.在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）A、获得大的传动比B、制造和安装方便C、可获得大的功率D、传动运转平稳

题目

.在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）

  • A、获得大的传动比
  • B、制造和安装方便
  • C、可获得大的功率
  • D、传动运转平稳
相似考题

1.在多级传动中,常将带传动放在高速级。()此题为判断题(对，错)。

2.间接传动所用的减速设备有很多种,传动效率最高的是:()A、单级减速齿轮装置B、液力减速传动装置C、电力减速器D、电磁离合器

3.起升机构的传动装置包括()。A.传动轴B.联轴器C.减速器D.电动机

4.电动机与生产机械之间的传动装置有()。A、增速器B、减速器C、增速器或减速器D、齿轮箱

参考答案和解析
正确答案:C
更多“.在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的”相关问题

  • 第1题：

    有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案()为好。

    A.带传动→齿轮传动→链传动
    B.链传动→齿轮传动→带传动
    C.带传动→链传动→齿轮传动
    D.链传动→带传动→齿轮传动

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    炉床驱动系统包括（）套传动装置，每套包括电动机减速箱传动轴及齿轮。


    正确答案:2

  • 第4题：

    起升机构的传动装置包括（）。

    • A、传动轴
    • B、联轴器
    • C、减速器
    • D、电动机

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    反应釜传动装置包括（）。

    • A、电动机、减速器、机架、联轴器
    • B、电动机、减速器、机架、联轴器、搅拌轴
    • C、电动机、机架、联轴器、搅拌轴
    • D、电动机、减速器、机架、搅拌轴

    正确答案:B

  • 第6题：

    带传动在传动系统中宜置于（）。 

    • A、高速部分
    • B、低速部分
    • C、不高不低速部分

    正确答案:A

  • 第7题：

    在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？


    正确答案:在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动应布置在高速级，因为在传递相同功率的情况下，速度较低，它需要的圆周力会较大，容易打滑。而链传动应布置在低速级，因为链传动瞬时传动比不准确，在高速的情况下，会引起较大的冲击。

  • 第8题：

    K18A垄车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置，主要采用了（）减速器调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。

    • A、二级
    • B、三级
    • C、多级
    • D、一级

    正确答案:A

  • 第9题：

    在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    （）传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式，在大型起重机中已得到广泛的应用。

    • A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动
    • B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器（可带极限力矩联轴节）—最后一级大齿轮传动
    • C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承
    • D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    带传动在高速级，链传动在低速级。

    正确答案： 若将链传动放置高速级，会加剧运动的不均匀性，动载荷变大，震动和噪音增大，降低链传动的寿命，链传动只能实现平行轴间的同向传动，运转时不能保证恒定的瞬时传动比，磨损后易发生跳齿，工作时有噪音，不宜用在载荷变化很大、高速和急速反向的传动中，即应布置在低速级。
    若将带传动放置低俗级，会使结构尺寸增大，及应布置在高速级，与电机直接相连，可以骑到缓冲吸震的作用，还能起到过载打滑的作用，保护零件，放在高速级，功率不变的情况下，高速级速度高，带传动所需的有效拉力就小，带传动的尺寸也就较小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？
    带传动放在高速级可减少带的根数，使传动紧凑，且带传动具有缓冲吸振，传动平稳，噪声小的特点，故宜布置在高速级。正常运行的条件是带和带轮间不发生打滑，带在一定限度内不发生疲劳损坏。
    略

  • 第14题：

    制动电磁铁是操纵（）作（）制动的电磁铁，通常与（）配合使用，电气传动装置中作电动机的（），以达到准确和迅速停车的目的。


    正确答案:制动器；机械；闸瓦制动器；机械制动

  • 第15题：

    制动电磁铁是操纵（）作（）制动的电磁铁，通常与（）配合使用，在电气传动装置中作电动机的（），以达到准确和迅速停车的目的


    正确答案:制动器；机械；闸瓦制动器；机械制动

  • 第16题：

    液力偶合器是安装在电动机和减速器之间，应用液力传动能量的一种传动装置


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在多级的减速传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。


    正确答案:前小后大

  • 第18题：

    由于带传动能缓冲吸振，在多级传动中，通常将其置于（）级。

    • A、高速级
    • B、中速级
    • C、低速级
    • D、都不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。

    • A、双级
    • B、多级
    • C、单级
    • D、三级

    正确答案:A

  • 第20题：

    有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。

    • A、带传动→齿轮传动→链传动
    • B、链传动→轮传动→传动
    • C、带传动→链传动→齿轮传动
    • D、链传动→带传动→齿轮传动

    正确答案:A

  • 第21题：

    （）传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。

    • A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动
    • B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器（可带极限力矩联轴节）—最后一级大齿轮传动
    • C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承
    • D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    .在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）
    A

    获得大的传动比

    B

    制造和安装方便

    C

    可获得大的功率

    D

    传动运转平稳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    间接传动所用的减速设备有单级减速齿轮装置、双级减速齿轮装置、液力减速传动装置、电力减速器、电磁离合器等，传动效率最高的是（）
    A

    单级减速齿轮装置

    B

    液力减速传动装置

    C

    电力减速器

    D

    电磁离合器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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