列强争相借款给中国修筑铁路,目的是()。
第1题:
列强在华总投资结构中()。
A.列强在对外输出的资本中,一般间接投资比重较大
B.列强在华投资中,直接投资比重极高
C.列强在华投资中,间接投资比重低
D.列强在华企业全部是直接投资
E.抗日战争结束后,美国的间接投资占重要地位
第2题:
甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时,主要是为了攫取铁路沿线地区的()
A.采矿权
B.建设银行权
C.投资建厂权
D.政治特权
第3题:
在修筑川汉铁路过程中,绅商各界一致认定()就是出卖路权,而铁路是国命,路权就是国权,出让筑路权就等于亡国。
第4题:
列强在华总投资结构中()。
第5题:
外国在华的间接投资主要是()。
第6题:
以下列强在华攫取的侵略权益,其获取时间排序正确的是()①外商在中国投资设厂②中英双方商定关税税率③在通商口岸租赁土地④外国商船深入长江口岸
第7题:
帝国主义列强在瓜分中国的过程中,向中国大量输出资本。当时,帝国主义向中国输出资本的主要方式有()。
第8题:
门户开放政策的主要内容是()
第9题:
西方国家乐于帮助中国修筑铁路
修筑铁路的重要性高于维护民国
修筑铁路是发展国民经济的重要措施
中国的经济实力足以修筑大量铁路
第10题:
军事财政借款
铁路借款
高利贷
中国的战争赔款转化为投资
中外合资建立企业
第11题:
采矿权
建设银行权
投资建厂权
政治特权
第12题:
巩固美国在中国的优势地位
主张列强在政治上共管中国
保护列强在华利益
争夺在华利益
第13题:
外国在华的间接投资主要是()。
A.军事财政借款
B.铁路借款
C.高利贷
D.中国的战争赔款转化为投资
E.中外合资建立企业
第14题:
门户开放政策的主要内容是()
A.巩固美国在中国的优势地位
B.主张列强在政治上共管中国
C.保护列强在华利益
D.争夺在华利益
第15题:
甲午中日战争以后,帝国主义列强向中国资本输出的最重要工具是()
第16题:
甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时,主要是为了攫取铁路沿线地区的()
第17题:
孙中山辞去临时大总统后,曾经计划利用外资60亿,十年内修筑20万里铁路,并说:“今日修筑铁路,实为目前惟一之急务,民国之生死存亡,系于此举。”这说明()
第18题:
外国在华投资结构是()。
第19题:
甲午战争以后,西方列强对中国的经济侵略开始以资本输出为主,资本输出的主要方式有()
第20题:
帝国主义列强通过对中国铁路的控制来确立和扩大自己在中国的势力范围。
第21题:
在中国开办工厂
开设银行
开采矿产
修筑铁路
第22题:
列强在对外输出的资本中,一般间接投资比重较大
列强在华投资中,直接投资比重极高
列强在华投资中,间接投资比重低
列强在华企业全部是直接投资
抗日战争结束后,美国的间接投资占重要地位
第23题:
利用铁路赚钱
占领中国市场,扩大在华投资利益
获取土地
迁移本国人口