第一个关于废弃物物造成环境损害与赔偿责任的全球性国际条约是（）A、《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》B、《危险废弃物越境转移及其处置所造成损害的责任和赔偿问题的议定书》C、《伦敦倾废公约》D、《气候变化框架公约》
题目
第一个关于废弃物物造成环境损害与赔偿责任的全球性国际条约是（）
- A、《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》
- B、《危险废弃物越境转移及其处置所造成损害的责任和赔偿问题的议定书》
- C、《伦敦倾废公约》
- D、《气候变化框架公约》
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第1题：
甲国白鹭公司与乙国黑鹰公司签订了一项进口化工废料到甲国的合同。该化工废料是被《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》列为附件中的危险废物，现位于乙国境内。甲乙两国都是公约的缔约国。根据相关的国际法规则，下歹Ⅱ判断哪些是正确的?
A．乙国政府或黑鹰公司应将拟出口废料事项通知甲国政府，并得到甲国政府的书面准许，才能出口
B．甲国政府必须证实黑鹰公司和白鹭公司对该废料已作出无害环境的处置安排，包括详尽的处置办法和相关合同，才准许进口
C．该种废料如果进行越境转移，必须有相关的保险或担保
D．如果甲国退出了《巴塞尔公约》，这种废料就不得再由乙国向甲国出口答案：A,B,C,D解析：。根据《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》第6条关于“缔约国之间的越境转移”的规定，乙国政府或黑鹰公司应将拟出口废料事项通知甲国政府，并得到甲国政府的书面准许，才能出口，A项正确。甲国政府必须证实黑鹰公司和白鹭公司对该废料已作出无害环境的处置安排，包括详尽的处置办法和相关合同，才能准许进口，B项正确。危险废物或其他废物的任何越境转移都应有保险、保证或进口或过境缔约国可能要求的其他担保，故C项正确。公约第4条“一般义务”第5项规定，如果甲国退出了该公约，这种废料就不得再由乙国向甲国出口，D项正确。 -
第2题：
规定了“清洁发展机制”的国际性文件是（）。
- A、《控制危险废弃物越境转移及其处置的巴塞尔公约》
- B、《联合国气候变化框架公约京都议定书》
- C、《关于持久有机污染物的斯德哥尔摩公约》
- D、《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》
正确答案:B -
第3题：
（）是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。
- A、《国际防止海上油污公约》
- B、《国际防止船舶造成污染公约》
- C、《73/78防污公约》
- D、《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》
正确答案:B -
第4题：
废弃物的法律管制中最重要的是1989年签订的（）
- A、《巴塞尔公约》
- B、《巴马科公约》
- C、《73／78船污公约》
- D、《伦敦倾废公约》
正确答案:A -
第5题：
《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。
正确答案:错误 -
第6题：
海洋环境领域最早的多边国际条约是（）
- A、《国际防止海上油污公约》
- B、《国际防止船舶造成污染公约》
- C、《联合国海洋公约》
- D、《伦敦倾废公约》
正确答案:A -
第7题：
单选题控制全球温室气体排放的著名国际公约是（）A《气候变化框架公约》
B《京都议定书》
C《维也纳公约》
D《蒙特利尔议定书》
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题控制氟氯化合物排放的国际公约是（）A《长程越境空气污染日内瓦公约》
B《保护臭氧层维也纳公约》
C《气候变化框架公约》
D《外层空间公约》
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题海洋环境领域最早的多边国际条约是（）A《国际防止海上油污公约》
B《国际防止船舶造成污染公约》
C《联合国海洋公约》
D《伦敦倾废公约》
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题（）是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A《国际防止海上油污公约》
B《国际防止船舶造成污染公约》
C《73/78防污公约》
D《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。A不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿
B既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿
C不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿
D能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题废弃物的法律管制中最重要的是1989年签订的（）A《巴塞尔公约》
B《巴马科公约》
C《73／78船污公约》
D《伦敦倾废公约》
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
为了解决国际法不加禁止行为产生的损害后果的责任问题，国际社会陆续缔结了一些条约，采用了不同的责任制度，下列说法不正确的是、()A、《关于核损害的民事责任的维也纳公约》采用国家责任制度，即由国家承担对外国损害的责任
B、《空间物体造成损害的国际责任公约》采用双重责任制度，即国家与营运人共同承担对外国损害的赔偿责任
C、《核动力船舶经营人公约》采用营运人赔偿制度，即无论营运人是国家或者私人企业，都由营运人直接承担有限赔偿责任
D、《1969年国际油污损害民事责任公约》采用营运人赔偿制度，即船舶所有人承担赔偿责任答案：A,B,C解析：国际赔偿责任，是指国际法主体对其所从事的国际法不加禁止行为造成的损害后果所应承担的国际责任。责任形式有三种：(1)国家专属责任：即由国家承担对外国损害的赔偿责任。(2)双重责任：即由国家与营运人共同承担对外国损害的赔偿责任。(3)营运人责任：即由营运人单独承担赔偿责任。《关于核损害的民事责任的维也纳公约》和《核动力船舶经营人公约》都采用双重责任制度。A、C项错误。《空间物体造成损害的国际责任公约》采用国家责任制度，B项错误。D项正确。因此正确答案是A、B、C三项。 -
第14题：
我国先后缔结和参加了（）国际环境资源保护条约。
- A、《濒危野生动植物物种国际贸易公约》
- B、《气候变化框架公约》
- C、《国际油污损害民事责任公约》
- D、《海洋法公约》
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
控制氟氯化合物排放的国际公约是（）
- A、《长程越境空气污染日内瓦公约》
- B、《保护臭氧层维也纳公约》
- C、《气候变化框架公约》
- D、《外层空间公约》
正确答案:B -
第16题：
以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）
- A、经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则
- B、1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任
- C、1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任
- D、1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿
- E、1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污
正确答案:A,C,D,E -
第17题：
国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。
正确答案:正确 -
第18题：
单选题第一个关于废弃物物造成环境损害与赔偿责任的全球性国际条约是（）A《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》
B《危险废弃物越境转移及其处置所造成损害的责任和赔偿问题的议定书》
C《伦敦倾废公约》
D《气候变化框架公约》
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题我国先后缔结和参加了（）国际环境资源保护条约。A《濒危野生动植物物种国际贸易公约》
B《气候变化框架公约》
C《国际油污损害民事责任公约》
D《海洋法公约》
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题国际油污损害所产生的民事赔偿责任，《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题规定了“清洁发展机制”的国际性文件是（）。A《控制危险废弃物越境转移及其处置的巴塞尔公约》
B《联合国气候变化框架公约京都议定书》
C《关于持久有机污染物的斯德哥尔摩公约》
D《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题《巴塞尔公约》的目的是控制危险废物（）A处置
B产生
C越境转移
D消费
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题以下关于海洋污染民事责任的说法正确的有（）A经济合作与发展组织的所有国家，确定海洋污染的民事责任原则是污染者付费原则
B1969年《国际油污损害民事责任公约》要求船舶承运人承担所造成的民事责任
C1969年《国际油污损害民事责任公约》确定的责任是严格责任，但不是绝对责任
D1971年成立的国际油污损害赔偿公约的目的在于向受害者在基金的责任限度内提供充分和足够的赔偿
E1969年《责任公约》和《赔偿公约》只适用于油轮所产生的油污
正确答案： A,B解析： 暂无解析