参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    设计行车速度350km£¯h,一般条件(m)下最小坡度长度为()。

    A.2000

    B.1200

    C.1000

    D.800


    参考答案:A

  • 第2题:

    汽车在平直的公路上运动,它先以速度V行驶了2/5的路程,接着以30km/h的速度驶完余下的3/5路程,若全程平均速度是40km/h,则V是多少?

    A.60km/h
    B.70km/h
    C.80km/h
    D.90km/h

    答案:C
    解析:
    第一步,本题考查行程问题,属于基本行程类,用方程法解题。
    第二步,设总路程为5,利用时间相等列方程:

    解得:V=80km/h。
    因此,选择C选项。

  • 第3题:

    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,困难条件时为()米。

    • A、1000
    • B、2000
    • C、3000
    • D、900

    正确答案:D

  • 第4题:

    二级公路设计速度80km/h时,路基宽度最大为米?最小值米?


    正确答案:15米、10米。

  • 第5题:

    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()

    • A、1000
    • B、1200
    • C、2000

    正确答案:B

  • 第6题:

    当公路的设计速度V=60km/h时,平曲线长度最小值不应小于()米。


    正确答案:100

  • 第7题:

    若某条二级公路的设计速度为40(Km/h,其警告区的最小长度为()(m)

    • A、600
    • B、400
    • C、200

    正确答案:A

  • 第8题:

    设计速度为100km/h时,停车视距为()m。设计速度为80km/h时,停车视距为110m。设计速度为60km/h时,为75m。设计速度为40km/h时,停车视距为40m。


    正确答案:160

  • 第9题:

    单选题
    某设计速度80km/h的一级公路与设计速度为60km/h的二级公路平面交叉,两条公路上直行交通量均较大,设置了经渠化分隔的右转弯车道。交叉口设计时,一级公路进入二级公路的右转弯变速车道应采用哪种形式的变速车道?(  )
    A

    渐变式变速车道

    B

    附渐变段的等宽车道

    C

    缓和曲线

    D

    三心圆


    正确答案: A
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.5.3条规定,公路的设计速度大于或等于80km/h,且直行交通量较大时,右转弯变速车道应采用附渐变段的等宽车道;其他情况宜采用渐变式变速车道。

  • 第10题:

    多选题
    关于平面线形设计的说法,正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并宜选用加大的圆曲线半径,转角过小时,不应设置较短的圆曲线

    B

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高、加宽时可径相衔接

    C

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段

    D

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线设有超高时,地形条件特殊困难路段的直线长度不小于10m


    正确答案: D,B
    解析:
    A项,各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并宜选用加大的圆曲线半径,转角过小时,不应设置较短的圆曲线。两同向曲线间应设有足够长度的直线;两反向曲线间不应设置短直线段。BCD三项,设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高时可径相衔接,无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段;两相邻反向圆曲线设有超高时。地形条件特殊困难路段的直线长度不小于15m

  • 第11题:

    单选题
    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,困难条件时为()米。
    A

    1000

    B

    2000

    C

    3000

    D

    900


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于公路最大纵坡规定值的说法,错误的是以下哪个选项?(  )
    A

    设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路,受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡可增加1%

    B

    改扩建公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利用原有公路的路段,经技术经济论证。最大纵坡可增加1%

    C

    位于海拔2000m以上高原地区的公路,最大纵坡应按规定予以折减

    D

    四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段,最大纵坡不应大于8%


    正确答案: C
    解析:
    在海拔高度较高地区,汽车发动机的功率会因空气稀薄而降低,相应地降低了汽车的爬坡能力。根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第8.8.2条规定,设计速度小于或等于80km/h位于海拔在3000m以上高原地区公路最大纵坡应予以折减。最大纵坡折减后小于4%时应采用4%。

  • 第13题:

    线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,困难条件时为()

    • A、1000
    • B、1200
    • C、2000
    • D、900

    正确答案:D

  • 第15题:

    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,一般条件时为()米。

    • A、1000
    • B、2000
    • C、3000

    正确答案:B

  • 第16题:

    设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。


    正确答案:250m

  • 第17题:

    某公路计算行车速度V=40Km/h,路面横坡度为2%,最大超高横坡度为8%,试求该路的极限最小半径(取f=0.14)。


    正确答案:R=40*40/[127(0.08+0.14)]=57.26m 可取60m

  • 第18题:

    二级公路设计速度分哪些?


    正确答案: 80km/h和60km/h二种。

  • 第19题:

    检验标准加严后,N1仪表指示车速为40Km/h,实测速度应为33~40Km/h。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()
    A

    1000

    B

    1200

    C

    2000


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    若某条二级公路的设计速度为40(Km/h,其警告区的最小长度为()(m)
    A

    600

    B

    400

    C

    200


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    设计速度为100km/h时,停车视距为()m。设计速度为80km/h时,停车视距为110m。设计速度为60km/h时,为75m。设计速度为40km/h时,停车视距为40m。

    正确答案: 160
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    二级公路设计速度80km/h时,路基宽度最大为米?最小值米?

    正确答案: 15米、10米。
    解析: 暂无解析