为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？

题目

为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？

相似考题

1.标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于()。A、模数B、齿数C、齿宽系数D、齿面硬度

2.如何选择圆柱齿轮的齿宽系数?

3.在齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与()有关。A、齿数B、齿宽系数C、模数D、传动比

4.在圆柱齿轮传动设计中,为什么通常取小齿轮的宽度大于大齿轮宽度?在强度计算时采用那个齿宽?

参考答案和解析
正确答案:齿宽系数过大将导致载荷沿齿宽方向分布不均匀性严重；相反若齿宽系数过小，轮齿承载能力减小，将使分度圆直径增大。
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  • 第1题：

    在圆柱齿轮传动中，为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些？强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽？


    正确答案: 1）为了防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合齿宽减小而增大轮齿单位宽度的工作载荷，常将小齿轮的齿宽在计算齿宽圆整值的基础上人为地加宽5～l0mm。
    2）强度计算时齿宽系数中的齿宽应代入大齿轮的齿宽。

  • 第2题：

    设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～25°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起（）

    • A、啮合不良
    • B、制造困难
    • C、轴向力太大
    • D、传动平稳性下降

    正确答案:C

  • 第3题：

    两啮合锥齿轮的齿两侧同在小端接触，说明轴线交角太小，反之，轴线交角太大。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。

    • A、齿轮相对两支承对称布置
    • B、齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大
    • C、齿轮悬臂布置
    • D、齿轮所在位置径向空间较小

    正确答案:C

  • 第5题：

    简述角焊缝的焊脚尺寸为什么既不能太大也不能太小？


    正确答案:为了避免焊缝区的基本金属过热，减少焊件的焊接残余应力和残余变形，角焊缝的焊脚尺寸不宜过大；另外角焊缝的焊脚尺寸不宜过小，否则焊缝因输入能过小，而焊件厚度较大，以致施焊时冷却速度过快，产生的淬硬组织，导致母材开裂。

  • 第6题：

    直齿圆柱齿轮设计时，一般使小齿轮的齿宽略大于大齿轮的齿宽。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    斜齿圆住齿轮传动中螺旋角0太小或太大会怎样，应怎样取值？ 


    正确答案:螺旋角太小，没发挥斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆住齿轮传动相对优越性，即传动平稳和承载能力大。螺旋角0越大，齿轮传动的平稳性和承载能力越高。但0值太大，会 引起轴向力太大，大了轴和轴承的载荷。故0值选取要适当。通常0要求在8°〜25°范围内选取。 

  • 第8题：

    齿轮设计时，选齿宽系数，小齿轮，大齿轮，故大齿轮齿宽。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    圆柱齿轮设计时，齿宽系数ψd=（），当b越宽，承载能力越（），但使（）严重。选择ψd的原因是：两齿面均为硬齿面时，ψd取（）值；精度高时，ψd取（）值；对称布置比悬臂布置取（）值 。


    正确答案:b／d1；大；齿向载荷分布不均现象；偏小；偏大；偏大

  • 第10题：

    问答题
    简述角焊缝的焊脚尺寸为什么既不能太大也不能太小？

    正确答案： 为了避免焊缝区的基本金属过热，减少焊件的焊接残余应力和残余变形，角焊缝的焊脚尺寸不宜过大；另外角焊缝的焊脚尺寸不宜过小，否则焊缝因输入能过小，而焊件厚度较大，以致施焊时冷却速度过快，产生的淬硬组织，导致母材开裂。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？

    正确答案： 齿宽系数过大将导致载荷沿齿宽方向分布不均勻性严重；相反若齿宽系数过小， 轮齿承载能力减小，将使分度圆直径增大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～25°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起（）
    A

    啮合不良

    B

    制造困难

    C

    轴向力太大

    D

    传动平稳性下降


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    标准直齿圆柱齿轮的齿形系数Yfa取决于（）

    • A、模数
    • B、齿数
    • C、齿宽系数
    • D、齿面硬度

    正确答案:B

  • 第14题：

    齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动。

    • A、齿侧间隙过大
    • B、齿侧间隙过小
    • C、中心距太大
    • D、中心距太小

    正确答案:A

  • 第15题：

    为什么齿轮传动中齿宽系数不宜太大？


    正确答案:齿宽系数越大、轮齿越宽、其承载能力越高，但载荷沿齿宽分布的不均匀性增加，故齿宽系数不宜太大。

  • 第16题：

    斜齿圆柱齿轮螺旋角β的常用范围是（）。如果β太小，则（）；β太大，则（）。


    正确答案:8°～20°；起不到斜齿的作用；轴向力太大

  • 第17题：

    齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为什么设计齿轮时，齿宽系数既不能太大，又不能太小？ 


    正确答案:齿宽系数过大将导致载荷沿齿宽方向分布不均勻性严重；相反若齿宽系数过小， 轮齿承载能力减小，将使分度圆直径增大。

  • 第19题：

    斜齿圆住齿轮传动中螺旋角β太小或太大会怎样，应怎样取值？


    正确答案: 螺旋角太小，没发挥斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆住齿轮传动相对优越性，即传动平稳和承载能力大。螺旋角β越大，齿轮传动的平稳性和承载能力越高。但β值太大，会引起轴向力太大，大了轴和轴承的载荷。故β值选取要适当。通常β要求在8°～25°范围内选取。

  • 第20题：

    齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    在圆柱齿轮传动中，为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些？强度计算时齿宽应代入哪一个齿轮的齿宽？

    正确答案： 1）为了防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合齿宽减小而增大轮齿单位宽度的工作载荷，常将小齿轮的齿宽在计算齿宽圆整值的基础上人为地加宽5～l0mm。
    2）强度计算时齿宽系数中的齿宽应代入大齿轮的齿宽。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    直齿圆柱齿轮设计时，一般使小齿轮的齿宽略大于大齿轮的齿宽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布 不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。
    A

    齿轮相对两支承对称布置

    B

    齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大

    C

    齿轮悬臂布置

    D

    齿轮所在位置径向空间较小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    造成齿轮转动不灵活甚至卡死、齿轮磨损加剧的主要原因是（）。
    A

    齿侧间隙太小

    B

    齿侧间隙太大

    C

    齿轮模数太

    D

    齿轮模数太小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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