漕运缘“起”,传“承”荟萃,“转”型创新,融“和”发展。
第1题:
“创新”是湖南的动力与活力。在转方式、建两型中,湖南把()作为核心动力和中心环节,用它撬动发展提速前行。
第2题:
检查整车旁承落成间距须符合()要求。
第3题:
目前我国铁路货车下旁承组成主要有7种:转8A、控制型,()、转KI型、()、转K3型、()、转K5型和转K6型。
第4题:
在钢结构中,摩擦型高强螺栓和承压型高强螺栓受剪连接的传力有什么区别?
第5题:
简述转8AG、转8G、转K1、转K2型下旁承检修要求?
第6题:
在我国歌曲创作中较为常见的四句体乐段中,()是全曲发展的基础。
第7题:
承压型高强度螺栓和摩擦型高强度螺栓承受剪力作用时在传力和螺栓的验算上有什么不同?
第8题:
对于摩擦型高强度螺栓连接,外力仅依靠杆和螺孔之间的抗剪和承压来传力。
第9题:
如何调整转8AG、转8G、转K2型转向架下旁承滚子与上旁承下平面的间隙?
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
转8A型转向架的旁承型式为()。
第14题:
中国辩论传统辩论的要点是起、承、转、合。
第15题:
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时,会恶化垂直和横向振动性能。
第16题:
转8A型下旁承采用()刚性旁承。
第17题:
对于高强螺栓,下列哪种说法是不对的:()
第18题:
对于高强螺栓,下列说法不对的是()。
第19题:
对于承压型高强度螺栓连接,外力仅依靠杆和螺孔之间的抗剪和承压来传力。
第20题:
桩按()分为摩擦型桩和端承型桩。
第21题:
转8AB、转8B型下旁承下旁承调整垫板总厚度为2~10mm,数量为1~2块。
第22题:
改革创新
自主创新
创新发展
第23题:
对
错