整体式板桥一般做成（）截面。A、实体式等厚度的矩形B、实体式变厚度的矩形C、空心式等厚度的矩形D、空心式变厚度的矩形

题目

整体式板桥一般做成（）截面。

  • A、实体式等厚度的矩形
  • B、实体式变厚度的矩形
  • C、空心式等厚度的矩形
  • D、空心式变厚度的矩形
相似考题

1.关于板桥说法错误的一项是()A.简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一B.简支板桥主要缺点是跨径不宜过大C.板桥分成整体式板桥和装配式板桥D.钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥

2.下列关于连续板桥的说法中，正确的是（　）。A.连续板桥的特点是班不间断地跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系 B.连续板桥只有整体式这一种结构 C.连续板桥的跨径应做的比简支板桥的跨径小一些 D.简支板桥较连续板桥而言，具有伸缩缝少.车辆行驶平稳等特点

3.整体式板桥配置纵向受力钢筋和与之垂直的竖向分布钢筋，按计算一般不需设置箍筋和斜筋。

4.板桥可分为整体式板桥和装配式板桥两类。()

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  • 第1题：

    下列跨径适用于整体式简支板桥的是（ ）。

    A.4m
    B.8m
    C.12m
    D.15m

    答案：B
    解析：
    整体式简支板桥在5.0~10.0m跨径桥梁中得到广泛应用。

  • 第2题：

    弹簧管压力计的弹簧管截面为什么要做成扁圆的或椭圆形的？可以做成圆形的截面吗？


    正确答案: 弹簧管测压是将弹簧管中的压力变化转变成弹簧管自由端的位移。而位移的产生是由于弹簧管的截面形状在初始状态下是扁圆的或椭圆形的，在压力作用下它力图扩大体积而使截面形状趋于圆形。因为圆形截面在周长相同的情况下比扁圆和椭圆面积都大，因而使弹簧管自由端产生位移。如果弹簧管初始状态的截面形状就做成圆形，则在压力作用下截面形状不会再发生变化，因而其自由端也不会产生相应的位移，所以无法测量弹簧管内的压力大小。因此弹簧管式压力计中的弹簧管的截面形状只能制成扁圆或椭圆形状，而不能做成圆形的。

  • 第3题：

    （）采用整体合金材料或高速钢做成，也可以用硬质合金刀片与45钢刀体焊接而成，其截面形状有方形和圆形两种。

    • A、直柄镗刀
    • B、镗刀头
    • C、整体式单刃镗刀
    • D、镗刀块

    正确答案:B

  • 第4题：

    对于梯形截面的素混凝土基础，一般要做成台阶状，为什么？这样做有何利弊？


    正确答案:因为斜面模板支设较难，且浇注时易拱起。好处是支模和浇注方便，不足是混凝土用量较大。

  • 第5题：

    整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？


    正确答案: 受力特点有三个。
    （1）、最大主弯距方向，在板的中央部分接近于垂直支承边；在板的自由边处接近于自由边于与支承边垂线之间的中间方向。
    （2）、在钝角处有垂直于钝角平分线的负弯距，它随斜度的增大而增加。
    （3）、支承反力从钝角处向锐角处逐渐减小，因此，锐角有向上翘起的倾向，同时存在着相当大的扭距。
    主筋配置：
    （1）、当斜度小于己于15°时，按正交布置钢筋；当斜度大于己于15°时，按斜交板布置钢筋。
    （2）、当L/b≥1.3时，主钢筋平行于自由边布置；当L/b≤1.3时，从钝角开始主钢筋垂直于支承边布置，靠近自由边的局部范围内沿斜跨径方向布置，一直到与中间部分的主钢筋相衔接时为止。

  • 第6题：

    整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    整体式板桥板厚与跨径之比一般为（）。

    • A、1/12-1/14
    • B、1/12-1/16
    • C、1/2-1/4
    • D、1/2-1/3

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 整体石板桥配置纵向受力钢筋和与之垂直的分布钢筋，按计算一般不需设置箍筋和斜筋。

  • 第9题：

    问答题
    整体式正交板桥与装配式正交实心板桥的特点与适用如何？

    正确答案： 整体式简支板桥具有整体性好、横向刚度大、易于浇筑所需要的形状等优点，在小跨径的桥梁上得到广泛的应用。
    装配式正交实心板桥是目前最常用的，它具有形状简单，施工方便，建筑高度小，施工质量易于保证等优点，得到普遍的应用。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？

    正确答案： 受力特点有三个。
    （1）、最大主弯距方向，在板的中央部分接近于垂直支承边；在板的自由边处接近于自由边于与支承边垂线之间的中间方向。
    （2）、在钝角处有垂直于钝角平分线的负弯距，它随斜度的增大而增加。
    （3）、支承反力从钝角处向锐角处逐渐减小，因此，锐角有向上翘起的倾向，同时存在着相当大的扭距。
    主筋配置：
    （1）、当斜度小于己于15°时，按正交布置钢筋；当斜度大于己于15°时，按斜交板布置钢筋。
    （2）、当L/b≥1.3时，主钢筋平行于自由边布置；当L/b≤1.3时，从钝角开始主钢筋垂直于支承边布置，靠近自由边的局部范围内沿斜跨径方向布置，一直到与中间部分的主钢筋相衔接时为止。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    整体式板桥一般做成（）截面。
    A

    实体式等厚度的矩形

    B

    实体式变厚度的矩形

    C

    空心式等厚度的矩形

    D

    空心式变厚度的矩形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装配式简支板桥单块板件一般做成（）截面形式。
    A

    空心

    B

    实心矩形

    C

    矮肋形

    D

    鱼腹形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    内饰骨架只能做成整体式的。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是（）、（）和（）。


    正确答案:构造简单；施工方便；建筑高度小

  • 第15题：

    桥梁结构中，适合中小跨径桥梁的桥型是（）

    • A、装配式简支梁桥
    • B、整体式简支板桥
    • C、装配式简支板桥
    • D、箱形梁桥

    正确答案:A

  • 第16题：

    板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径。


    正确答案:8；大于

  • 第17题：

    整体式正交板桥与装配式正交实心板桥的特点与适用如何？


    正确答案: 整体式简支板桥具有整体性好、横向刚度大、易于浇筑所需要的形状等优点，在小跨径的桥梁上得到广泛的应用。
    装配式正交实心板桥是目前最常用的，它具有形状简单，施工方便，建筑高度小，施工质量易于保证等优点，得到普遍的应用。

  • 第18题：

    整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？


    正确答案: 装配式梁桥：可在工厂或工地预制，节省模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。整体式梁桥：整体性好；需要支架，施工质量控制难度大，施工时间长（只能在桥梁墩台完成后施工，养护还需一段时间）。装配式板桥横向连接的作用是：⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载。⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有：企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。

  • 第19题：

    装配式简支板桥单块板件一般做成（）截面形式。

    • A、空心
    • B、实心矩形
    • C、矮肋形
    • D、鱼腹形

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径。

    正确答案： 8,大于
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    整体式板桥板厚与跨径之比一般为（）。
    A

    1/12-1/14

    B

    1/12-1/16

    C

    1/2-1/4

    D

    1/2-1/3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    荷载有效分布宽度计算是在计算（）的内力时不可少的工作。
    A

    整体式板桥承重板；

    B

    装配式板桥承重板；

    C

    整体式梁桥主梁；

    D

    装配式梁桥主梁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？

    正确答案： 装配式梁桥：可在工厂或工地预制，节省模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。整体式梁桥：整体性好；需要支架，施工质量控制难度大，施工时间长（只能在桥梁墩台完成后施工，养护还需一段时间）。装配式板桥横向连接的作用是：⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载。⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有：企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。
    解析： 暂无解析

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