轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

第1题：

在信号机故障或轨道电路故障，不能（）或（）时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。

第2题：

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

第3题：

若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号。

第4题：

轨道电路发生故障，开放引导信号时（）

• A、进路不能锁闭
• B、进路能锁闭
• C、全场进路均锁闭
• D、不能开放

第5题：

当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为（）状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。

第6题：

在（）故障，不能（）或（）时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号

第7题：

当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。

• A、引导总锁闭
• B、引导进路锁闭
• C、排列调车进路
• D、排列列车进路

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第14题：

当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

第15题：

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

第16题：

当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时，均可直接按压引导按钮开放引导信号，使进路锁闭转为引导进路锁闭。

第17题：

当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。

第18题：

在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。

第19题：

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：