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  • 第1题:

    我国现行《公路隧道设计细则》把围岩分为五类,下面说法正确的是(  )。

    A.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最大
    B.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最大
    C.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最小
    D.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最小

    答案:C
    解析:
    根据《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)表6.3.1规定,从分类中看出Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最小。

  • 第2题:

    隧道围岩声波测试项目包括( )。

    A.地质剖面
    B.岩体力学参数
    C.围岩稳定状态
    D.判定围岩分类等级
    E.围岩走向

    答案:A,B,C,D
    解析:
    地下工程岩体中可采用声波测试的项目很多,主要有:地下工程位置的地质剖面检测(声波测井),用以划分岩层,了解岩层破碎情况和风化程度等;岩体力学参数如弹性模型、抗压强度等的测定;围岩稳定状态的分析,如测定围岩松动圈大小等;判断围岩的分级,如测定岩体波速和完整性系数等。后两者是围岩声测中的两个重要项目。

  • 第3题:

    公路隧道设计规范将围岩划分为()。

    • A、4类
    • B、5类
    • C、6类
    • D、7类

    正确答案:C

  • 第4题:

    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩


    正确答案:错误

  • 第5题:

    我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第6题:

    围岩分级的方法有哪些?并简述现行公路隧道围岩的分级方法?


    正确答案: 普氏围岩分类法、太沙基围岩分类法。现行方法:首先,根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级;然后,在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值,按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

  • 第7题:

    简述隧道围岩的分类机各类围岩的特点


    正确答案: VI类——围岩稳定,无坍塌,可能产生岩爆
    V类——长时间会出现局部小坍塌,侧壁稳定,层间结合差的平缓岩层,顶板易塌落
    IV类——拱部无支承时可产生较大的坍塌,侧壁有事失去稳定
    III类——拱部有支承可产生较大的坍塌,侧壁有时失去稳定
    II类——围岩易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常出现小坍塌,浅埋时易出现地表下沉(陷或坝至地表)
    I类——围岩极易坍塌变形,有水时沙常与水一齐涌出,浅埋时易坍至地表

  • 第8题:

    单选题
    公路隧道设计规范将围岩划分为()。
    A

    4类

    B

    5类

    C

    6类

    D

    7类


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    不定项题
    我国公路隧道围岩分类标准将围岩共分为()类。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    隧道围岩分类指标

    正确答案: 岩体结构、结构面发育特征、岩石强度、岩体声波速度指标及岩体强度应力比.
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某高速公路隧道最大埋深约为130m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩,局部有微风化煌班岩脉穿插。围岩以Ⅳ-Ⅴ类为主。进口段为Ⅱ-Ⅲ类围岩,岩体裂隙不甚发育,稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡基层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段较发达。施工单位采用新奥法施工,Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破,Ⅳ-Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。 根据本隧道围岩状况,施工单位采用的爆破方案是否正确?应采取何种爆破方法?

    正确答案: 不正确。Ⅱ-Ⅲ类围岩应采用预裂爆破,Ⅳ-Ⅴ类围岩应采用光面爆破。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路隧道围岩等级分为六类,其中I级围岩的岩性最好( )。


    答案:对
    解析:
    公路隧道围岩等级分为六类,其中l类最好,VI类最差。

  • 第14题:

    隧道围岩声波测试项目包括( )。

    A:地质剖面
    B:岩体力学参数
    C:围岩稳定状态
    D:判定围岩分类等级
    E:围岩走向

    答案:A,B,C,D
    解析:
    地下工程岩体中可采用声波测试的项目很多,主要有:地下工程位置的地质剖面检测(声波测井),用以划分岩层,了解岩层破碎情况和风化程度等;岩体力学参数如弹性模型、抗压强度等的测定;围岩稳定状态的分析,如测定围岩松动圈大小等;判断围岩的分级,如测定岩体波速和完整性系数等。后两者是围岩声测中的两个重要项目。

  • 第15题:

    按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。

    • A、三
    • B、四
    • C、五
    • D、六

    正确答案:D

  • 第16题:

    我国现行公路隧道围岩分类的依据()。

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第17题:

    从围岩的稳定性出发,()年编制了我国“铁路隧道围岩分类”,这个分类由稳定到不稳定共分六类,代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。()年,根据我国铁路隧道的围岩分级为基础,编制了我国“公路隧道围岩分级”。

    • A、1975;1990
    • B、1990;1975
    • C、1980;1990
    • D、1975;1995

    正确答案:A

  • 第18题:

    公路隧道围岩分级的定性指标是()。

    • A、围岩基本质量指标
    • B、修正的围岩基本质量指标
    • C、围岩或土体完整性
    • D、详细定级的初始应力

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准,将围岩分为()类
    A

    四 

    B

    五 

    C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    不定项题
    我国道路隧道围岩分类是以()为基础的。
    A

    围岩强度

    B

    围岩稳定性

    C

    围岩的结构面发育程度

    D

    岩石坚固性系数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述隧道围岩的分类机各类围岩的特点

    正确答案: VI类——围岩稳定,无坍塌,可能产生岩爆
    V类——长时间会出现局部小坍塌,侧壁稳定,层间结合差的平缓岩层,顶板易塌落
    IV类——拱部无支承时可产生较大的坍塌,侧壁有事失去稳定
    III类——拱部有支承可产生较大的坍塌,侧壁有时失去稳定
    II类——围岩易坍塌,处理不当会出现大坍塌,侧壁经常出现小坍塌,浅埋时易出现地表下沉(陷或坝至地表)
    I类——围岩极易坍塌变形,有水时沙常与水一齐涌出,浅埋时易坍至地表
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为:
    A

    RB≥60MPA 

    B

    RB≥30MPA 

    C

    RB≈30MPA 


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    公路隧道围岩分级的定性指标是()。
    A

    围岩基本质量指标

    B

    修正的围岩基本质量指标

    C

    围岩或土体完整性

    D

    详细定级的初始应力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析