如何提高齿轮的工作强度？

题目

如何提高齿轮的工作强度？

相似考题

1.变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?

2.为减少噪声和提高强度，汽车变速器齿轮多数用（）。A、直齿轮B、斜齿轮C、圆柱齿轮D、锥齿轮

3.增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。

4.圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而适当减少模数时,可以()。A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度C.提高轮齿的静强度D.改善运转平稳性

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  • 第1题：

    X∑>0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    齿轮强度设计准则是如何确定的？


    正确答案:齿轮强度设计准则的确定是根椐齿轮传动的工作方式，齿轮的材料、硬度、失效形式来定的。对闭式传动中的软齿面齿轮（HBS《350）主要失效形式为点蚀，应按接触强度确定主要参数，按弯曲强度校核齿根弯曲强度。若为硬齿面（HBS〉350）主要失效形式为断齿，应按弯曲强度确定主要参数，然后按接触强度校核齿面接触强度。对于开式传动，因为主要失效形式是磨损和断齿，按弯曲强度进行设计。不必按接触强度校核，固开式传动不会发生点蚀。

  • 第3题：

    齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的弯曲强度。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    如何提高圆柱齿轮的齿轮齿根的弯曲强度？


    正确答案: 1，改变设计参数及类型，以减小工作应力：
    1）增大齿宽
    2）增大模数
    3）增大分度圆直径
    4）采用斜齿轮代替直齿轮
    5）采用正变位齿轮代替标准齿轮。
    2，改变齿轮材料或热处理方法，以增大许用应力：
    1）采用机械强度高的材料
    2）改软齿面为硬齿面。

  • 第5题：

    圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）

    • A、提高齿轮的弯曲强度
    • B、提高齿面的接触强度
    • C、改善齿轮传动的平稳性
    • D、减少齿轮的塑性变形

    正确答案:C

  • 第6题：

    直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）

    • A、提高了轮齿的弯曲强度
    • B、提高了齿面的接触强度
    • C、降低了轮齿的弯曲强度
    • D、降低了齿面的接触强度

    正确答案:C

  • 第7题：

    齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的（）强度。


    正确答案:弯曲疲劳

  • 第8题：

    圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。

    • A、提高轮齿的弯曲强度
    • B、提高轮齿的接触强度
    • C、提高轮齿的静强度
    • D、改善传动的平稳性

    正确答案:D

  • 第9题：

    什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？


    正确答案: 高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。措施为：
    1）采用角度变位以降低啮合开始和终了时的滑动系数；
    2）减小模数和齿高以降低滑动速度；
    3）采用极压润滑油；
    4）采用抗校核性能好的齿轮副材料；
    5）使大小齿轮保持硬度差；
    6）提高齿面硬度降低表面粗糙度。

  • 第10题：

    圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。

    • A、提高齿轮的弯曲强度；
    • B、提高齿面的接触强度；
    • C、改善齿轮传动的平稳性；
    • D、减少齿轮的塑性变形。

    正确答案:C

  • 第11题：

    问答题
    什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？

    正确答案： 高速重载或低速重载的齿轮传动易发生胶合失效。
    措施为：
    1）采用角度变位以降低 啮合开始和终了时的滑动系数；
    2）减小模数和齿高以降低滑动速度；
    3）采用极压润滑油；
    4）采 用抗校核性能好的齿轮副材料；
    5）使大小齿轮保持硬度差；
    6）提高齿面硬度降低表面粗糙度。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。
    A

    弯曲强度提高，接触强度提高

    B

    弯曲强度不变，接触强度提高

    C

    弯曲强度不变，接触强度不变

    D

    弯曲强度提高，接触强度不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）

    • A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近
    • B、提高齿轮的接触强度
    • C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

    正确答案:A

  • 第14题：

    提齿轮精度等级，改善齿轮材料和热处理方式可提高齿轮的：（）

    • A、弯曲疲劳强度；
    • B、接触疲劳强度；
    • C、使用寿命；
    • D、生产成本；

    正确答案:B

  • 第15题：

    加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    正变位齿轮可以提高齿轮抗弯强度。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了（）。 

    • A、使传动平稳；
    • B、提高传动效率；
    • C、提高小轮的接触强度和弯曲强度；
    • D、便于安装，保证接触线长。

    正确答案:C

  • 第18题：

    齿轮产生折断的原因有哪些？如何提高齿根弯曲疲劳强度？疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧？为什么？


    正确答案: 原因：齿轮折断主要有：疲劳折断和过载折断。疲劳折断是由于齿轮受多次重复的弯曲应力和应力集中造成的。过载折断是因为齿轮短时过载或冲击而产生的，主要发生于脆性材料。为提高齿轮抗折断能力首先保证弯曲应力小于需用弯曲应力可采取以措施：
    ①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕来减小齿根应力集中
    ②增大轴及支撑的刚性，使轮齿接触线上受载均匀
    ③采用合理的热处理方法使齿心具有足够的韧性
    ④采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理
    疲劳裂纹：齿轮折断一般先发生于受拉应力的一侧；齿宽较小的直齿圆柱齿轮齿根裂纹一般是从齿根横向扩展，发生全齿折断。齿宽较大的直齿圆柱齿轮畅饮在和集中在齿的一端，斜齿圆柱齿轮和人字齿轮常因接触线是倾斜的，载荷有时会作用在一端齿顶上，股裂纹往往是从齿根斜向齿顶的方向扩展，发生轮齿局部折断。

  • 第19题：

    在齿轮弯曲强度计算中，齿形系数、应力校正系数对齿轮弯曲强度的影响如何？


    正确答案:齿轮抗弯曲强度计算中的齿形系数YFa反映了齿轮的形状对抗弯强度的影响；齿轮抗弯曲强度计算中的应力校正系数Ysa反映了齿轮的过度曲线对抗弯强度的影响。

  • 第20题：

    在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。

    • A、提高小齿轮齿面接触强度
    • B、提高小齿轮齿根弯曲强度
    • C、补偿安装误差，保证全齿宽接触
    • D、减少小齿轮载荷分布不均

    正确答案:C

  • 第21题：

    圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（）。

    • A、提高齿轮的弯曲强度
    • B、提高齿面的接触强度
    • C、改善齿轮传动的平稳性
    • D、减少齿轮的塑性变形

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）
    A

    使大、小齿轮的抗弯强度趋近

    B

    提高齿轮的接触强度

    C

    使大、小齿轮齿根磨损程度都减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（）。
    A

    提高轮齿的弯曲强度

    B

    提高轮齿的接触强度

    C

    提高轮齿的静强度

    D

    改善运转平稳性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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