客运专线双块式轨枕支承层,28天现场一组取芯试件强度的平均值设计要求为()。
第1题:
客运专线双块式轨枕混凝土,脱模强度应不低于()。
第2题:
双块式轨枕混凝土7天抗折强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
第3题:
混凝土芯样试件抗压强度代表值应按一组三块试件强度值的()确定。
第4题:
双块式无砟轨道,路基地段道床结构由()等部分组成。
第5题:
≥15MPa;
10~20MPa;
15~20MPa。
第6题:
第7题:
第8题:
双块式轨枕
道床板
支承层
滑动层
第9题:
对
错
第10题:
双块式轨枕(或长枕)
轨枕埋入式
弹性支承块式
道床板
第11题:
60MPa,50MPa;
64MPa,50MPa;
64MPa,56MPa。
第12题:
隔离层
双块式轨枕
支承层
底座
第13题:
客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度,每组试件的平均值不低于,最小值不低于().
第14题:
双块式轨枕混凝土28天抗压强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
第15题:
在一组三块芯样中,有一块芯样试件平均直径小于2倍试件内混凝土粗骨料最大粒径时,应重新截取芯样试件进行抗压强度试验,条件不具备时,可将另外两个强度的平均值作为该组混凝土芯样试件抗压强度值。但在报告中应对有关情况予以说明。
第16题:
客运专线双块式轨枕,路基段道床板混凝土28天强度设计要求()。
第17题:
双块式轨枕裂缝
道床板裂缝
支承层裂缝
底座裂缝
第18题:
≥40MPa;
35~40MPa;
≥35MPa。
第19题:
40MPa;
45MPa;
设计强度。
第20题:
支承层
底座
凹槽
滑动层
第21题:
对
错
第22题:
最小值
最大值
平均值
中间值
第23题:
6.0MPa,5.0MPa;
6.4MPa,5.0MPa;
6.4MPa,5.5MPa。