柴油发电机发动机排蓝烟的原因有哪些？如何处理？
题目
柴油发电机发动机排蓝烟的原因有哪些？如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
原因：
1）发动机长时间无负荷运行。
2）排烟中混有润滑油。
3）发动机活塞环工况不佳。
处理：
1）尽可能增加发动机负荷。
2）检查润滑油渗油点。
3）由检修人员检修发动机活塞环等可能发生故障的部件。
1）发动机长时间无负荷运行。
2）排烟中混有润滑油。
3）发动机活塞环工况不佳。
处理：
1）尽可能增加发动机负荷。
2）检查润滑油渗油点。
3）由检修人员检修发动机活塞环等可能发生故障的部件。
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第1题：
柴油发动机冒黑烟、蓝烟和白烟是什么原因造成的？
正确答案:排气冒黑烟说明气缸内柴油燃烧不完全，一部分碳元素悬浮在废气中，出现黑烟现象；排气冒蓝烟是由于大量机油窜入气缸，蒸发成蓝色气体而未燃烧随废气排出；排气冒白烟是废气中含蒸汽造成的，如颜色很淡是废气中含水蒸气。 -
第2题：
柴油机冒蓝烟的原因有哪些？
正确答案: 柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。其原因是；
（1）活塞环失去弹性或折损，各活塞环口没有错开，使机油窜入燃烧室。
（2）刮油环装反或刮油性能差。
（3）气缸套与气环磨耗过限，环槽间隙过大，机油窜入燃烧室。
（4）柴油机低温下长时间低速运转，使燃烧室温度较低，燃烧着火条件不好，燃油不能全部燃烧，部分燃油发生氧化，也能产生蓝烟，同时发出臭味。 -
第3题：
试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
5）增压器油封泄露。（更换） -
第4题：
柴油发电机机运行时蓝烟有哪些常见的故障原因？
正确答案:（1）柴油机发电机长期低负载运转
（2）活塞环卡住或磨损
（3）机油加入过多
（4）水温过低
（5）进气增压器磨损
（6）气门导管磨损或者间隙过大 -
第5题：
柴油发电机启动不成功有哪些？如何处理？
正确答案: 原因：
1）无燃油或燃油量不足；
2）发动机汽缸冷却水温度低；
3）蓄电池电压低；
4）喷射油泵有空气；
5）启动电动机故障；
6）控制回路故障。
处理：
1）根据上述情况进行检查，必要时加热或加油。
2）检查燃油过滤器是否堵塞。
3）检查喷射油泵，松开螺塞排放空气。
4）若蓄电池电压过低，则应对其进行均衡充电。启动电动机有故障作相应的检查处理。
5）检查有关控制回路并排除有关故障。 -
第6题：
柴油机排气管冒蓝烟。说出原因及处理方法。
正确答案: 原因判断：柴油机机油池内机油油面太高；空气滤清器内机油平面太高；由于气缸间隙太大、气缸漏光度太大、活塞环磨损过多、活塞环弹力太小、活塞环装反等原因造成气缸窜油严重；进气门与其导管松旷。
处理方法：
（1）拔出发动机机油池上的油尺或拆下空气滤清器盖，检查两者的机油平面。若油面超过规定界限，则故障在此。
（2）若油平面未超过规定界限，可逐缸拆下喷油器，检查喷油嘴处的油污和积炭情况。若油污和积炭严重，说明发动机排蓝烟是气缸窜油。 -
第7题：
柴油机排蓝烟的原因有哪些？
正确答案:柴油机排蓝烟的原因主要有：
（1）油底壳油面太高，机油窜入气缸。
（2）油浴式空气滤清器内机油液面过高。
（3）活塞环磨损过度或结焦或断裂。
（4）活塞环相互对口，造成机油窜入气缸。
（5）活塞与气缸磨损过度，配缸间晾过大。 -
第8题：
柴油发电机启动后电压波动的原因及处理有哪些？
正确答案: 原因：
1、转速不对；
2、转速不稳定；
3、接线故障货松动；
4、轴承不良或轴承支撑磨损引起不对称气隙；
处理：
1、用转速表、频率表核算发电机转速；
2、核实调速器的稳定性；
3、检查接线是否有松动或连接不良；
4、检查轴承的支撑，有必要进行更换。 -
第9题：
问答题试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？正确答案： 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
5）增压器油封泄露。（更换）解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油发电机机运行时蓝烟有哪些常见的故障原因？正确答案： （1）柴油机发电机长期低负载运转
（2）活塞环卡住或磨损
（3）机油加入过多
（4）水温过低
（5）进气增压器磨损
（6）气门导管磨损或者间隙过大解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油发电机启动不成功有哪些？如何处理？正确答案： 原因：
1）无燃油或燃油量不足；
2）发动机汽缸冷却水温度低；
3）蓄电池电压低；
4）喷射油泵有空气；
5）启动电动机故障；
6）控制回路故障。
处理：
1）根据上述情况进行检查，必要时加热或加油。
2）检查燃油过滤器是否堵塞。
3）检查喷射油泵，松开螺塞排放空气。
4）若蓄电池电压过低，则应对其进行均衡充电。启动电动机有故障作相应的检查处理。
5）检查有关控制回路并排除有关故障。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油发电机发动机排蓝烟的原因有哪些？如何处理？正确答案： 原因：
1）发动机长时间无负荷运行。
2）排烟中混有润滑油。
3）发动机活塞环工况不佳。
处理：
1）尽可能增加发动机负荷。
2）检查润滑油渗油点。
3）由检修人员检修发动机活塞环等可能发生故障的部件。解析： 暂无解析 -
第13题：
说明柴油机冒蓝烟的原因？
正确答案: （1）拆装喷油器时流进燃烧室一部分机油
（2）安装喷油器时，喷油器题上的O型圈没有装或损坏，且喷油器与汽缸盖安装座之间的铜垫也损坏或没有装，使机油进入燃烧室
（3）气门杆与导管的间隙大，机油顺气门进入燃烧室
（4）活塞顶与活塞体之间的0型圈损坏，使机油上窜进燃烧室
（5）活塞顶产生裂纹
（6）活塞销的油堵松动或脱落，机油从活塞销窜到缸臂上，进入燃烧室
（7）气环和油环工作位装反，机油刮进燃烧室
（8）活塞环磨损过限、弹力消失或折断，汽缸壁的机油刮不净而进入燃烧室
（9）增压器的压气机端油封漏油，使机油从稳压箱进入燃烧室。 -
第14题：
柴油发动机冒蓝烟的故障原因是什么？
正确答案: ①空气滤清器内机油过多（湿式）；
②机油压力过高：
③油底壳油面过高；
④活塞与缸壁间隙过大或失圆；
⑤活塞环间隙过大；
⑥连杆弯曲变形；
⑦气门导管与气门杆之间间隙过大。 -
第15题：
哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？
正确答案: （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。 -
第16题：
当柴油发动机喷油器雾化不良时，有（）现象。
- A、发动机抖动
- B、排气冒白烟
- C、排气冒蓝烟
- D、排气冒黑烟
正确答案:D -
第17题：
柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。
正确答案:正确 -
第18题：
柴油若含有水分，将引起柴油发动机排气管冒（）。
- A、白烟
- B、黑烟
- C、蓝烟
- D、灰烟
正确答案:A -
第19题：
柴油中有水份时，发动机燃烧冒（）烟。
- A、黑
- B、白
- C、蓝
正确答案:B -
第20题：
判断题发动机烧机油，排气冒蓝烟其主要原因是油箱的柴油中有机油。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题柴油中有水分会造成柴油发电机冒（）烟。A黑
B蓝
C白
D黄
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题哪些原因使柴油机排气冒蓝烟？正确答案： （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）；（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机排气管排气冒蓝烟常见原因有哪些？正确答案： 排气冒蓝烟，一般情况下是柴油机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。
有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机会冒浅蓝色烟。
影响其生成的主要因素为：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器），使进入汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。
（2）油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。
（4）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
（5）在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。解析： 暂无解析