在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。

题目

在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。

相似考题

1.受横向载荷的高强度螺栓所受轴向拉力与横向载荷的关系是()。A、随载荷的增大而增大B、随载荷的增大而减小C、与载荷大小无关D、与载荷大小成正比

2.对于受轴向载荷的紧螺栓联接,当螺栓、被联接件刚度和预紧力都不变时,增大工作载荷,残余预紧力必然减小。 ()此题为判断题(对，错)。

3.滚子链传动的动载荷随链条节距增大而增大,随链轮齿数增大而减小。 ()此题为判断题(对，错)。

4.结构受横向载荷的高强度螺栓所受的轴向拉力与横向载荷的关系是()。A、随载荷的增大而增大B、随载荷的增大而减小C、与载荷大小无关

更多“在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度”相关问题

  • 第1题：

    在一定的变载荷作用下，承受轴向载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的增加而（），且随着被联接件刚度的增加而（）。


    正确答案:降低；增加

  • 第2题：

    若要减小结构的自振频率，可采用的措施是：（）

    • A、增大刚度，增大质量
    • B、减少刚度，减少质量
    • C、减少刚度，增大质量
    • D、增大刚度，减少质量

    正确答案:C

  • 第3题：

    焊接区的内应力随焊缝周围构件刚度的增大而（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:A

  • 第4题：

    在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。

    • A、增大轮胎尺寸
    • B、增大轮胎扁平率
    • C、增大轮胎的垂直载荷
    • D、降低轮胎气压
    • E、增大轮胎接地宽度

    正确答案:A,C,E

  • 第5题：

    为了提高承受轴向变载荷的紧螺栓联接的抗疲劳破坏的能力，应当（）

    • A、增大被联接件的厚度
    • B、增大螺栓的刚度
    • C、减小被联接件的厚度
    • D、减小螺栓的刚度

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。

    • A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm
    • B、减小Cb.增大Cm
    • C、增大Cb和Cm
    • D、减小Cb和Cm

    正确答案:B

  • 第7题：

    推力球轴承可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，随接触角增大而增大。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    一般地，轮胎垂直载荷增大后，侧偏刚度也（）
    A

    随之增大

    B

    不变

    C

    随之减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    承受轴向载荷的紧螺栓连接，为降低应力幅（设螺栓刚度为Cb，被连接刚度为Cm）应 （）
    A

    同时减小Cb及Cm

    B

    减小Cb增大Cm

    C

    同时增大Cb及Cmm

    D

    增大Cb减小Cm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）
    A

    行驶平顺性

    B

    操纵稳定性

    C

    动力性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于气体弹簧（）。
    A

    气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小

    B

    气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小

    C

    气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小

    D

    气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承受轴向载荷的紧螺栓连接，为降低应力幅（设螺栓刚度为Cb，被连接刚度为Cm）应 （）

    • A、同时减小Cb及Cm
    • B、减小Cb增大Cm
    • C、同时增大Cb及Cmm
    • D、增大Cb减小Cm

    正确答案:B

  • 第14题：

    螺栓联接受交变载荷时，为了增加螺栓联接的强度，应（）螺栓的刚度。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:C

  • 第15题：

    阻止辊子滚动的滚阻力偶矩随辊子承受载荷的增大而增大，可见采用滑动轴承比采用滚动轴承更佳。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（） 

    • A、行驶平顺性
    • B、操纵稳定性
    • C、动力性

    正确答案:A

  • 第17题：

    采用预加载荷的方法可以提高接触刚度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为了提高紧螺栓连接中在变载荷作用下的疲劳强度，则应（）被联接件的刚度，（）联接件的刚度，预紧力（）。


    正确答案:增大；减少；适当增大

  • 第19题：

    单选题
    为降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围，可以（　　）。
    A

    增大螺栓刚度或增大被连接件刚度

    B

    减小螺栓刚度或增大被连接件刚度

    C

    减小螺栓刚度或减小被连接件刚度

    D

    增大螺栓刚度或减小被连接件刚度


    正确答案： B
    解析：
    当螺栓所受的轴向工作载荷变化时，则螺栓总拉伸载荷也是变化的。螺栓最大应力一定时，应力幅越小，螺栓疲劳强度越高。在工作载荷和剩余预紧力不变的情况下，减小螺栓刚度或增大被连接件刚度均可使应力幅减小，这对防止螺栓的疲劳损坏十分有利。

  • 第20题：

    单选题
    在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。
    A

    增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm

    B

    减小Cb．增大Cm

    C

    增大Cb和Cm

    D

    减小Cb和Cm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    侧偏刚度随垂直载荷增加而（）；但垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得极不均匀，使轮胎侧偏刚度反而（）。

    正确答案： 加大,减小
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    在一定的变载荷作用下，承受轴向载荷的螺栓联接的疲劳强度是随着螺栓刚度的增加而（），且随着被联接件刚度的增加而（）。

    正确答案： 降低,增加
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于普通水泥混凝土横向接缝的间距（即板长）说法，下列哪些选项是正确的？（　　）
    A

    随面层厚度增加而增大

    B

    随面层厚度增加而缩短

    C

    随基层刚度增加而增大

    D

    随基层刚度增加而缩短


    正确答案： C,D
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）条文说明第5.1.3条规定，在普通混凝土面层的建议范围内，所选横缝间距可随面层厚度增加而增大，随基层刚度的增加而适当缩短。

相关内容