参考答案和解析
正确答案:①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中;
②增大轴及支承的刚性,使轮齿接触线上受载较为均匀;
③采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性;
④采用抛喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理;
⑤增大尺寸,如模数、齿数等(有些勉强);
⑥采用高强度的材料(有些勉强)。
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  • 第1题:

    保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则()

    • A、轮齿的弯曲疲劳强度提高
    • B、齿面的接触强度提高
    • C、弯曲与接触强度均可提高
    • D、弯曲与接触强度均不变

    正确答案:A

  • 第2题:

    在设计齿轮的过程中,当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时,可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度?


    正确答案: 1)在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数;
    2)增大压力角α;
    3)提高轮齿表面硬度。

  • 第3题:

    标准直齿圆柱齿轮传动需哪些强度计算()。

    • A、轮齿的受力分析
    • B、齿根弯曲疲劳强度计算
    • C、齿面接触疲劳强度计算
    • D、齿面磨损程度计算

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边?为什么?为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力,可采取哪些措施?


    正确答案:疲劳裂纹首先发生在危险截面受拉一侧。因为交变的齿根弯曲应力超过材料的弯曲疲劳极限应力。措施:首先应对轮齿进行抗弯疲劳强度计算,使齿轮必须具有足够的模数;其次采用增大齿根过渡圆半径、降低表面粗糙度、进行齿面强化处理(如喷丸)、减轻加工过程中的损伤等工艺措施,提高轮齿抗疲劳折断的能力;再次应尽可能消除载荷分布不均匀的现象,有效避免轮齿的局部折断。

  • 第6题:

    一对标准圆柱齿轮传动,大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等?齿根弯曲疲劳强度是否相等?为什么?


    正确答案:大小齿轮的齿面接触疲劳强度相等,因为大小齿轮接触应力是作用力与反作用力的关系;齿根弯曲疲劳强度不相等,因为两齿轮轮齿的齿根厚度不同。

  • 第7题:

    试述提高圆柱齿轮弯曲疲劳强度的措施。


    正确答案:①增大齿数;
    ②适当加大齿宽;
    ③增大齿数;
    ④采用正变位以增大齿厚;
    ⑤提高齿轮的制造精度,以减小齿根的弯曲应力;
    ⑥改善齿轮的材料和热处理,以增大齿面的硬度,从而提高许用弯曲应力。

  • 第8题:

    齿轮产生折断的原因有哪些?如何提高齿根弯曲疲劳强度?疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧?为什么?


    正确答案: 原因:齿轮折断主要有:疲劳折断和过载折断。疲劳折断是由于齿轮受多次重复的弯曲应力和应力集中造成的。过载折断是因为齿轮短时过载或冲击而产生的,主要发生于脆性材料。为提高齿轮抗折断能力首先保证弯曲应力小于需用弯曲应力可采取以措施:
    ①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕来减小齿根应力集中
    ②增大轴及支撑的刚性,使轮齿接触线上受载均匀
    ③采用合理的热处理方法使齿心具有足够的韧性
    ④采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理
    疲劳裂纹:齿轮折断一般先发生于受拉应力的一侧;齿宽较小的直齿圆柱齿轮齿根裂纹一般是从齿根横向扩展,发生全齿折断。齿宽较大的直齿圆柱齿轮畅饮在和集中在齿的一端,斜齿圆柱齿轮和人字齿轮常因接触线是倾斜的,载荷有时会作用在一端齿顶上,股裂纹往往是从齿根斜向齿顶的方向扩展,发生轮齿局部折断。

  • 第9题:

    开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度?


    正确答案: ①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中;
    ②增大轴及支承的刚性,使轮齿接触线上受载较为均匀;
    ③采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性;
    ④采用抛喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理;
    ⑤增大尺寸,如模数、齿数等(有些勉强);
    ⑥采用高强度的材料(有些勉强)。

  • 第11题:

    判断题
    闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。
    A

    齿面接触疲劳强度

    B

    齿根弯曲疲劳强度

    C

    齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度

    D

    热平衡


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    提高焊接接头疲劳强度应采取哪些措施?


    正确答案: 采取以下措施:
    (1)减少应力集中,诸如选择合理的焊接接头型式,焊缝形状和尺寸与合理布置焊缝等。
    (2)减少或消除焊接接头残余应力。采用合理的焊接方法。
    (3)焊后在高拉应力区采用局部辗压、锤击、喷丸或在离开应力集中区一定距离处局部加热,使之产生残余压应力。
    (4)使焊缝避开高应力区。

  • 第14题:

    齿根弯曲疲劳强度与哪些参数有关?若弯曲强度不够时,可采取什么措施提高弯曲强度?


    正确答案:齿根弯曲疲劳强度与模数有关,若弯曲强度不够时,可采取增大模数题高弯曲强度。从材料考虑,降低材料的许用弯曲应力。

  • 第15题:

    齿轮的齿根弯曲疲劳强度计算,是针对()的失效形式而进行的。


    正确答案:轮齿折断

  • 第16题:

    齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?


    正确答案:疲劳裂纹首先发生在危险截面受拉一侧。因为材料的抗压能力大于抗拉能力。
    提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力的措施有:提高轮齿齿面硬度并使轮齿芯部有足够的强度和韧性;采用较大的的模数;改直齿轮为斜齿轮;采用正变位齿轮,增大齿根厚度;增大齿根过渡圆角半径,减小应力集中;提高制造精度,降低表面粗糙度;改善载荷分布;表面强化处理。

  • 第17题:

    在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。

    • A、齿面接触疲劳强度
    • B、齿根弯曲疲劳强度
    • C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
    • D、热平衡

    正确答案:B

  • 第18题:

    对于制造精度较低的齿轮传动,齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于()来计算。

    • A、齿根
    • B、齿顶
    • C、节圆

    正确答案:B

  • 第19题:

    如何提高圆柱齿轮的齿轮齿根的弯曲强度?


    正确答案: 1,改变设计参数及类型,以减小工作应力:
    1)增大齿宽
    2)增大模数
    3)增大分度圆直径
    4)采用斜齿轮代替直齿轮
    5)采用正变位齿轮代替标准齿轮。
    2,改变齿轮材料或热处理方法,以增大许用应力:
    1)采用机械强度高的材料
    2)改软齿面为硬齿面。

  • 第20题:

    经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时,在不增大轴径的条件下,可以采取哪些措施来提高轴的疲劳强度?


    正确答案:提高表面质量。如:减小轴的表面及圆角处的表面粗糙度,表面渗碳、渗氮等。

  • 第21题:

    对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽;其表面接触疲劳强度主要取决于()。

    • A、中心距和齿宽
    • B、中心距和模数
    • C、中心距和齿数
    • D、模数和齿宽

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。
    A

    齿根弯曲疲劳强度

    B

    齿根弯曲静强度

    C

    齿面接触疲劳强度

    D

    齿面接触静强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。
    A

    提高小齿轮齿面接触疲劳强度

    B

    提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度

    C

    减少小齿轮载荷分布不均

    D

    补偿安装误差以保证全齿宽的接触


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    在设计齿轮的过程中,当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时,可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度?

    正确答案: 1)在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数;
    2)增大压力角α;
    3)提高轮齿表面硬度。
    解析: 暂无解析