轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。

题目

轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。

相似考题

1.列车拥挤度是指( )。A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度

2.地铁系统是指采用( )的大运量城市轨道交通系统。A.独立运营 B.专用轨道 C.专用信号 D.部分封闭线路 E.全封闭线路

3.在运输市场预测方法中，根据基期年度运量及运量平均发展速度或增长速度来预测计划年度运量的方法，属于（）。A、模型计算法B、比例推算法C、平衡估算法D、水平法

4.按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    客货运量的意义不包括（）。

    • A、客货运量是设计铁路能力的依据
    • B、客货运量是分布铁路沿线构造物的依据
    • C、客货运量是评价铁路经济效益的依据
    • D、客货运量是影响线路方案取舍的重要因素

    正确答案:B

  • 第2题：

    在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）

    • A、年客货运量≥20百万吨
    • B、年客货运量<20百万吨
    • C、年客货运量≥10百万吨
    • D、年客货运量<10百万吨

    正确答案:A

  • 第3题：

    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。

    • A、初期
    • B、近期
    • C、远期
    • D、任意

    正确答案:B

  • 第4题：

    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客运量表示。

    • A、初期
    • B、近期
    • C、远期

    正确答案:B

  • 第5题：

    设计行车速度依据（）等因素决定。

    • A、系统类型
    • B、线路等级
    • C、设计运量
    • D、驾驶员技术

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    线路建设规模应按不同设计年限的设计运量，分别合理确定。初期建设规模宜符合下列规定：初期建设线路正线的适宜长度为（）km。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、125

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。
    A

    初期

    B

    近期

    C

    远期

    D

    任意


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）
    A

    年客货运量≥20百万吨

    B

    年客货运量<20百万吨

    C

    年客货运量≥10百万吨

    D

    年客货运量<10百万吨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    设计行车速度依据（）等因素决定。
    A

    系统类型

    B

    线路等级

    C

    设计运量

    D

    驾驶员技术


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它与确定线路设计能力无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客运量表示。
    A

    初期

    B

    近期

    C

    远期


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为（）个等级。


    正确答案:四

  • 第14题：

    线路上的轨枕类型和配置根数，应根据运量，（），线路允许速度等确定。


    正确答案:线路设备条件

  • 第15题：

    设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它与确定线路设计能力无关。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。

    • A、远期年客货运量
    • B、中期年客货运量
    • C、近期年客货运量
    • D、任意客货运量

    正确答案:C

  • 第17题：

    可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。


    正确答案:调整旅客列车

  • 第18题：

    填空题
    线路上的轨枕类型和配置根数，应根据运量，（），线路允许速度等确定。

    正确答案： 线路设备条件
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）表示。
    A

    远期年客货运量

    B

    中期年客货运量

    C

    近期年客货运量

    D

    任意客货运量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    直通吸引范围是路网中客货运量通过本设计线运送有力的区域范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为（）个等级。

    正确答案： 四
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客货运量的意义不包括（）。
    A

    客货运量是设计铁路能力的依据

    B

    客货运量是分布铁路沿线构造物的依据

    C

    客货运量是评价铁路经济效益的依据

    D

    客货运量是影响线路方案取舍的重要因素


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。

    正确答案： 调整旅客列车
    解析： 暂无解析

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