横向稳定器是为了提高悬架的（）。A、纵向刚度B、侧向刚度C、侧倾角刚度D、纵倾角刚度

题目

横向稳定器是为了提高悬架的（）。

  • A、纵向刚度
  • B、侧向刚度
  • C、侧倾角刚度
  • D、纵倾角刚度
相似考题

1.目前很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是( )A.用以提高悬架的侧倾角刚度B.使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性C.增加了悬架的静刚度D.提高了汽车的动力性能

2.悬架由()、()、(),缓冲块和横向稳定器等组织。

3.汽车悬架一般是由弹性元件,导向装置和减振器以及横向稳定器,轮胎五部分组成。( )此题为判断题(对，错)。

4.悬架由弹性元件、()、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。A.导向装置B.摩擦块C.平衡块D.半轴

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  • 第1题：

    横向稳定杆是为了提高悬架的什么的刚度？


    正确答案：横向稳定杆是为了提高悬架的侧倾角刚度。

  • 第2题：

    下列关于全新T70悬架叙述正确的是（）

    • A、前麦弗逊式独立悬架
    • B、前双叉臂独立悬架
    • C、后多连杆独立悬架
    • D、后扭力梁悬架带横向稳定杆
    • E、前后悬架带横向稳定杆

    正确答案:A,C,D

  • 第3题：

    悬架由弹性元件、（）、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。

    • A、导向装置
    • B、摩擦块
    • C、平衡块
    • D、半轴

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下哪个不属于悬架系统的构成部件（）

    • A、弹性元件
    • B、制动盘
    • C、横向稳定器
    • D、减振器

    正确答案:B

  • 第5题：

    仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。


    正确答案:半主动

  • 第6题：

    下列不是独立悬架元件的是（）

    • A、钢板弹簧
    • B、转向直拉杆
    • C、横向稳定器
    • D、转向节

    正确答案:A

  • 第7题：

    很多车型在悬架系统都装有横向稳定杆，横向稳定杆的作用正确的是（）

    • A、用以提高悬架的侧倾角刚度
    • B、使悬架变成非独立悬架，获得更好的稳定性
    • C、增加了悬架的静刚度
    • D、提高了汽车的动力性能

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    试述半主动悬架系统中横向稳定器刚度调节的基本控制原理？

    正确答案： 驱动器根据电子控制单元ECU的信号，通过稳定器缆绳来控制稳定杆内部油路的关闭和开启。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是（）悬架。

    正确答案： 半主动
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    悬架由弹性元件、（）、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。
    A

    导向装置

    B

    摩擦块

    C

    平衡块

    D

    半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    普通机械式悬架系统通常由（）、（）、（）和横向稳定器组成。

    正确答案： 弹性元件,减振器,导向机构
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    悬架由（）组成
    A

    弹性元件

    B

    减震元件

    C

    传力或导向装置

    D

    横向稳定器


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车的钢板式悬架系统，是由（）等组成的。

    • A、弹性元件
    • B、钢板装置
    • C、减振器
    • D、导向机构
    • E、横向稳定器

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    装置横向稳定杆的目的是为了提高悬架的侧倾角刚度。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    悬架由（）组成

    • A、弹性元件
    • B、减震元件
    • C、传力或导向装置
    • D、横向稳定器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    半主动悬架可调节减振器的阻尼力，有些还可以调节横向稳定器的刚度。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    横向稳定器的作用是（）。


    正确答案:减少汽车转向时车架与车身的横向倾斜

  • 第18题：

    为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜，一般在悬架中设置（）。

    • A、弹性元件
    • B、减振器
    • C、导向机构
    • D、横向稳定器

    正确答案:D

  • 第19题：

    现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。

    • A、垂直稳定器
    • B、纵向减震器
    • C、纵向稳定器
    • D、横向稳定器

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜，一般在悬架中设置（）。
    A

    弹性元件

    B

    减振器

    C

    导向机构

    D

    横向稳定器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列不是独立悬架元件的是（）
    A

    钢板弹簧

    B

    转向直拉杆

    C

    横向稳定器

    D

    转向节


    正确答案： C
    解析： 钢板弹簧缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。

  • 第22题：

    判断题
    装置横向稳定杆的目的是为了提高悬架的侧倾角刚度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。
    A

    垂直稳定器

    B

    纵向减震器

    C

    纵向稳定器

    D

    横向稳定器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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