起道作业人身安全注意事项有哪些？

第1题：

营业线施工人员的人身安全基本须知及注意事项有哪些？

正确答案: （1）作业人员必须服从施工负责人的指挥，严格遵守营业线施工规章制度，按预定的程序进行施工作业。
（2）在区间步行上、下班时，应由施工负责带队在路肩上行走；复线区间要迎着列车方向前进，并隔开适当距离，不许打闹、碰撞、横奔乱跑。在路肩上行走时，所扛的工具、料具不得侵入行车限界及碰伤人员。
（3）通过桥梁、隧道、道口或横越铁路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，来车时不准抢越。在长大桥梁和隧道中行走，要拉开距离，来车时应迅速下道分散到就近避车台（洞）避让。
（4）在站内应选择宽敞的地带行走，必须走道心或道床时，应前后设专人防护；横越铁路时，不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板，并注意来往车辆。
（5）绕行车辆时，应距车尾5m以上，并注意车辆动态和邻线的列车。严禁跳车、钻车、扒车和从车底、车钩上传递物料，不得在车底下避雨、乘凉。休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。
（6）通过电气化铁路道口时，应将高长工具保持水平状态，不准高举抖动，防止碰及接触网，造成人身事故。
（7）在区间线路作业，列车速度小于120km/h时，遇来车应在距来车不少于800m下道避车，在列车慢行条件下可距来车500m下道避车。在线路速度大于120km/h的区间，按不同速度等级的制动距离下道避车。
（8）在双线作业时，必须在本线一侧路肩上避车，不准在邻线上或跨越邻线避车。两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。
（9）在站内作业应特别加强了望，应在施工前选定避车地点，来车时到指定地点避车。当不能确认来车进路时，必须到安全地点避车。
（10）在无避车台（洞）的桥隧内作业时，必须到桥隧外避车；在长大桥隧内作业时，必须到避车台（洞）内避车，不准在人行道或靠在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。
（11）冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
（12）酷暑、严寒季节应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。
（13）在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其相连部件接触。当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。
（14）人员下道后要站在限界外，面向列车，避免风、沙伤眼，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。

第2题：

桥上作业时，人身安全注意事项有哪些？

正确答案: 桥上作业时，不得穿带钉和易于溜滑的鞋。在无人行道桥上禁止在钢轨外面起钉。拧动护木螺栓及钩螺栓不得向桥外方向使劲，防止摔下。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。喷砂时，喷砂嘴不准对人、车、船。不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。进行钢梁铆钉作业时，禁止在脚手架上试打铆钉枪，使用铆钉枪打销钉和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人；换装铆钉枪风弹时，不准对人；停止使用铆钉枪时，必须带好安全环。非风动机具操作人员，不准动用铆钉枪。
（作业安全事项占４分，其他项占６分，若有遗漏、错误的扣１～２分。共计１０分）

第3题：

为保证人身安全，作业人员下道避车的同时还应做到哪些？

正确答案: 人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

第4题：

电气化铁路工务起道、拨道作业时的注意事项有哪些？

正确答案: 为保持接触导线高度以及隧道边墙或接触网支柱内侧至线路中心的距离，供电和工务部门应共同根据线路及接触网设计的轨面高度，在隧道边墙上和接触网支柱内侧划一红横线。红横线上面标明轨面至接触导线的高度，红横线下面标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离，作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。供电和工务部门应每年按照红横线标准共同复测一次。遇工务起道时，轨面高度不得超过红横线；拨道或线路自然横向变化时，在不侵入建筑接近限界的条件下，其线路中心位移范围不得超过红横线标记数字土30mm。如线路单股钢轨一次性起道不得超过10mm，拨道不超过40mm，接触导线高度和拉出值要符合规定，误差不得大于30mm。只有这样，才能保证电力机车正常运行与受流。

第5题：

起道作业人身安全注意事项是什么（）？

A、使用起道机应两人配合，来车时不得抢橇。
B、机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其它工作。
C、机手应由操作熟练的人员担任，并可以兼做其它工作。
D、使用起道机应两人配合，来车时要及时抢橇。

正确答案:A,B

第6题：

保证地电位作业法人身安全作业的条件有哪些？

正确答案: 一是保证绝缘工具的有效绝缘长度；二是保证人身对带电体的安全距离。

第7题：

问答题

桥上作业时，有哪些人身安全注意事项？

正确答案：不得穿带钉和易溜滑的鞋，在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

解析：暂无解析

第8题：

多选题

《铁路车站行车作业人身安全标准》的主要内容有（）

A

行车作业人身安全通用标准

B

接发列车作业人身安全标准

C

调车作业人身安全标准

D

装卸作业和押运人员安全规定

E

搬道（清扫）作业人员人身安全标准

正确答案： A,D

解析：暂无解析

第9题：

多选题

起道作业人身安全注意事项是什么（）？

A

使用起道机应两人配合，来车时不得抢橇。

B

机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其它工作。

C

机手应由操作熟练的人员担任，并可以兼做其它工作。

D

使用起道机应两人配合，来车时要及时抢橇。

正确答案： C,D

解析：暂无解析

第10题：

问答题

野外作业人身安全注意事项是什么？

正确答案：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

营业线施工人员的人身安全基本须知及注意事项有哪些？

正确答案：（1）作业人员必须服从施工负责人的指挥，严格遵守营业线施工规章制度，按预定的程序进行施工作业。
（2）在区间步行上、下班时，应由施工负责带队在路肩上行走；复线区间要迎着列车方向前进，并隔开适当距离，不许打闹、碰撞、横奔乱跑。在路肩上行走时，所扛的工具、料具不得侵入行车限界及碰伤人员。
（3）通过桥梁、隧道、道口或横越铁路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，来车时不准抢越。在长大桥梁和隧道中行走，要拉开距离，来车时应迅速下道分散到就近避车台（洞）避让。
（4）在站内应选择宽敞的地带行走，必须走道心或道床时，应前后设专人防护；横越铁路时，不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板，并注意来往车辆。
（5）绕行车辆时，应距车尾5m以上，并注意车辆动态和邻线的列车。严禁跳车、钻车、扒车和从车底、车钩上传递物料，不得在车底下避雨、乘凉。休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。
（6）通过电气化铁路道口时，应将高长工具保持水平状态，不准高举抖动，防止碰及接触网，造成人身事故。
（7）在区间线路作业，列车速度小于120km/h时，遇来车应在距来车不少于800m下道避车，在列车慢行条件下可距来车500m下道避车。在线路速度大于120km/h的区间，按不同速度等级的制动距离下道避车。
（8）在双线作业时，必须在本线一侧路肩上避车，不准在邻线上或跨越邻线避车。两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。
（9）在站内作业应特别加强了望，应在施工前选定避车地点，来车时到指定地点避车。当不能确认来车进路时，必须到安全地点避车。
（10）在无避车台（洞）的桥隧内作业时，必须到桥隧外避车；在长大桥隧内作业时，必须到避车台（洞）内避车，不准在人行道或靠在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。
（11）冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
（12）酷暑、严寒季节应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。
（13）在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其相连部件接触。当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触。当接触网绝缘损坏时，严禁与之接触。
（14）人员下道后要站在限界外，面向列车，避免风、沙伤眼，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

桥上作业时，人身安全注意事项有哪些？

正确答案：桥上作业时，不得穿带钉和易于溜滑的鞋。在无人行道桥上禁止在钢轨外面起钉。装卸护木螺栓及钩螺栓不得向桥外方向使劲，防止摔下。桥面及人行道上不准有露尖的铁钉。喷砂时，喷砂嘴不准对人、车、船。不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。

解析：暂无解析

第13题：

桥上作业时，有哪些人身安全注意事项？

正确答案: 不得穿带钉和易溜滑的鞋，在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。

第14题：

起道作业技术要求有哪些？

正确答案: （1）起道后线路目视平直，高低、水平、三角坑符合规定要求。
（2）与起道相关的作业项目，整修后应达到相关标准。
（3）可动心轨辙叉道岔起道道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯等部位的岔枕捣固。

第15题：

《铁路车站行车作业人身安全标准》的主要内容有（）

A、行车作业人身安全通用标准
B、接发列车作业人身安全标准
C、调车作业人身安全标准
D、装卸作业和押运人员安全规定
E、搬道（清扫）作业人员人身安全标准

正确答案:A,B,C,E

第16题：

为保证人身安全，作业人员下道避车时有哪些要求？

正确答案: 作业人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

第17题：

冬季站台作业的人身安全和准备事项有哪些？

正确答案: （1）在防寒期到来前，应做好思想准备、组织准备、技术准备、物质准备；
（2）横越线路时，必须执行“一站、二看、三听（在冬季）、四通过”的制度，并注意机车车辆的动态及脚下有无障碍物等；
（3）工作处所、通过台、连接处、办公室、休息室门前及走道上严禁泼水；
（4）冬季室外作业时，严禁徒手抓握铁制设施、器具；
（5）雨、雪、风、雷、雾天作业时，应特别注意落实好呼唤应答制度，做到不见应答再呼唤，确认好了再应答，加强联系，做好确认工作，不准臆测行事。

第18题：

问答题

为保证人身安全，作业人员下道避车的同时还应做到哪些？

正确答案：人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

解析：暂无解析

第19题：

问答题

电气化铁路工务起道、拨道作业时的注意事项有哪些？

正确答案：为保持接触导线高度以及隧道边墙或接触网支柱内侧至线路中心的距离，供电和工务部门应共同根据线路及接触网设计的轨面高度，在隧道边墙上和接触网支柱内侧划一红横线。红横线上面标明轨面至接触导线的高度，红横线下面标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离，作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。供电和工务部门应每年按照红横线标准共同复测一次。遇工务起道时，轨面高度不得超过红横线；拨道或线路自然横向变化时，在不侵入建筑接近限界的条件下，其线路中心位移范围不得超过红横线标记数字土30mm。如线路单股钢轨一次性起道不得超过10mm，拨道不超过40mm，接触导线高度和拉出值要符合规定，误差不得大于30mm。只有这样，才能保证电力机车正常运行与受流。