在单线铁路上，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方属于车站。

第1题：

（）确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

第2题：

在单线上，以（）的中心线为车站与区间的分界线。

• A、站界标
• B、预告信号机柱
• C、进站信号机柱
• D、进站道岔

第3题：

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）

第4题：

单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方。

第5题：

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

第6题：

在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

第7题：

在单线铁路上，站界的范围以两端（）信号机柱的中心线为界。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。

第14题：

当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（限速以车站（）为界，即两站一区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记）。

• A、出站信号机
• B、中心里程
• C、进站信号机
• D、站内雨量计

第15题：

单线铁路车站站界是以车站两端（）为界而确定的。

• A、进站信号机处绝缘节
• B、最外方道岔尖轨或警冲标
• C、进站信号机
• D、进站信号机机柱中心线

第16题：

单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。

第17题：

站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。

• A、通过信号机
• B、站界标
• C、进站信号机
• D、出站信号机

第18题：

在单线铁路上，以车站两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方是车站。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：