横向失稳

题目

横向失稳

相似考题

1.下列关于钢板梁加劲肋的说法,错误的是()。A、横向加劲肋和纵向加劲在一侧相交时，要保证纵向加劲肋连续B、中间横向加劲肋主要用于防止腹板剪切失稳C、纵向加劲肋主要是腹板的弯压失稳D、支承加劲肋需验算腹板和加劲肋中的竖向应力

2.波浪变形是由于焊接热应力使构件产生局部刚性失稳,焊后冷却过程中()收缩不均匀造成的。A、纵向B、横向C、纵-横D、任意

3.无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。()此题为判断题(对，错)。

4.管道导向支座的作用是( )A.防止管道纵向失稳B.防止管道横向失稳C.防止管道纵向和横向失稳D.导向作用

参考答案和解析
正确答案:拱圈翘离拱轴平面迅速变形而失稳称横向失稳。
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  • 第1题：

    配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当h0/tw> 170(受压翼缘扭转受到约束)时，可能发生何种情况，相应采取什么措施？

    A.可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋
    B.可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋
    C.剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋
    D.可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋

    答案：C
    解析：
    提示：当h0/tw≤80时，腹板不会发生剪切失稳，一般不配置加劲肋；当800/tw≤170时，腹板会发生剪切失稳但不会发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋；当h0/tw>170时，腹板会发生剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和在受压区配置纵向加劲肋。

  • 第2题：

    配置加劲肋能提高梁腹板局部稳定承载力。当



    时，（　　）。

    A.可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋
    B.只可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋
    C.应同时配置纵向和横向加劲肋
    D.增加腹板厚度才是最合理的措施

    答案：C
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.3.2条第2款规定，当



    时，应配置横向加劲肋；其中，当



    （受压翼缘扭转受到约束，例如连有刚性铺板、制动板或焊有钢轨时）或



    （受压翼缘扭转未受到约束时），或按计算需要时，应在弯曲应力较大的区格的受压区设置纵向加劲肋；局部压应力很大的梁，必要时尚应在受压区设置短加劲肋。

  • 第3题：

    行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？


    正确答案: （1）汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    （2）汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。
    （3）抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。

  • 第4题：

    动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对于压缩弹簧，为了避免工作时产生横向弯曲（失稳），通常高径比为（）

    • A、大于等于3
    • B、等于3
    • C、小于等于3
    • D、无严格限制

    正确答案:C

  • 第6题：

    H型钢桩沉桩时为防止横向失稳，锤重不宜大于4.5ｔ级（柴油锤），且在锤击过程中桩架前应有（）。

    • A、横向约束装置
    • B、限位装置
    • C、失稳装置
    • D、纵向约束装置

    正确答案:A

  • 第7题：

    焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。

    • A、剪应力
    • B、弯曲应力
    • C、复合应力
    • D、局部压应力

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    连接脚手架与建筑物、承受并传递荷载、防止脚手架横向失稳的杆件是（）。

    • A、固定件
    • B、剪刀撑
    • C、横向水平扫地杆
    • D、纵向水平杆

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    A

    可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋

    B

    可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋

    C

    剪切失稳与弯曲失稳均可能发生，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋

    D

    可能发生剪切失稳，应配置纵向加劲肋


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    管道导向支座的作用是（）。
    A

    防止管道纵向失稳

    B

    防止管道横向失稳

    C

    a+b

    D

    导向作用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    名词解释题
    横向失稳

    正确答案： 拱圈翘离拱轴平面迅速变形而失稳称横向失稳。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配置加劲肋能提高梁腹板局部稳定承载力。当



    时，（　　）。

    A、可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋
    B、只可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋
    C、应同时配置纵向和横向加劲肋
    D、增加腹板厚度才是最合理的措施

    答案：C
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.3.2条第2款规定，当



    时，应配置横向加劲肋；其中，当



    （受压翼缘扭转受到约束，例如连有刚性铺板、制动板或焊有钢轨时）或



    （受压翼缘扭转未受到约束时），或按计算需要时，应在弯曲应力较大的区格的受压区设置纵向加劲肋；局部压应力很大的梁，必要时尚应在受压区设置短加劲肋。

  • 第14题：

    高桥墩施工时采用脚手架施工的，为防止脚手架横向失稳或倾覆必须设置什么保护装置？


    正确答案: 设置足够数量、分布均匀的连墙杆。

  • 第15题：

    车体蛇行失稳可用下述措施加以控制：增大一系悬挂的（）刚度；增大二系横向阻尼及回转阻尼；减小二系横向刚度。


    正确答案:纵向

  • 第16题：

    无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当，降低了道床横向阻力而发生。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    整体失稳的方式是（）。

    • A、弯曲失稳
    • B、扭转失稳
    • C、剪切失稳
    • D、弯扭失稳

    正确答案:D

  • 第18题：

    管道导向支座的作用是（）。

    • A、防止管道纵向失稳
    • B、防止管道横向失稳
    • C、a+b
    • D、导向作用

    正确答案:A

  • 第19题：

    使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？


    正确答案: 汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此，在道路设计中，若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。
    抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式，也就是超高，单向横坡的坡度为超高率。汽车在具有超高的平曲线上行驶，重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用，其余可由横向摩阻力来平衡。

  • 第20题：

    多选题
    焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。
    A

    剪应力

    B

    弯曲应力

    C

    复合应力

    D

    局部压应力


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    H型钢桩沉桩时为防止横向失稳，锤重不宜大于4.5ｔ级（柴油锤），且在锤击过程中桩架前应有（）
    A

    横向约束装置

    B

    限位装置

    C

    失稳装置

    D

    纵向约束装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标，转向架横向失稳等情况，应限速200km/h及以下或封锁线路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw>170235/fy时，（）。
    A

    可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋

    B

    可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋

    C

    可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋

    D

    可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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