案:A,B,C -
第5题：
从接收中转商品起到交付铁路、交通运输部门转运时止，所发生的损失和由于接收中转商品单位工作处理不善造成的损失，由（）单位负责
- A、发货单位；
- B、中转单位；
- C、承运单位；
- D、收货单位。
正确答案:B -
第6题：
一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？
正确答案: 发货人的请求可以得到航空公司的许可。
根据《华沙公约》“托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回始发地航空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用。” -
第7题：
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kg。货物价值为USD320000。运单号999-83340165。货物未办理申明价值。在法兰克福机场等待转机时，该2箱货物不慎遗失。收货人因此向航空公司提出索赔。航空公司应如何赔偿？
正确答案:（1）该票货物属于国际运输。根据《华沙公约》，货物在承运人保管期间，因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，承运人应负责任。因此，航空公司应在收到赔偿文件和资料并审核无误后接受赔偿。
（2）货物没有办理申明价值，则承运人按照实际损失的价值进行赔偿。赔偿的最高限额为每公斤20美元。
（3）根据该货物的情况，该票货物的损失为全部损失，货值为USD320000
航空公司的赔偿最高限额为90kgs×USD2000=USD180000
因此，航空公司的赔偿金额为USD180000
（4）索赔人在收到索赔款时签署责任解除协议书。 -
第8题：
一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442（Airportofdeparture：新加坡；Airportofdestination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏航空公司是否应赔偿？理由何在？
正确答案: 航空公司应该赔偿。
此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。
航空运输，包括行李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。”
此票货物的损害虽然是在公路上发生的，但是在承运人的保管期间。 -
第9题：
单选题瓦特在哪里学习机器制造的（）A希腊
B罗马
C伦敦
D巴黎
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题由上海飞往巴黎的中国航班途经乌克兰上空时，发生了犯罪行为，对该案享有管辖权的基院是 ( )A巴黎地区的法院
B乌克兰的法院
C返回中国最先降落地鸟鲁木齐地区的法院
D返回中国目的地上海地区的法院
正确答案： C解析： -
第11题：
问答题一托运人从上海运往巴黎一批蔬菜，代理人应如何向航空公司交运。 问： （1）该批货物必须具备哪些收运条件？ （2）货物的包装应符合哪些条件？ （3）货物的外包装上应拴挂什么标签？ （4）应注意哪些运输事项？ （5）简单说明蔬菜在航空运输中的处理要求。正确答案： （1）该批货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫证明，还应符合有关到达站国家关于此种货物进出口和过境规定。托运人交运该批货物时，还应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。
（2）货物的包装应符合以下条件：
①必须使用适合蔬菜特性的包装。要注意不致因运输途中包装破损或有液体溢出而污损飞机或其他装载物；
②蔬菜属于需通风的货物，包装上应有通气孔；
③若蔬菜带土，不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞机空气调节系统；
④为便于搬运，每件重量以不超过25千克为宜。
（3）除识别标签外，货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。
（4）应注意以下运输事项：
①应优先发运，尽可能利用直达航班；
②收运数量必须取决于飞机的机型以及飞机所能提供的调温设备；
③需订妥航班；
④货物运到后，应由航空公司或其地面代理立即通知收货人来机场提取；
⑤如果在周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的站。
（5）由于一些蔬菜含较高的水分，若不保持充分通风状况的话，会导致氧化变质，因此每件包装必须保证通风，摆放时应远离活动物及有毒物品，以防污染。如果用集装箱装运，不可与其他货物混装。大多数蔬菜会散发一种叫乙醇的气体，会对鲜花和植物造成影响，因此，蔬菜不可以与鲜花、植物放在同一舱内。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题进口货物CPT南京，卸货港上海，由（）支付从上海到南京的内陆运输费。A收货人
B发货人
C货运代理
D船舶代理
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
货运中转舱单中应包括的信息有( )。A.始发地机场
B.中转机场
C.目的地机场
D.中转货物的件数和重量
E.货运单号码答案：B,C,D,E解析：货运中转舱单货物运输过程中如有变更，应填开货运中转舱单（Cargo Transfer Manifest，简称CTM）。应填单航空公司的要求，开账航空公司要以CTM的副本作为开账依据，CTM中应包括以下信息（1）中转机场 （2）货运单号码 （3）目的地机场 （4）中转货物的件数 （5）中转货物的重量 -
第14题：
货运开账一般不要求附货运单。若接受开账航空公司特别提出附货运单的要求，须向开账航空公司提供（）。A.账单号
B.开账日期
C.货运单号
D.货运单复印件
E..托运人有效身份证件答案：A,B,C解析：附货运单的条件货运开账一般不要求附货运单。若接受开账航空公司特别提出附货运单的要求，须向开账航空公司提供相应账单号、开账日期和货运单号，并向开账航空公司支付每张货运单2USD的费用。 -
第15题：
瓦特在哪里学习机器制造的（）
- A、希腊
- B、罗马
- C、伦敦
- D、巴黎
正确答案:C -
第16题：
一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442（Airport-of-departure：新加坡；Airport-of-destination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏。航空公司是否应赔偿？理由何在？
正确答案: （1）航空公司应该赔偿。
（2）此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。航空运输，包括行李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。”此票货物的损害虽然是在公路上发生的，但是在承运人的保管期间 -
第17题：
出口加工区运往区外维修的机器、设备、模具和办公用品等，运回区内时，要以海关能辩认其为原物或同一规格的新零件、配件或附件为限，但更换新零件、配件或附件的，原零件、配件或附件无需运回区内。
正确答案:错误 -
第18题：
出口加工区运往境内区外维修的机器、设备、模具和办公用品等，运回出口加工区时，若更换新零件、配件或附件的，原零件、配件或附件可不运回出口加工区。（）
正确答案:错误 -
第19题：
一托运人从上海运往巴黎一批蔬菜，代理人应如何向航空公司交运。 问： （1）该批货物必须具备哪些收运条件？ （2）货物的包装应符合哪些条件？ （3）货物的外包装上应拴挂什么标签？ （4）应注意哪些运输事项？ （5）简单说明蔬菜在航空运输中的处理要求。
正确答案: （1）该批货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫证明，还应符合有关到达站国家关于此种货物进出口和过境规定。托运人交运该批货物时，还应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。
（2）货物的包装应符合以下条件：
①必须使用适合蔬菜特性的包装。要注意不致因运输途中包装破损或有液体溢出而污损飞机或其他装载物；
②蔬菜属于需通风的货物，包装上应有通气孔；
③若蔬菜带土，不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞机空气调节系统；
④为便于搬运，每件重量以不超过25千克为宜。
（3）除识别标签外，货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。
（4）应注意以下运输事项：
①应优先发运，尽可能利用直达航班；
②收运数量必须取决于飞机的机型以及飞机所能提供的调温设备；
③需订妥航班；
④货物运到后，应由航空公司或其地面代理立即通知收货人来机场提取；
⑤如果在周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的站。
（5）由于一些蔬菜含较高的水分，若不保持充分通风状况的话，会导致氧化变质，因此每件包装必须保证通风，摆放时应远离活动物及有毒物品，以防污染。如果用集装箱装运，不可与其他货物混装。大多数蔬菜会散发一种叫乙醇的气体，会对鲜花和植物造成影响，因此，蔬菜不可以与鲜花、植物放在同一舱内。 -
第20题：
问答题一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？正确答案： 发货人的请求可以得到航空公司的许可。
根据《华沙公约》“托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回始发地航空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用。”解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题出口加工区运往境内区外维修的机器、设备、模具和办公用品等，运回出口加工区时，若更换新零件、配件或附件的，原零件、配件或附件可不运回出口加工区。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 运回。 -
第22题：
问答题一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442，5件，每件20公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回上海。返回的机器配件的运费由谁来支付？正确答案： 返回的机器配件的运费由托运人来支付。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题出口加工区运往区外维修的机器、设备、模具和办公用品等，运回区内时，要以海关能辩认其为原物或同一规格的新零件、配件或附件为限，但更换新零件、配件或附件的，原零件、配件或附件无需运回区内。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析