CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。

第1题：

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板制造的作业内容有哪些？

第2题：

高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。

第3题：

CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板外侧的底座顶面不设置横向排水坡。

第4题：

CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。

第5题：

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。

第6题：

CRTSⅢ型板式无砟轨道在轨道板和底座之间灌注的材料是CA砂浆。

第7题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。

第8题：

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸型挡台是与轨道板现浇在一起的。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段曲线超高在底座板上设置。

第14题：

道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等组成。

第15题：

道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成。

第16题：

桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，轨道板外侧的底座板顶面设置横向排水坡。

第17题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。

第18题：

CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在轨道板上设置。

第19题：

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。

• A、日本的框架型板无砟轨道
• B、日本的板式无砟轨道
• C、德国的博格板式无砟轨道
• D、德国的雷达型无砟轨道

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：