棘轮机构有何缺点？
题目
棘轮机构有何缺点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:①驱动杆只能单向驱动棘轮；
②棘轮只能单向运动；
③棘轮转角必须是相邻两齿所夹中心角的倍数，即棘轮转角不能连续改变；
④驱动杆回摆时，驱动棘爪在棘轮齿背上滑过，因而存在噪声。
②棘轮只能单向运动；
③棘轮转角必须是相邻两齿所夹中心角的倍数，即棘轮转角不能连续改变；
④驱动杆回摆时，驱动棘爪在棘轮齿背上滑过，因而存在噪声。
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第1题：
在棘轮机构中，为使棘轮静止和防止棘轮反转，要安装（）
- A、棘轮
- B、棘爪
- C、止回棘爪
- D、顶杆
正确答案:C -
第2题：
棘轮机构按机构形式可分为？（）。
- A、齿式棘轮机构
- B、摩擦式棘轮机构
- C、外啮合棘轮机构
- D、内啮合棘轮机构
正确答案:A,B -
第3题：
开关操动机构主要有哪几种？有何优缺点？
正确答案: 开关操动机构主要有电磁操动机构、永磁操动机构和弹簧操动机构三种。
（1）电磁操动机构合闸电流大，零部件多，结构复杂。除电动分、合闸外，还可以手动分闸操作。
（2）永磁操动机构是一种新概念的操动机构，它有单稳态和双稳态之分。特点是结构简单，开关状态靠永久磁铁的磁力保持，机械传动部件非常少，机构密封程度较高，受外界影响较小。永磁操动机构最为致命的缺点是没有手动合闸手柄，在合闸送电时，如果遇到控制器或合闸回路故障将会觉得非常棘手。
（3）弹簧操动机构结构非常简单，零部件极少，整个机构密封在SF6气体腔内，故障几率极低。能满足电动和手动分、合闸操作，即使控制器发生故障也能尽快手动恢复送电，是目前最为理想的操动机构。 -
第4题：
常见的间歇运动机构有棘轮机构、（）机构、（）机构等。
正确答案:槽轮；间歇齿轮 -
第5题：
棘轮机构主要由棘轮、棘爪和（）组成。
正确答案:机架 -
第6题：
常用的间歇运动机构有棘轮和（）。
正确答案:槽轮机构 -
第7题：
压制动驱动机构有何优缺点？
正确答案:液压制动的优点：作用滞后时间较短（0.1~0.3s）；工作压力高（可达10~20MPa），因而轮缸尺寸小，可安装于制动器内部，使之结构简单，质量小；机械效率高，且有自润滑作用；工作无噪声。
缺点：制动液容易受热气化，在管路中形成气泡，影响液压传输，使制动效能降低，甚至完全失效。
全液压动力制动除了具有一般液压制动系统的优点外，还有制动能力强，易于采用制动力调节装置和防滑移装置，即使产生气化现象也没有影响。但结构复杂，紧密件多，密封性能要求较高，目前应用并不广泛。 -
第8题：
棘轮步进机构可分为（）棘轮步进机构和摩擦式棘轮步进机构两大类。
正确答案:齿啮式 -
第9题：
棘轮机构有何缺点？
正确答案: ①驱动杆只能单向驱动棘轮；
②棘轮只能单向运动；
③棘轮转角必须是相邻两齿所夹中心角的倍数，即棘轮转角不能连续改变；
④驱动杆回摆时，驱动棘爪在棘轮齿背上滑过，因而存在噪声。 -
第10题：
问答题压制动驱动机构有何优缺点？正确答案： 液压制动的优点：作用滞后时间较短（0.1~0.3s）；工作压力高（可达10~20MPa），因而轮缸尺寸小，可安装于制动器内部，使之结构简单，质量小；机械效率高，且有自润滑作用；工作无噪声。
缺点：制动液容易受热气化，在管路中形成气泡，影响液压传输，使制动效能降低，甚至完全失效。
全液压动力制动除了具有一般液压制动系统的优点外，还有制动能力强，易于采用制动力调节装置和防滑移装置，即使产生气化现象也没有影响。但结构复杂，紧密件多，密封性能要求较高，目前应用并不广泛。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题棘轮步进机构可分为（）棘轮步进机构和摩擦式棘轮步进机构两大类。正确答案： 齿啮式解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液压制动驱动机构有何优缺点？正确答案： 液压式简单制动（通常简称为液压制动）用于行车制动装置。液压制动的优点是：作用滞后时间较短（0．1～0．3s）；工作压力高（可达10—20MPa），因而轮缸尺寸小，可以安装在制动器内部，直接作为制动蹄的张开机构（或制动块的压紧机构），而不需要制动臂等传动件，使之结构简单，质量小；机械效率较高（液压系统有自润滑作用）。液压制动的主要缺点是过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输，使制动系效能降低，甚至完全失效。液压制动曾广泛应用在轿车、轻型货车及一部分中型货车上。解析： 暂无解析 -
第13题：
棘轮机构按棘轮棘爪的啮合方式可分为？（）。
- A、齿式棘轮机构
- B、摩擦式棘轮机构
- C、外啮合棘轮机构
- D、内啮合棘轮机构
正确答案:C,D -
第14题：
下列属于间歇运动机构的有（）
- A、槽轮机构
- B、棘轮机构
- C、槽轮机构和棘轮机构
正确答案:C -
第15题：
要实现棘轮转角大小的任意改变，应选用（）。
- A、可变向棘轮机构
- B、双动式棘轮机构
- C、摩擦式棘轮机构
- D、防逆转棘轮机构
正确答案:C -
第16题：
棘轮机构有何特点？棘轮机构有哪些类型？各有何特点？
正确答案: 齿式棘轮机构结构简单，制造方便，运动可靠，容易实现小角度的间歇转动，转角大小调节方便。但是棘齿进入啮合和退出啮合的瞬间会发生刚性冲击，故传动的平稳性较差。此外，在摇杆回程时，棘爪在棘轮齿背上滑行时会产生噪声和磨损。按其啮合或摩擦情况不同，又可分为外啮合（外接触）式和内啮合（内接触）式。
摩擦式棘轮机构是通过棘爪与棘轮之间的摩擦力来传递运动的，噪声小，但接触面间易发生滑动。为了增加摩擦力，一般将棘轮做成槽形。 -
第17题：
双向运动的棘轮机构（）止回棘爪。
- A、有；
- B、没有。
正确答案:B -
第18题：
综合逐步结转有何特点？有何优缺点？
正确答案:特点：综合逐步结转是将各步骤所耗的上一步骤半成品成本，以“原材料”、“直接材料”或专设“半成品”项目，综合记入各该步骤的产品成本明细账中。
优缺点：可在各生产步骤的产品成本明细账中反映各该步骤完工产品所耗半成品费用水平和本步骤加工费用水平，有利于各个生产步骤地成本管理。缺点是为进行从整个企业的角度反映产品成本的构成，嘉庆企业的综合管理，必须进行成本还原，从而增加核算工作量。 -
第19题：
变速器换挡机构有几种形式？各有何优缺点？各种形式适用于哪些挡位？
正确答案: 变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。
采用轴向滑动直齿齿轮换挡，会在轮齿端面产生冲击，齿轮端部磨损加剧并过早损坏，并伴随着噪声。因此，除一挡、倒挡外已很少使用。
常啮合齿轮可用移动啮合套换挡。因承受换挡冲击载荷的接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换挡冲击。目前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应用。
使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声，得到广泛应用。但结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。
利用同步器或啮合套换挡，其换挡行程要比滑动齿轮换挡行程小。 -
第20题：
棘轮机构的主动轮是棘轮
正确答案:错误 -
第21题：
单选题要实现棘轮转角大小的任意改变，应选用（）。A可变向棘轮机构
B双动式棘轮机构
C摩擦式棘轮机构
D防逆转棘轮机构
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？正确答案： 常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。 机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。
杆系传动机构结构简单、工作可靠，被广泛应用。但其质量大，机械效率低，在远距离操纵时布置较困难。
绳索传动机构可克服上述缺点，且可采用吊挂式踏板结构。但其寿命较短，机械效率仍不高。多用于轻型轿车中。
液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和管路等部分组成，具有传动效率高、质量小、布置方便、便于采用吊挂踏板、驾驶室容易密封、驾驶室和车架变形不会影响其正常工作、离合器接合较柔和等优点。广泛应用于各种形式的汽车中。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题棘轮机构有何特点？棘轮机构有哪些类型？各有何特点？正确答案： 齿式棘轮机构结构简单，制造方便，运动可靠，容易实现小角度的间歇转动，转角大小调节方便。但是棘齿进入啮合和退出啮合的瞬间会发生刚性冲击，故传动的平稳性较差。此外，在摇杆回程时，棘爪在棘轮齿背上滑行时会产生噪声和磨损。按其啮合或摩擦情况不同，又可分为外啮合（外接触）式和内啮合（内接触）式。
摩擦式棘轮机构是通过棘爪与棘轮之间的摩擦力来传递运动的，噪声小，但接触面间易发生滑动。为了增加摩擦力，一般将棘轮做成槽形。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题下列属于间歇运动机构的有（）A槽轮机构
B棘轮机构
C槽轮机构和棘轮机构
正确答案： A解析： 暂无解析