在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？

题目

在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？

相似考题

1.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

2.齿面点蚀是()齿轮传动最主要的失效形式。A、闭式软齿面B、闭式硬齿面C、开式软齿面D、开式硬齿面

3.一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

4.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

参考答案和解析
正确答案:软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀，所以一般先按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。而硬齿面闭式齿轮传动是先按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。
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  • 第1题：

    在闭式软齿面圆柱齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应（）大齿轮齿面硬度。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第2题：

    试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些？并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？


    正确答案:失效形式有：轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面的磨损、齿面的胶合、塑性变形；
    闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是：按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核。

  • 第3题：

    （）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

    • A、开式软齿面
    • B、闭式软齿面
    • C、闭式硬齿面

    正确答案:C

  • 第4题：

    从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则？


    正确答案:软齿面闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动抗点蚀能力强，齿根容易发生弯曲疲劳断裂失效，故通常先按弯曲强度设计公式确定模数等尺寸，然后验算齿面接触强度。

  • 第5题：

    在齿轮传动设计时，软齿面闭式传动常因（）而失效，故通常先按（）强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算齿轮的（）强度。


    正确答案:齿面点蚀；齿面接触疲劳；齿根弯曲疲劳

  • 第6题：

    闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    在闭式软齿面齿轮传动中（无冲击载荷），按（）设计，按（）校核。


    正确答案:齿面接触疲劳强度；齿根弯曲疲劳强度

  • 第8题：

    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。


    正确答案:接触强度；弯曲强度；弯曲强度；接触强度

  • 第9题：

    在润滑良好的闭式齿轮传动中，软/硬齿面齿轮常发生哪类破坏？


    正确答案:硬齿面
    （1） 轮齿断裂  ；
    （2）  齿面点蚀
    软齿面
    （1）齿根折断，齿面胶合，塑性变形，齿轮磨损，齿面点蚀。

  • 第10题：

    填空题
    根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。

    正确答案： 接触强度、弯曲强度、弯曲强度、接触强度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则？

    正确答案： 软齿面闭式齿轮传动常因齿面点蚀而失效，故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。硬齿面闭式齿轮传动抗点蚀能力强，齿根容易发生弯曲疲劳断裂失效，故通常先按弯曲强度设计公式确定模数等尺寸，然后验算齿面接触强度。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）的齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
    A

    开式软齿面

    B

    闭式软齿面

    C

    闭式硬齿面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。


    正确答案:齿面疲劳点蚀；轮齿疲劳折断

  • 第14题：

    闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效


    正确答案:正确

  • 第15题：

    齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    为什么在闭式软齿面齿轮传动中，通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高？


    正确答案:因为小齿轮的转速高，同样时间内其轮齿的工作次数（应力循环次数）比大齿轮多，为了使大小齿轮的寿命接近，通常使小齿轮的齿面硬度较高。

  • 第17题：

    齿轮传动的失效形式有哪几种？闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么？


    正确答案: 主要失效形式：轮齿折断、齿面的点蚀、胶合、磨损和过大的塑性变形等。
    闭式软齿面齿轮传动的设计准则为：σH≤［σH］和σF≤［σF］。

  • 第18题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和轮齿折断；闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断；闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第19题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。


    正确答案:磨粒磨损；齿面塑性变形；齿面点蚀；

  • 第20题：

    齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。


    正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种：
    （1）轮齿折断；
    （2）齿面点蚀；
    （3）齿面磨损；
    （4）齿面胶合；
    （5）塑性变形。
    闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。

  • 第21题：

    分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。


    正确答案:硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断；其设计准则是按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。
    闭式蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合、点蚀和磨损；其设计准则是按齿面接触疲劳强度条件计算蜗杆传动的承载能力，在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损的影响，同时应进行热平衡计算。

  • 第22题：

    问答题
    齿轮传动的失效形式有哪几种？闭式软齿面齿轮传动设计准则是什么？

    正确答案： 主要失效形式：轮齿折断、齿面的点蚀、胶合、磨损和过大的塑性变形等。
    闭式软齿面齿轮传动的设计准则为：σH≤［σH］和σF≤［σF］。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么在闭式软齿面齿轮传动中，通常小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高？

    正确答案： 因为小齿轮的转速高，同样时间内其轮齿的工作次数（应力循环次数）比大齿轮多，为了使大小齿轮的寿命接近，通常使小齿轮的齿面硬度较高。
    解析： 暂无解析

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