机组跳闸，接受哪个主汽门关闭信号？
题目
机组跳闸，接受哪个主汽门关闭信号？
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第1题：
下面属于60MW机组自动主汽门严密性试验条件的有（）
- A、额定蒸汽参数
- B、额定负荷
- C、调速汽门关闭
- D、自动主汽门开启
正确答案:A -
第2题：
机组正常运行中，因某种原因两侧主汽门均关闭，此时汽轮机（）。
- A、直接跳闸；
- B、靠锅炉再热器保护动作跳闸；
- C、靠发电机逆功率保护动作跳闸。
正确答案:A -
第3题：
发电机变为电动机运行原因有（）。
- A、电动主汽门或调速汽门误关闭；
- B、发变组出口开关跳闸；
- C、主保护动作；
- D、以上说法都正确。
正确答案:A -
第4题：
机组滑压运行时（）.
- A、主汽门、调速汽门全开；
- B、主汽门全开；调速汽门不全开；
- C、主汽门不全开，调速汽门全开；
- D、主汽门、调速汽门均不全开。
正确答案:A -
第5题：
自动主汽门，调速汽门关闭时有卡涩，机组禁止启动。（）
正确答案:正确 -
第6题：
机组跳闸后，发现某调速汽门未关下的现象及处理，并分析调速汽门无法关下的原因。
正确答案: 调速汽门未关下的现象：
（1）DEH指示盘某未关调速汽门"关"灯不点亮。
（2）DEH、CRT内某未关调速汽门反馈不为零。
（3）若未关高压调速汽门侧主汽门或未关中压调速汽门侧中压主汽门，关不死，则汽轮机的转速可能会升高超过危急保安器的动作值，危急保安器应动作，但转速仍有可能飞升。
（4）若出现上述（3）情况，则"OPC动作报警"及"汽轮机转速高"均可能动作报警。
调速汽门未关下的原因：
（1）主机调速系统工作不正常。
（2）调速汽门伺服执行机构进油滤网脏堵。
（3）由于安装质量或其他原因造成调速汽门卡涩，或油动机执行机构卡涩。
调速汽门未关下的处理：
（1）若高压主汽门、中压主汽门均能关严，则机组跳闸后，转速应渐下降，此时按跳机处理，同时联系检修人员到场协助检查某未关调速汽门的原因，并作出处理，动静态试验正常后，才考虑开机；否则，按规程规定，不允许开机。
（2）若某高压调速汽门未关而对应侧主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，检查并开启高压缸排汽通风阀，开启电磁泄放阀泄压。检查主机转速有下降趋势，同时将主蒸汽管路上检修用水压试验隔离门送电并关闭，确认主机转速下降，增开一台循泵，其余按破坏真空紧急停机处理方法处理。及时开启顶轴油泵并待主机转速到零后投入盘车，对主机进行全面检查和试验无异常后，且将某高压调速汽门未关及主汽门关不严的原因查明并消除后，才考虑开机。
（3）若某中压调速汽门未关而对应侧中压主汽门关不严，出现主机转速不正常地升高超过危急保安器动作值，则立即破坏真空，关闭主机高压旁路并确认关严，检查并开启高压缸排汽通风阀，检查并确认冷再热蒸汽管路，热再热蒸汽管路疏水阀、低压旁路阀全开，增开一台循泵，确认主机转速渐下降，接下来的处理与处理（2）相同。
（4）在上述处理中，及时汇报并联系检修人员及时到场协助处理。
（5）若在处理过程中，出现人员受伤或设备着火时，应及时联系医务人员和消防人员到场。 -
第7题：
发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位可能导致机组超速。
正确答案:正确 -
第8题：
“主汽门关闭”和“关闭主汽门”下面说法正确的是（）。
- A、主汽门关闭是主汽门先关闭然后发给电气的信号；
- B、关闭主汽门是电气发给汽机关闭主汽门的命令；
- C、关闭主汽门是主汽门先关闭然后发给电气的信号；
- D、主汽门关闭是电气发给汽机关闭主汽门的命令。
正确答案:A,B -
第9题：
机组现出现“ASP油压高”报警信号是由于AST电磁阀动作的结果动作，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
正确答案:错误 -
第10题：
汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（）
正确答案:错误 -
第11题：
机组出现“ASP油压高”报警信号，是由于AST电磁阀动作的结果所致，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题机组跳闸，接受哪个主汽门关闭信号？正确答案： 接受6个主汽门关闭信号。解析： 暂无解析 -
第13题：
出现下列情况时，抽气逆止阀需快速关闭（）。
- A、抽气管道中的流体正向流动时；
- B、汽轮机组故障紧急遮断主汽门关闭；
- C、发电机跳闸；
- D、高加水位高Ⅲ值时。
正确答案:B,C,D -
第14题：
危急遮断系统中，当（）电磁阀动作，危急遮断油压失去时，（）油压随之失去，关闭所有汽门，机组跳闸。
正确答案:AST；OPC遮断 -
第15题：
为什么设置主汽门跳闸装置？
正确答案: 主汽门跳闸装置有几个作用：
⑴在汽轮机起动过程中危急保安器复归后，暖调速汽门室时由于主蒸汽温度与内壁金属温度，或内外壁金属温度温升超过规定时，就要拉掉主汽门使其关闭。
⑵停机后主蒸汽管道还有压力需要做调速系统试验时，可拉掉主汽门跳闸手柄恢复危急油门不使主汽门开启。
⑶在开机前做调速系统试验时，为了不致使主汽门经常处于复归跳闸的状态，影响主汽门的严密性，也可将主汽门跳闸手柄拉着，不使主汽门开启。
⑷启动定速后用此装置可进行主汽门严密性试验。 -
第16题：
大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。
正确答案:错误 -
第17题：
汽轮机防机组超速都是以关闭主汽门的方法来实现的。
正确答案:错误 -
第18题：
运行中机组负荷变化的原因有（）。
- A、调节汽门开度不变，但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化；
- B、调节系统发生故障；
- C、其他电厂机组调整负荷；
- D、保护装置动作，主汽门，调节汽门关闭，负荷突降到零。
正确答案:A,B,D -
第19题：
自动主汽门关闭信号是抽汽电磁阀动作信号之一。（）
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机出现故障需要停机时，只有（），才能使主蒸汽门迅速关闭。
- A、司机手控主蒸汽门；
- B、用同步器控制主蒸汽门；
- C、事故信号通过危急遮断滑阀或磁力遮断器来控制主蒸汽门；
- D、用调速系统来控制主蒸汽门。
正确答案:C -
第21题：
机组负荷（）时，中压主汽门后的疏水阀自动关闭。
正确答案:大于20% -
第22题：
抽气逆止门关闭的条件有（）。
- A、发电机跳闸时；
- B、手动连锁开关时；
- C、主汽门关闭时；
- D、高加水位高Ⅲ值时。
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
单选题在SCS系统中汽机跳闸信号的逻辑是（）。A主汽门关闭
B主汽门关闭且非零转速
正确答案： A解析： 暂无解析