在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

第1题：

车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。

第2题：

为了减小切削时的振动，提高工件的加工精度，应取较大的（）。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、刃倾角
• D、刀尖角

第3题：

选用适宜的（）可减小切断时振动。

• A、主切削刃宽度
• B、副偏角
• C、主偏角
• D、后角

第4题：

车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、主后角
• D、副后角

第5题：

合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要有方法（）。

• A、减小主偏角
• B、增大前角
• C、增大后角
• D、减小刀尖圆弧
• E、减少倒棱宽度

第6题：

车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。

• A、增大刀具前角，减小主偏角
• B、增大刃倾角，减小副偏角
• C、减小前角，增大主偏角
• D、增大刃倾角，增大前角

第7题：

增大镗刀的（），可以减小切削变形和摩擦，使镗削变得轻快。

• A、前角
• B、后角
• C、主偏角
• D、副偏角

第8题：

车刀（）增大，切削刃工作长度减短，刀尖角减小，刀具散热差，切削温度升高；反之，使切削温度降低。

• A、主偏角
• B、前角
• C、副偏角
• D、后角

第9题：

影响刀具锋利程度、影响切削变形和切削力的刀具角度是（）。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、前角
• D、后角

第10题：

车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。

第11题：

第12题：

第13题：

对切削刀具几何参数的描述正确的是（）

• A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小
• B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小
• C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具
• D、主偏角kr增大时，切削厚度减小

第14题：

减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、刃倾角
• D、主后角

第15题：

车刀的角度中对切削力影响最大的因素是（）。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、后角
• D、前角

第16题：

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

• A、前角
• B、后角
• C、刃倾角
• D、主偏角

第17题：

车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的（）应基本相同。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、后角

第18题：

车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。

第19题：

车刀（）增大，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量少，切削温度下降。但太大，使刀头体积减小，刀具散热差，切削温度上升。

• A、主偏角
• B、前角
• C、副偏角
• D、后角

第20题：

车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。

• A、前角
• B、后角
• C、刃倾角
• D、副偏角

第21题：

影响刀具锋利程度，减小切削力的刀具标注角度是（）

• A、前角
• B、后角
• C、主偏角
• D、副偏角

第22题：

车削细长轴时，为了减小径向切削力，避免工件产生弯曲变形，应（）车刀主偏角。

• A、减小
• B、不要
• C、增大

第23题：