带传动的弹性滑动是其固有特性,而打滑才是其失效形式。
第1题:
第2题:
带传动的打滑是其失效形式,弹性滑动是其固有特性
第3题:
V带传动的主要失效形式为弹性滑动。
第4题:
带传动的()是指由于过载引起的全面滑动,是带传动的一种失效形式,应当避免。
第5题:
带传动不能保证准确的传动比,其原因是()。
第6题:
带的弹性滑动是其固有特性,打滑是失效形式。
第7题:
带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于()。
第8题:
带传动的弹性滑动是指(),而打滑是指();带传动的设计准则是()。
第9题:
带传动中,打滑是由()引起的,而弹性滑动是由于()引起的。
第10题:
带的弹性滑动
打滑
带的疲劳破坏
带的磨损
第11题:
打滑和弹性滑动都是可以避免的
打滑和弹性滑动都是无法避免的
打滑是可以避免的,而弹性滑动是无法避免的
打滑是无法避免的,而弹性滑动是可以避免的
第12题:
对
错
第13题:
在带传动中,由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动,又称为打滑。
第14题:
带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式
第15题:
带传动的主要失效型式是()。
第16题:
带传动中,()。
第17题:
()是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。
第18题:
带传动中所固有的、不可避免的物理现象是()
第19题:
带传动的打滑是可以避免的,而弹性滑动是不可避免的。
第20题:
带传动中,带的弹性滑动是带传动的()特性,是()避免的;而打滑则是()。
第21题:
带传动中弹性滑动是不可避免的,而打滑则可避免。()
第22题:
第23题:
对
错