飞机放下襟翼时可以（）A、提高升力B、提高阻力C、提高升力，同时减小阻力D、提高升力，同时也增大阻力

第1题：

第2题：

根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.

• A、阻力不变。
• B、阻力减小。
• C、阻力也随着增大。
• D、阻力先增加后减小。

正确答案:C

第3题：

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）

• A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
• B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
• C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

正确答案:C

第4题：

机翼失速时（）

• A、升力增大，阻力减小
• B、升力减小，阻力增大
• C、升力减小，阻力减小

正确答案:B

第5题：

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）

• A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
• B、放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积
• C、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

正确答案:A

第6题：

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

• A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
• B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
• C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
• D、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

正确答案:C

第7题：

飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）.

• A、提高飞机的操纵灵敏性。
• B、增加飞机的稳定性。
• C、增加飞机的升力。
• D、增大飞机的阻力。

正确答案:C,D

第8题：

在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.

• A、升力和阻力将减小
• B、升力增大，阻力减小
• C、升力和阻力将增大

正确答案:C

第9题：

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）

• A、升力增大、阻力减小
• B、升力减小、阻力增大
• C、升力增大、阻力增大

正确答案:A

第10题：

固定翼无人机降落时放下襟翼，是为了（）

• A、增加升力减小阻力
• B、提高着陆速度
• C、降低着陆速度

正确答案:C

第11题：

飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的（）

• A、速度
• B、升力
• C、阻力

正确答案:A

第12题：

第13题：

飞机以一定速度逆风起飞时（）

• A、升力将减小
• B、升力将增大
• C、阻力增大升力减小

正确答案:B

第14题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第15题：

根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）

• A、阻力不变
• B、阻力减小
• C、阻力也随着增大

正确答案:C

第16题：

对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（）

• A、增大、减小
• B、增大、增大
• C、减小、减小

正确答案:B

第17题：

当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.

• A、只增大升力
• B、只增大阻力
• C、既可增大升力又可增大阻力
• D、增大升力减小阻力

正确答案:C

第18题：

当迎角达到临界迎角时（）.

• A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小。
• B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
• C、升力和阻力同时大大增加。
• D、升力和阻力同时大大减小•

正确答案:B

第19题：

飞机的扰流板可以（）.

• A、增大升力，减小阻力
• B、增大阻力，减小升力
• C、增大飞机的升阻比

正确答案:B

第20题：

飞机的扰流板可以（）

• A、增大升力，减小阻力
• B、增大阻力，减小升力
• C、增大飞机升阻比

正确答案:B

第21题：

当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确（）

• A、只增大升力
• B、只增大阻力
• C、既增大升力又增大阻力

正确答案:C

第22题：

飞机接地后，释放扰流板的作用是：（）

• A、减小升力和增加阻力
• B、减小升力和减小阻力
• C、增加升力和增加阻力

正确答案:A

第23题：