规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。

题目

规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。

相似考题

1.关于买卖合同中检验时间与地点的规定方法，当前使用最为广泛的一种是()A. 在装运港检验B. 在目的港检验C. 在装运港检验重量和目的港检验品质D. 在装运地检验和目的地复检

2.散货运输托运单的目的港通常只填写一个最终目的港，可以国名或地名代替港口名称，填写时如遇到世界上重名港口，应在港口名称后面加注国名或地名。

3.国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（）A、在装运港检验B、在目的港检验C、装运港检验重量和目的港检验品质D、装运地检验和目的地复验

4.在出口业务中确定装运港或装运地和目的港或目的地各应注意哪些问题？

参考答案和解析
正确答案:所在国家；方位
更多“规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。”相关问题

  • 第1题：

    《两票管理规定》中要求，发布和接受操作预告时，必须使用正规操作术语和设备双重名称，语言清晰、准确，除这些要求外，还必须做到明确什么内容？


    正确答案: 还必须做到明确操作任务、范围、时间、安全措施及被操作设备的状态。

  • 第2题：

    国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）

    • A、笼统地规定装运港和目的港
    • B、只规定一个装运港和一个目的港
    • C、双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式
    • D、只规定装运港，不规定目的港

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    如果拟选用的装运港或目的港在全球有重名现象，则（）

    • A、不能在合同中规定该地为装运港或目的港
    • B、在合同中注意明确规定该城市所在的国别或地区
    • C、应另外选其他无重名现象的港口
    • D、以上均不正确

    正确答案:B

  • 第4题：

    关于买卖合同中检验时间与地点的规定方法，当前使用最为广泛的一种是（）。

    • A、在装运港检验
    • B、在目的港检验
    • C、在装运港检验重量和目的港检验品质
    • D、在装运地检验和目的地复检

    正确答案:D

  • 第5题：

    在国际贸易中规定装运港或装运地和目的港或目的地有哪些方法？


    正确答案: 规定装运港或装运地和目的港或目的地的方法在国际贸易中，规定装运港或装运地和目的港或目的地有以下几种方法：①根据合同使用的贸易术语和运输方式，正确选择并确定装运地点和目的地；②买卖合同通常只规定一个装运港或装运地和目的港或目的地；③有时按实际业务需要，也可规定两个或多个港口或地方的名称，必要时甚至可作笼统规定。

  • 第6题：

    多选题
    规定国外装运港和目的港时应注意（）
    A

    港口名称应具体、明确

    B

    不能接受内陆城市为装运港或目的港

    C

    应注意装卸港的具体条件

    D

    应注意有无重名现象

    E

    选择港的规定不宜过多


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    在出口业务中确定装运港或装运地和目的港或目的地各应注意哪些问题？

    正确答案： 在出口业务中确定装运港或装运地和目的港或目的地应注意的问题
    在洽商进出口合同中的装运港或装运地和目的港或目的地条款时，应注意以下问题：①要注意装运港或装运地和目的港或目的地的具体条件；②要注意装运港或装运地和目的港或目的地有无重名问题；③合理运用“选择港”办法；④应按就近的原则选定装运港或装运地和目的港或目的地；⑤装运港或装运地和目的港或目的地的规定应当明确。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。

    正确答案： 所在国家,方位
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    在国际贸易中规定装运港或装运地和目的港或目的地有哪些方法？

    正确答案： 规定装运港或装运地和目的港或目的地的方法在国际贸易中，规定装运港或装运地和目的港或目的地有以下几种方法：①根据合同使用的贸易术语和运输方式，正确选择并确定装运地点和目的地；②买卖合同通常只规定一个装运港或装运地和目的港或目的地；③有时按实际业务需要，也可规定两个或多个港口或地方的名称，必要时甚至可作笼统规定。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    组包括的贸易术语有（）
    A

    DAF边境交货（指定地点）

    B

    DES目的港船上交货（指定目的港）

    C

    DEQ目的港码头港交货（关税已付）（指定目的港）

    D

    DDU未完税交货（指定目的地）

    E

    DDP完税后交货（指定目的地）


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有（　　）。
    A

    应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港

    B

    当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法

    C

    选择港一般不超过2个，且应为同一航线，运费相当的港口

    D

    原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港

    E

    注明港口所在国家的名称以免混淆


    正确答案： A,C
    解析：
    装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指最终卸货的港口。在合同中规定装运港和目的港时应注意下述问题：①在一般情形下，应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港；②当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法。选择港一般不超过3个，且应为同一航线，运费相当的港口；③原则上不能接受内陆城市作为装运港或目的港；④在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题，注明港口所在国家的名称以免混淆；⑤货物运往无直达船停靠或虽有直达船而船期不稳定、航次少的目的港，应规定允许转船。

  • 第12题：

    多选题
    规定国内装运港和目的港时，应注意（）
    A

    不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件

    B

    应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则

    C

    对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统

    D

    应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况

    E

    应注意国外港口有无重名的问题


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    规定国内装运港和目的港时，应注意（）

    • A、不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件
    • B、应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则
    • C、对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统
    • D、应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况
    • E、应注意国外港口有无重名的问题

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    对于目的地和目的港的规定，应力求明确具体，但在实际情况下，由于中间商的大量存在，也可以将目的地或目的港定的宽松一些以便于中间商转售货物。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在出口业务中，我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时，通常应考虑的因素包括（）。

    • A、对目的港或目的地的规定应尽量明确具体
    • B、目的港必须是船舶可以安全停靠的港口
    • C、以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。
    • D、凡以非集装箱方式运输的一般海上散货，合同中应尽量规定转运条款
    • E、应贯彻我国有关政策，不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无法办理运输事宜


    正确答案:正确

  • 第17题：

    规定国外装运港和目的港时应注意（）

    • A、港口名称应具体、明确
    • B、不能接受内陆城市为装运港或目的港
    • C、应注意装卸港的具体条件
    • D、应注意有无重名现象
    • E、选择港的规定不宜过多

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    判断题
    对于目的地和目的港的规定，应力求明确具体，但在实际情况下，由于中间商的大量存在，也可以将目的地或目的港定的宽松一些以便于中间商转售货物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    按CIF／CIP贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港／目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港/目的地的责任。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    按CIF术语成交，买卖双方的风险划分点是装运港船舷；按CIP术语成交，买卖双方的风险划分点是货交承运人。由此可见，卖方不用承担货物必然到达目的港/目的地的责任。

  • 第20题：

    单选题
    国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（）
    A

    在装运港检验

    B

    在目的港检验

    C

    装运港检验重量和目的港检验品质

    D

    装运地检验和目的地复验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CFR的意思是（　　）
    A

    《成本加运费》（…指定目的港）

    B

    《成本、保险加运费》（…指定目的港）

    C

    《运费付至目的地》（…指定目的地）

    D

    《运费、保险费付至目的地》、（…指定目的地）


    正确答案： D
    解析：
    13个贸易术语，划分为：①F组术语。FOB，船上交货（指定装运港）；FAS，船边交货（指定装运港）。②C组术语。CIF，成本、保险加运费付至（指定目的港）；CPT，运费付至（指定目的港）；CIP，运费、保险费付至（指定目的地）。③D组术语。DAF，边境交货时（指定地点），未卸货；DES，目的港船上交货（指定目的港）；DEQ，目的港码头交货（指定目的港）；DDU，完税交货（指定目的地未）；DDP，完税后交货（指定目的地）。⑥E组术语有：EXW，工厂交货（指定地点）。

  • 第22题：

    单选题
    如果拟选用的装运港或目的港在全球有重名现象，则（）
    A

    不能在合同中规定该地为装运港或目的港

    B

    在合同中注意明确规定该城市所在的国别或地区

    C

    应另外选其他无重名现象的港口

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）
    A

    笼统地规定装运港和目的港

    B

    只规定一个装运港和一个目的港

    C

    双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式

    D

    只规定装运港，不规定目的港


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容