理论上，普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时，带的节面（类似梁的中性层）的长度和宽度均不变。

题目

理论上，普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时，带的节面（类似梁的中性层）的长度和宽度均不变。

相似考题

1.带传动工作时产生弹性滑动是因为()。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够

2.带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。A带不是绝对挠性件B带与带轮间的摩擦系数偏低C带的紧边与松边拉力不等D带绕过带轮产生离心力

3.带传动工作时产生弹性滑动是因为（）A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心D、带和带轮间摩擦力不够

4.带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A.带的预紧力不够B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“理论上，普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时，带的节面（类似梁的中性”相关问题

  • 第1题：

    带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。

    • A、带不是绝对挠性件
    • B、带与带轮间的摩擦系数偏低
    • C、带的紧边与松边拉力不等
    • D、带绕过带轮产生离心力

    正确答案:C

  • 第2题：

    V带传动安装带轮时，两带轮轴线应（），两带轮相对应V形槽的对称面应对正。


    正确答案:平行

  • 第3题：

    因为V带弯曲时横截面变形，所以带轮轮槽角（）V带的楔角。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第4题：

    带传动工作时产生弹性滑动是因为（）。

    • A、带的预紧力不够
    • B、带的紧边和松边拉力不等
    • C、带绕过带轮时打滑
    • D、带和带轮间摩擦力不够

    正确答案:B

  • 第5题：

    考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（）

    • A、使结构紧凑
    • B、限制弯曲应力
    • C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
    • D、限制小带轮上包角

    正确答案:B

  • 第8题：

    带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。 

    • A、带不是绝对挠性体
    • B、带与带轮间的摩擦系数偏低
    • C、带绕过带轮时产生离心力
    • D、带的松边与紧边拉力不等

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）
    A

    V带在带轮槽中楔紧

    B

    V带在工作中会磨损

    C

    V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大

    D

    使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    V带在i≠1时比i=1时传动能力强。（i≠1时，V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，即传递的功率增大）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等（）。
    A

    带不是绝对挠性件

    B

    带与带轮间的摩擦系数偏低

    C

    带的紧边与松边拉力不等

    D

    带绕过带轮产生离心力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    V带传动安装带轮时，两带轮轴线应（），两带轮相对应V形槽的对称面应对正。

    正确答案： 平行
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    普通V带当其绕过带轮而弯曲时，顶胶受拉而伸长，底胶受压而缩短。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    考虑V带弯曲时横断面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。

    • A、所绕过带轮的直径
    • B、所绕过带轮上的包角
    • C、传动比

    正确答案:A

  • 第16题：

    普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）

    • A、V带在带轮槽中楔紧
    • B、V带在工作中会磨损
    • C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大
    • D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合

    正确答案:D

  • 第17题：

    为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的（）

    • A、最小直径
    • B、最大直径
    • C、最小半径
    • D、最大半径

    正确答案:A

  • 第18题：

    V带在i≠1时比i=1时传动能力强。（i≠1时，V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，即传递的功率增大）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？


    正确答案:在普通V带传动中，带绕在带轮上时产生弯曲，外层受拉伸长，内层受压缩短，内外层之间必有一长度不变的层，就是普通V带的中性层，其宽度bp称为节宽。V带轮上与bp相应的带轮直径称为V带轮的基准直径。与带轮基准直径相应的带的周线长度称为普通V带的基准长度。

  • 第20题：

    带传动产生弹性滑动的原因是由于（）

    • A、带不是绝对挠性体
    • B、带与带轮间的摩擦系数偏低
    • C、带绕过带轮时产生离心
    • D、带的紧边与松边拉力不等

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    因为V带弯曲时横截面变形，所以带轮轮槽角（）V带的楔角。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。
    A

    带不是绝对挠性件

    B

    带与带轮间的摩擦系数偏低

    C

    带的紧边与松边拉力不等

    D

    带绕过带轮产生离心力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的（）
    A

    最小直径

    B

    最大直径

    C

    最小半径

    D

    最大半径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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