当齿轮直径较小时，应采用齿轮轴。

第1题：

齿轮式机油泵主要包括传动齿轮、主动齿轮轴、被动齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮、泵体、泵盖，以及进油口和出油口等。

第2题：

轧钢机的齿轮机座的齿轮轴和万向接头扁头应采用热装法。

第3题：

直齿圆柱齿轮张动安装时，接触斑点产生同向偏接触的原因是（）。

• A、两齿轮轴线歪斜或齿向有偏差
• B、齿轮轴线中心距大或小
• C、两齿轮轴线不平行

第4题：

设计一根齿轮轴，材料采用45号钢，验算时发现轴的刚度不够，这时应换用合金钢来制造轴。

第5题：

当齿轮直径较小时，应采用齿轮轴。

第6题：

检查及调整齿轮箱总成时，应用（）检查各齿轮轴、轴承位直径磨损情况，如不符合技术要求，应更换或采用喷涂、镀铬方法修复。

第7题：

车上广泛采用锥形星齿轮式差速器，它主要由（）等组成。

• A、行星齿轮
• B、行星齿轮轴
• C、半轴齿轮
• D、差速器壳

第8题：

对大型养路机械液力变矩器进行检修，当齿轮弯曲、折断及齿根台阶深度大于（）时，应更换齿轮或齿轮轴。

• A、0.1mm
• B、0.2mm
• C、0.4mm
• D、0.5mm

第9题：

减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。

• A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少
• B、主动锥齿轮轴向后移
• C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大
• D、主动锥齿轮轴承向前移

第10题：

差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。

• A、行星齿轮
• B、半轴齿轮
• C、从动圆锥齿轮
• D、行星齿轮轴

第11题：

检查主减速器壳体与桥壳接合平面，圆柱主动齿轮轴心线，圆柱从动齿轮轴心线三者应（）。

第12题：

第13题：

齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。

第14题：

直齿圆柱齿轮传动产生一端接触的原因是（）。

• A、两齿轮轴线不平行
• B、两齿轮轴线歪斜
• C、两齿轮轴中心距偏大

第15题：

画单个圆柱齿轮时，应使齿轮轴线为（），其主视图通常画成（），但轮齿按（）处理。

第16题：

锥齿轮轴的前端轴承采用（）润滑。

第17题：

搅拌机齿轮啮合不正常，可导致减速器出现异响，可尝试用（）办法解决。

• A、调整齿轮轴向间隙
• B、更换齿轮
• C、调整齿轮轴线
• D、更换齿轮轴

第18题：

当需要传递较大载荷，对中要求较高时，齿轮轴宜采用平键联接。

第19题：

当测得东风EQ1090型车用主动圆锥齿轮轴承预紧度大于规定值，应减少前轴承与隔套间调整垫片的厚度。

第20题：

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

• A、传动比大、主动齿轮轴线高
• B、传动比大、主动齿轮轴线低
• C、传动比小、主动齿轮轴线高
• D、传动比小、主动齿轮轴线低

第21题：

关于差速器内行星齿轮的运动状态描述正确的是（）

• A、转弯时，行星齿轮随齿轮轴自转，不公转
• B、转弯时，行星齿轮随齿轮轴既公转又自转
• C、直线行驶时，行星齿轮随齿轮轴既公转又自转
• D、直线行驶时，行星齿轮随齿轮轴公转，不自转

第22题：

分动器修理过程检验，用手推拉齿轮轴轴向间隙时，应无径向间隙感觉，转动齿轮轴时，应转动灵活，否则，应进行调整。

第23题：

第24题：