说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

题目

说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

相似考题

1.车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差

2.车圆锥面安装车刀时,刀尖和工件轴线不等高,车出的圆锥面会出现()误差。A、双曲线B、直线度C、角度

3.车锥度时，车刀刀尖中心偏离工件旋转中心，会产生（）。A、锥度变化B、圆锥母线成双曲线C、表面粗糙度增大D、表面粗糙度减小

4.车锥度时,车刀安装不对准工件旋转中心,则工件表面会产生()误差。A、圆度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、双曲线

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  • 第1题：

    车削圆锥时，车刀刀刃必须严格对准工件（），否则会导致（）和（），即产生双曲线误差。


    正确答案:旋转中心；锥度误差；母线的直接度误差

  • 第2题：

    车削圆锥时如果车刀不对中心，会产生（）误差。

    • A、锥度不正确
    • B、尺寸
    • C、粗糙度
    • D、双曲线

    正确答案:D

  • 第3题：

    数控车刀圆弧刀尖在加工（）时会产生加工误差。

    • A、端面
    • B、外圆柱
    • C、内圆柱
    • D、圆弧或圆锥

    正确答案:D

  • 第4题：

    车削外圆锥面时，由于车刀低于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差。

    • A、凹形
    • B、凸形
    • C、凹形或凸形
    • D、都不会

    正确答案:A

  • 第5题：

    车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。

    • A、圆度
    • B、尺寸精度
    • C、表面粗糙度
    • D、双曲线

    正确答案:D

  • 第6题：

    车削外圆锥时如果车刀不对中心，会产生双曲线误差，双曲线的形状是（）。

    • A、外凸的
    • B、曲率半径大
    • C、曲率半径小
    • D、内凹的

    正确答案:D

  • 第7题：

    说明圆体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。


    正确答案: γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。若把刀刃设计成直线刃，则使工件被多切去一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面。另外，圆体车刀中心高于工件中心、刀具本身也是圆锥体，从而导致刀具本身也存在双曲线误差，即刀刃的外凸量。因而圆体成形车刀的加工误差是成形车刀本身的双曲线误差加上刀刃与工件母线不重合产生的双曲线误差

  • 第8题：

    为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀？


    正确答案: 圆体成形车刀的加工误差，等于圆体成形车刀本身的双曲线误差，加上由于刀刃与工件母线不重合产生的产生的双曲线误差。而棱体成形车刀本身不存在双曲线误差，只有刀刃和工件母线不重合（当γp≠0）而产生的误差。因此，圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀。

  • 第9题：

    如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、消除
    • D、避免

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。
    A

    平体成形车刀

    B

    棱体成形车刀

    C

    圆体成形车刀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    说明圆体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

    正确答案： γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。若把刀刃设计成直线刃，则使工件被多切去一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面。另外，圆体车刀中心高于工件中心、刀具本身也是圆锥体，从而导致刀具本身也存在双曲线误差，即刀刃的外凸量。因而圆体成形车刀的加工误差是成形车刀本身的双曲线误差加上刀刃与工件母线不重合产生的双曲线误差
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

    正确答案： γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造，把车刀刀刃设计成了直线刃，从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面，因而产生了双曲线误差。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。

    • A、双曲线
    • B、圆度
    • C、尺寸精度
    • D、表面粗糙度

    正确答案:A

  • 第14题：

    简单理论分析圆锥磨削表面的双曲线误差。


    正确答案: 圆锥磨削的双曲线误差是很常见的。是由于工件中心与砂轮中心的等距度误差所致。根据圆锥体形成的原理可知，圆锥素线与轴线成“a／2角，且汇交于一顶点。
    当砂轮中心与工件中心不等距时，砂轮的磨削轨迹线为异面直线，形成双曲线形圆锥表面。外圆锥被磨成中凹双曲线形；内圆锥则被磨成中凸双曲线形，由于内圆磨削弧长，误差较大。

  • 第15题：

    车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生（）误差。

    • A、圆度
    • B、尺寸精度
    • C、表面粗糙度
    • D、双曲线

    正确答案:D

  • 第16题：

    用成形车刀切削圆锥面时，会产生（）误差。

    • A、测量
    • B、精度
    • C、尺寸
    • D、加工

    正确答案:D

  • 第17题：

    数控车刀圆弧刀尖在加工（）时不会产生加工误差。

    • A、外圆锥面
    • B、外圆柱面
    • C、外圆球面
    • D、内圆锥面

    正确答案:B

  • 第18题：

    下列成形车刀中，可以加工内回转成形面的是（）。

    • A、平体成形车刀
    • B、棱体成形车刀
    • C、圆体成形车刀

    正确答案:C

  • 第19题：

    成形车刀按其结构和形状可分为平体成形车刀、棱体成形车刀和（）成形车刀。


    正确答案:圆体

  • 第20题：

    车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。

    • A、小滑板转动角度计算错误
    • B、小滑板移动时松紧不均
    • C、车刀角度刃磨不合理
    • D、车刀刀尖对工件轴线不准

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    下列各车刀不属于成形车刀特点的是（）
    A

    平体成形车刀

    B

    柱体成形车刀

    C

    棱体成形车刀

    D

    圆体成形车刀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为什么圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀？

    正确答案： 圆体成形车刀的加工误差，等于圆体成形车刀本身的双曲线误差，加上由于刀刃与工件母线不重合产生的产生的双曲线误差。而棱体成形车刀本身不存在双曲线误差，只有刀刃和工件母线不重合（当γp≠0）而产生的误差。因此，圆体成形车刀的加工精度低于棱体成形车刀。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    成形车刀按其结构和形状可分为平体成形车刀、棱体成形车刀和（）成形车刀。

    正确答案： 圆体
    解析： 暂无解析

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