FCA条件下,风险划分的界线是()
第1题:
A、FCA术语适用于水上运输和陆上运输方式,但不适用于航空运输
B、FCA条件下,如在内陆交货,卖方也要负责办理货物出口报关的手续
C、按FCA术语成交,当货物交给承运人控制时,风险即由卖方转移给买方
D、FCA条件下,将货物由交货地点运往目的地的运输责任和费用由买方负担
第2题:
第3题:
根据《国际贸易术语解释通则2010》的解释,采用贸易术语FCA时,买卖双方风险划分界限是()。
第4题:
简述FCA条件下装卸货物的责任划分问题。
第5题:
《通则》规定,FCA条件下,卖方办理出口许可证时应()
第6题:
FCA与FOB的区别和相同点,下列说法错误的是()。
第7题:
在FCA贸易术语条件下,()承担货交承运人之前的一切风险和费用。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
自负费用,风险由买方承担
由买方负担风险、费用
与买方协商风险、费用划分
自负风险、费用
第11题:
将货物置于买方处置之下
货交承运人
装运港船舷
目的港船舷
第12题:
第13题:
第14题:
FOB贸易方式下,船舷是买卖双方风险划分的界线。
第15题:
以货物交给承运人的时间和地点作为买卖双方风险划分界限的术语()。
第16题:
FOB条件下,风险划分的界线是()
第17题:
按照《1990年美国对外贸易定义修订本》,FOB条件下,买卖双方风险划分的界线是()
第18题:
FCA CY-CY买卖双方的风险、责任、费用在()划分。
第19题:
进口国CY
装运港船舷
出口国CY
卸货港船舷
第20题:
第21题:
买方
卖方
托运人
货方
第22题:
装运港船舷
装运港船上
装运港船边
装运港码头
第23题:
装运港船舷
装运港船舱
装运港船上
装运港码头