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  • 第1题:

    在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。


    正确答案: 传动带工作时,所传递的圆周力越大,则传动带与带轮间所需要的摩擦力ΣF也越大,但是传动带与带轮之间所产生的最大摩擦力ΣFmax是一定的。如果所需传递的圆周力超过于ΣFmax,则在整个接触弧上,传动带与带轮之间产生相对滑动,这种现象称为打滑。
    打滑现象有利弊:打滑时,从动轮的转速急剧下降,甚至停止,从而使运动失稳不能正常工作并且打滑时胶带急剧磨损,使胶带寿命下降,引起胶带打滑。但是,当过载时,打滑可以防止其他零部件因过载而损坏,从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利,应尽量避免打滑现象。

  • 第2题:

    在热轧产生打滑的原因?


    正确答案: 产生打滑的原因是钢坯由于加热温度高时间长氧化铁皮严重,并不易脱落,或者压下量过大。遇到这种情况,可降低轧辊转速,并启动工作辊道给轧件以推力,使之顺利通过轧槽。

  • 第3题:

    带传动中,打滑首先发生在()。

    • A、大轮上
    • B、小轮上
    • C、两轮同时打滑

    正确答案:B

  • 第4题:

    带传动的打滑是如何发生的?它与弹性滑动有何区别?打滑对带传动会产生什么影响?


    正确答案:原因:打滑是由于过载,需要传递的有效拉力超过最大摩擦力所引起的带在带轮上全面滑动。
    区别:
    1,打滑可以避免,而弹性滑动不可以避免。
    2,弹性滑动发生在带又主,从带轮上离开之前的部分包围弧上;打滑发生在带右轮的整个包围弧上。
    3,弹性滑动是带与带轮之间微量的相对滑动;打滑是带与带轮之间的明显的相对滑动。
    影响:打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速急剧下降,使带的运动处于不稳定状态,甚至使传动失效。

  • 第5题:

    确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是()

    • A、保证带不打滑
    • B、保证带不打滑、不弹性滑动
    • C、保证带不疲劳破坏
    • D、保证带不打滑、不疲劳破坏

    正确答案:D

  • 第6题:

    当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。

    • A、打滑
    • B、不打滑
    • C、全部

    正确答案:A

  • 第7题:

    主离合器打滑的危害。


    正确答案: 主离合器打滑的危害有:
    传递转矩下降、传动效率降低、机械动力性变坏;
    机械起步困难、车速降低、工作无力、加速性能变坏;
    加速离合器工作表面磨损,同时使摩擦表面温度升高,磨损加剧,耐磨性降低;
    长时间打滑的主离合器产生大量热量烧伤摩擦件,引起零件变形、压力弹簧退火、润滑油脂变稀造成轴承缺油甚至损坏。

  • 第8题:

    防滑差速器的主要作用是()

    • A、传动之前轮打滑,后轮仍有牵引力
    • B、左右两车轮不因转弯时摩擦阻力差而打滑
    • C、同一根轴上之车轮不同时打滑
    • D、一边车轮打滑,另一边车轮仍有牵引力

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    关于打滑和弹性滑动说法错误的是()
    A

     打滑是过载造成的,弹性滑动是由传动时拉力差造成的

    B

     打滑会使磨损加剧,传动效率降低

    C

     弹性滑动可以避免,打滑不可避免


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。
    A

    打滑

    B

    不打滑

    C

    全部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    S700K转辙机摩擦打滑试验,每次正、反向各打滑5~10s。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    A340E自动变速器前进档能正常行驶,但在倒档时不能行驶,是因为()。
    A

    单向离合器打滑

    B

    前进离合器打滑

    C

    倒、高档离合器打滑

    D

    倒、高档制动器打滑


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如何判断给煤机皮带打滑?


    正确答案: 1、首先反应在DCS画面上显示断煤或实际煤量少于给定煤量;
    2、给煤机就地检查皮带不转或转动缓慢,给煤机电机转速上升,严重时给煤机有金属摩擦声和出现剧烈振动;
    3、炉膛燃烧不稳定,负压波动较大,床温、汽温、汽压下降。

  • 第14题:

    带传动打滑现象


    正确答案: 带传动中所传递的圆周力超过传动带和带轮间的最大摩擦力时,使带和轮之间产生相对滑动现象称动打滑现象。

  • 第15题:

    带传动中的弹性滑动与打滑有什么区别?对传动有何影响?影响打滑的因素有哪些?如何避免打滑?


    正确答案:由于紧边和松边的力不一样导致带在两边的弹性变形不同而引起的带在带轮上的滑动,称为带的弹性滑动,是不可避免的。打滑是由于超载所引起的带在带轮上的全面滑动,是可以避免的。
    由于弹性滑动的存在,使得从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度,使得传动效率降低。 影响打滑的因素有:预紧力大小、小轮包角、当量摩擦因素。
    避免打滑:及时调整预紧力,尽量使用摩擦因素大的、伸缩率小的皮带,对皮带打蜡。

  • 第16题:

    带传动中打滑是怎样产生的?打滑的有害和有利方面各是什么?


    正确答案:当带动负载所需的圆周力超过带与带轮间的极限摩擦力时,带传动发生打滑。
    打滑的有害方面是带磨损加剧,功率损耗大,传动比不准,甚至丧失传动能力;有利方面是可以实现过载保护。

  • 第17题:

    确定单根V带许用功率P0的前提条件是()。

    • A、保证带不打滑
    • B、保证带不打滑,不弹性滑动
    • C、保证带不打滑,不疲劳破坏
    • D、保证带不疲劳破坏

    正确答案:C

  • 第18题:

    打滑


    正确答案: 由于张紧不足,摩擦面有润滑油,过载而松弛等原因,使带在带轮上打滑而不能传递动力。

  • 第19题:

    带传动的主要失效形式是带的()。

    • A、疲劳拉断和打滑
    • B、磨损和胶合
    • C、胶合和打滑
    • D、磨损和疲劳点蚀

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是 ()
    A

    保证带不打滑

    B

    保证带不打滑、不弹性滑动

    C

    保证带不疲劳破坏

    D

    保证带不打滑、不疲劳破坏


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    V带传动的失效形式是()
    A

    皮带太松

    B

    打滑

    C

    打滑和胶带疲劳断裂

    D

    胶带疲劳断裂


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的,打滑总是在小轮上先开始的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析