调速器压油槽油压下降较快的原因有哪些？
题目
调速器压油槽油压下降较快的原因有哪些？
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第1题：
油压和油箱油位同时下降的原因有哪些？
正确答案:压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。主要是压力油管破裂，法兰处漏油，冷油器铜管破裂，油管道放油门误开等引起。 -
第2题：
当贮气罐气压高于压油槽的额定油压时，可以用减压阀供给压油槽气压，使油压保持在规定范围油压内
正确答案:正确 -
第3题：
压油槽充气的目的是（）。
- A、保证操作中的油压平稳
- B、便于观察油压
- C、节省能量
- D、方便操作
正确答案:A -
第4题：
水轮机在以下哪些情况下必须执行紧急停机（）。
- A、机组过速145%Ne以上，保护未动作；
- B、调速器压油装置油压下降到事故低油压值，保护未动作，油压继续下降；
- C、机组停机过程中剪断销剪断；
- D、以上都对。
正确答案:D -
第5题：
电泵井油压下降的原因有哪些？
正确答案: （1）油管线穿孔漏失严重。
（2）井下油管漏失。
（3）气大井动液面下降，气体进泵。
（4）稠油井液体进泵困难或吸入口有堵塞。
（5）油井供液不足，排量下降压力下降。 -
第6题：
密封气压力下降，会造成（）工艺参数的变化。
- A、密封油压力下降
- B、密封油压力升高
- C、密封油高位油槽液位下降
- D、污油槽液位上升
正确答案:D -
第7题：
油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。
- A、集油槽油泵
- B、漏油槽油泵
- C、导轴承油泵
- D、高压油顶起装置的油
正确答案:A -
第8题：
调速器油压事故的处理方法有哪些？
正确答案: 油压装置油压下降的原因有：
油泵电动机电源中断、压油槽排气阀关闭不严、油管路破裂漏油等。
一般处理方法有：
（l）查明电气故障，恢复电动机电源。如一时不能排除故障，则应启动备用油泵。
（2）当两台油泵都在运行，油压不能上升，应检查油槽油位和压油槽排气阀。排除故障，恢复油压。
（3）当油压过低，两台油泵都在运行，低压继电器动作时，应检查接力器油管路是否有破裂。如接力器操作油管路大量漏油，迅速关闭压油槽的出口阀，切断电源。同时关闭进水闸门（主阀）停机，然后进行处理。 -
第9题：
大型调速器的容量是以（）。
- A、接力器工作容量来表征
- B、主配压伐的直径来表征
- C、设计额定油压来表征
- D、压油槽容量
正确答案:B -
第10题：
造成密封油压下降有哪些原因？
正确答案: （1）密封瓦间隙增大
（2）滤网或来油管堵塞
（3）密封油箱油位下降或密封油泵入口油压降低
（4）冷油器出口油温升高
（5）密封油泵发生故障，备用油泵未能及时投入工作 -
第11题：
判断题当贮气罐气压高于压油槽的额定油压时，可以用减压阀供给压油槽气压，使油压保持在规定范围油压内A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题调速器油压事故的处理方法有哪些？正确答案： 油压装置油压下降的原因有：
油泵电动机电源中断、压油槽排气阀关闭不严、油管路破裂漏油等。
一般处理方法有：
（l）查明电气故障，恢复电动机电源。如一时不能排除故障，则应启动备用油泵。
（2）当两台油泵都在运行，油压不能上升，应检查油槽油位和压油槽排气阀。排除故障，恢复油压。
（3）当油压过低，两台油泵都在运行，低压继电器动作时，应检查接力器油管路是否有破裂。如接力器操作油管路大量漏油，迅速关闭压油槽的出口阀，切断电源。同时关闭进水闸门（主阀）停机，然后进行处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
油压装置压油槽（罐）里气体容积与油的容积的比为3：1。
正确答案:错误 -
第14题：
调速系统中漏油箱的作用是（）。
- A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送
- B、给调速系统提供压力油
- C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送
- D、放置油品的油槽
正确答案:A -
第15题：
调速器中漏油箱的作用是（）
- A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送
- B、给调速系统提供压力油
- C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送
- D、放置油品的油槽。
正确答案:A -
第16题：
油压下降的原因有哪些？
正确答案:（1）油箱油位过低。
（2）油泵吸入管道不严密，有空气吸入。
（3）主油泵吸管处及过滤器堵塞。
（4）油泵齿轮间隙过大（油泵故障）。
（5）油管破裂。 -
第17题：
密封气压力升高，会造成（）工艺参数的变化。
- A、密封油压力下降
- B、提高密封油压力升高
- C、密封油高位油槽液位下降
- D、密封油高位油槽液位上升
正确答案:C -
第18题：
主油泵润滑油压下降的原因有哪些？
正确答案: （1）油泵有问题。
（2）油泵吸入不好。
（3）油过滤器堵赛。
（4）控制阀失灵。
（5）轴承间隙大，轴封漏油。 -
第19题：
电站调速器压油槽上装有哪些压力控制信号器和表计？各有什么作用？
正确答案: 总共装有四个压力信号控制器和一块压力表。面向它，按逆时针方向起
第一个是弹簧管式压力控制信号器，作用是油压过高时发信号；
第二个是压力表，作用是直观显示油压值；
第三个是弹簧管式压力控制信号器，作用是发生事故低油压时发信号并控制机组紧急停机；
第四个是电接点压力表，作用是控制备用油泵的起动和停止；
第五个是电接点压力表，作用是控制工作油泵的起动和停止。 -
第20题：
含有自动补气装置的油压装置，其调速器工作油压为6.2MPa-6.4MPa，计算压油槽安全阀的动作值为多少？
正确答案: 压油槽安全阀的动作值为7.30MPa。 -
第21题：
调速器的压油槽中油气比例是多少？如果比例失调，油过多和过少对运行有什么影响？
正确答案: 压油槽中油与气的比例为1：2，即压油槽中1/3体积是油，2/3体积是气体。若比例失调，当压油槽中油多气少时，
一方面因储藏的能量少，调节过程中油槽内压力下降快，油泵必然会频繁地启动。如果油量过多，空气过少，则有可能不能完成最不利情况下的操作，如机组发生事故时的紧急自动关机。
另一方面，压油槽中油量过多时，集油箱油位偏低，油泵可能抽不到油，吸入空气使油泵产生振动，发生异常响声。当压油槽内油少气多时，虽然储藏的能量大，油泵起动次数少，但如果空气过多，油位过低，调速器调节频繁或紧急关机情况下，有可能出现压油槽空气进入调速器内部，造成调速器失控引起事故。 -
第22题：
油压装置压油槽里气体容积与油的容积的比为3：1。
正确答案:错误 -
第23题：
单选题油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。A集油槽油泵；
B漏油槽油泵；
C导轴承油泵；
D高压油顶起装置的油。
正确答案： C解析： 暂无解析