开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？

题目

开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？

相似考题

1.开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损

2.点蚀是开式齿轮传动的失效形式之一。()此题为判断题(对，错)。

3.开式齿轮传动的主要失效形式一般是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.轮齿塑性变形

4.一般开式齿轮传动的主要失效形式是齿面疲劳点蚀。 ( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    卸储煤设备多采用开式齿轮传动，齿轮失效的主要原因是（）。

    A齿面磨损

    B应力集中

    C疲劳点蚀

    D胶合


    A
    略

  • 第2题：

    对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿折断
    • D、轮齿点蚀

    正确答案:B

  • 第3题：

    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）

    • A、点蚀和弯曲疲劳折断
    • B、胶合和齿面塑性变形
    • C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断
    • D、胶合和点蚀

    正确答案:C

  • 第4题：

    点蚀是润滑良好的（）齿轮传动常见的失效形式。

    • A、闭式
    • B、开式
    • C、半开式

    正确答案:A

  • 第5题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损或轮齿疲劳折断
    • D、轮齿塑性变形

    正确答案:C

  • 第6题：

    开式齿轮传动主要失效形式有哪些？为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？


    正确答案:齿面的磨粒磨损和断齿
    原因：因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

  • 第7题：

    简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 


    正确答案:因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

  • 第8题：

    疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损或轮齿疲劳折断

    D

    轮齿塑性变形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）
    A

    点蚀和弯曲疲劳折断

    B

    胶合和齿面塑性变形

    C

    磨粒磨损和弯曲疲劳折断

    D

    胶合和点蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第14题：

    开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见


    正确答案:正确

  • 第15题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面疲劳点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:B

  • 第16题：

    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）

    • A、点蚀和弯曲疲劳折断
    • B、胶合和齿面塑性变形
    • C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

    正确答案:C

  • 第17题：

    齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。


    正确答案:靠近节线处的齿根部分

  • 第18题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:D

  • 第20题：

    在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    开式齿轮传动的主要失效形式一般是（　　）。[2008年真题]
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    轮齿塑性变形


    正确答案： A
    解析：
    开式齿轮传动的齿轮为外露的，不能保证良好的润滑，易使灰尘、杂质等侵入轮齿啮合部位，故齿面易磨损，大多用于低速传动。

  • 第22题：

    判断题
    在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快，在点蚀形成之前，齿面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是B开式传动最有可能出现的失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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