列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机。

题目

列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机。

相似考题

1.落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码，相关信号机关闭。

2.列控中心能同时控制（）个轨道电路机柜，（）个LEU设备。

3.客专列控中心主要功能是（）。A、轨道电路发码控制B、区间运行方向控制及闭塞C、区间信号机点灯控制D、有源应答器发送报文控制

4.接口数量按照车站中有源应答器的数量配置，列控中心至少能控制16台LEU。

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  • 第1题：

    落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发（）码，相关信号机关闭。


    正确答案:H

  • 第2题：

    （）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。

    • A、列控地面设备
    • B、列控车载设备
    • C、TDCS设备
    • D、CTC设备

    正确答案:A

  • 第3题：

    如果列控中心控制的有源应答器超过4个，需增加2个LEU


    正确答案:正确

  • 第4题：

    按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。

    • A、CTCS-0
    • B、CTCS-1
    • C、CTCS-2
    • D、CTCS-3

    正确答案:C

  • 第5题：

    列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似，根据列车占用情况及进路状态，通过轨道电路及（）向列车发送控制命令。

    • A、无源应答器
    • B、有源应答器
    • C、轨旁电子单元
    • D、测速传感器

    正确答案:B

  • 第6题：

    车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。

    • A、轨道电路
    • B、有源应答器
    • C、无源应答器
    • D、LEU

    正确答案:B

  • 第7题：

    车站列控中心具有对（）的编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车。

    • A、应答器
    • B、轨道电路
    • C、无线通道
    • D、电子单元（LEU）

    正确答案:D

  • 第8题：

    车站室内列控中心设备巡检时，在列控维护机检查列控中心与CTC、轨道通信盘，（）与有源应答器的通道连接正常。

    • A、LEU
    • B、轨道电路
    • C、信号机
    • D、转辙机

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。
    A

    冗余切换

    B

    自动切换

    C

    手动切换

    D

    手动/自动切换


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发（）码，相关信号机关闭。

    正确答案： H
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码，相关信号机关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车站室内列控中心设备巡检时，在列控维护机检查列控中心与CTC、轨道通信盘，（）与有源应答器的通道连接正常。
    A

    LEU

    B

    轨道电路

    C

    信号机

    D

    转辙机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    LEU与（）等设备相连接，实现向有源应答器发送可变信号数据。

    • A、有源应答器
    • B、列控中心
    • C、道岔
    • D、信号机

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    车站列控中心具有无线通道编码及控制功能，并根据轨道电路及进路状态等信息产生行车许可，通过有源应答器将行车许可传送给列车


    正确答案:错误

  • 第15题：

    TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。

    • A、冗余切换
    • B、自动切换
    • C、手动切换
    • D、手动/自动切换

    正确答案:A

  • 第16题：

    安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（）。


    正确答案:自动切换

  • 第17题：

    反方向运行时，列控中心控制区间信号机灭灯。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    车站计算机联锁参与进路控制的控制输出变量指的是（）。

    • A、控制信号
    • B、控制道岔
    • C、控制信号和道岔
    • D、控制轨道电路

    正确答案:C

  • 第19题：

    列控中心能控制10个轨道电路机柜。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    客专列控中心主要功能是（）。
    A

    轨道电路发码控制

    B

    区间运行方向控制及闭塞

    C

    区间信号机点灯控制

    D

    有源应答器发送报文控制


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。
    A

    CTCS-0

    B

    CTCS-1

    C

    CTCS-2

    D

    CTCS-3


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    LEU与（）等设备相连接，实现向有源应答器发送可变信号数据。
    A

    有源应答器

    B

    列控中心

    C

    道岔

    D

    信号机


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似，根据列车占用情况及进路状态，通过轨道电路及（）向列车发送控制命令。
    A

    无源应答器

    B

    有源应答器

    C

    轨旁电子单元

    D

    测速传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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