为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）A、齿轮B、飞轮C、凸轮

题目

为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）

  • A、齿轮
  • B、飞轮
  • C、凸轮
相似考题

1.曲轴飞轮组由曲轴、凸轮轴、正时齿轮、皮带轮、飞轮等组成。

2.自行车后轮传动中的飞轮就是（）机构的应用实例。A、内齿棘轮B、凸轮C、定轴轮系D、齿轮传动

3.增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。

4.自行车后轴上常称之为“飞轮”的，实际上是（）机构。A、凸轮机构B、不完全齿轮机构C、棘轮机构D、槽轮

参考答案和解析
正确答案:B
更多“为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）A、齿轮B、飞轮C、凸轮”相关问题

  • 第1题：

    如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转？


    正确答案: 1）两机构组合使死点错开；
    2）安装飞轮借惯性作用闯过死点。

  • 第2题：

    机构中出现死点位置时，用哪些方法可使机构顺利通过死点位置？


    正确答案:为了使机构能顺利通过死点位置，通常在从动曲柄上安装飞轮，利用飞轮的惯性通过死点位置；还可以利用多组机构错位排列的方法，使左右两机构不同时处于死点位置，以顺利通过死点。

  • 第3题：

    为使铰链四杆机构能够顺利地通过死点位置，继续正常运转，常采用利用从动曲柄本身的质量或附加一转动惯性大的飞轮依靠其惯性作用来导向通过死点位置、多组机构错列和（）方法。


    正确答案:增设辅助构件

  • 第4题：

    平面连杆机构中，可利用飞轮的惯性，使机构通过死点位置。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为了使机构能够顺利通过死点位置继续正常运转，可以采用的办法有（）

    • A、机构错位排列
    • B、加大惯性
    • C、增大极位夹角

    正确答案:A

  • 第6题：

    机械设备常利用（）的惯性来通过机构的“死点”位置。

    • A、主动件
    • B、从动件
    • C、机架
    • D、连杆

    正确答案:B

  • 第7题：

    液力变矩器的输出轴通过（）与变速箱相连。

    • A、万向节
    • B、飞轮
    • C、齿轮
    • D、泵轮

    正确答案:A

  • 第8题：

    曲柄连杆机构中存在死点位置，可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    为使机构顺利通过死点，常采用在高速轴上装什么轮增大惯性？（）
    A

    齿轮

    B

    飞轮

    C

    凸轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了使机构能够顺利通过死点位置继续正常运转，可以采用的办法有（）
    A

    机构错位排列

    B

    加大惯性

    C

    增大极位夹角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当曲柄摇杆机构出现死点位置时，可在从动曲柄上（）使其顺利通过死点位置。
    A

    加设飞轮

    B

    减少阻力

    C

    加大主动力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是死点位置？通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置？

    正确答案： 摇杆为主动件，曲柄与连杆有共线位置，出现死点。通常利用飞轮的惯性，或机构的错位排列使机构通过死点位置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    凸轮轴由凸轮、偏心轮、螺旋齿轮和（）等组成。

    • A、凸轮轴颈
    • B、止推销
    • C、飞轮
    • D、平衡块

    正确答案:A

  • 第14题：

    机构出现死点位置的条件是什么？一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗？有哪些方法可使机构顺利通过死点位置？死点位置一定是有害的吗？


    正确答案: 曲柄摇杆机构中，若摇杆为主动件，则当摇杆处于两个极限位置（即机构处于两个虚线位置B1C1、B2C2）时，连杆与曲柄共线，此时传动角γ＝0°。这时，主动件摇杆CD通过连杆作用于从动曲柄AB上的力，恰好通过曲柄的回转中心A，所以理论上不论用多大的力，都不能使曲柄转动，因而产生了“顶死”现象，机构的这种位置状态称为死点位置。
    为了使机构能顺利通过死点而连续正常运转，曲柄摇杆机构和曲柄滑块机构可以安装飞轮，增大转动惯量（如缝纫机、汽车发动机等）；对曲柄摆动导杆机构和双摇杆机构，则通常是限制其主动构件的摆动角度。
    工程上，也常利用机构的死点位置来实现一定的工作要求。如钻床夹紧机构，使机构处于死点位置来夹紧工件。如飞机起落架也是利用双摇杆机构处于死点状态，来保证飞机安全起降的。

  • 第15题：

    什么是死点位置？通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置？ 


    正确答案:摇杆为主动件，曲柄与连杆有共线位置，出现死点。通常利用飞轮的惯性，或机构的错位排列使机构通过死点位置。

  • 第16题：

    对于有死点的传动机构来说，应该采取措施使机构能顺利通过死点位置。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当曲柄摇杆机构出现死点位置时，可在从动曲柄上（）使其顺利通过死点位置。

    • A、加设飞轮
    • B、减少阻力
    • C、加大主动力

    正确答案:A

  • 第18题：

    曲柄连杆机构是由（）、活塞连杆组和曲轮飞轮组等三大部分组成。

    • A、凸轮轴组
    • B、正时齿轮组
    • C、缸体--曲轴箱组

    正确答案:C

  • 第19题：

    曲柄飞轮组由曲轴、正时齿轮、（）、皮带轮、飞轮等组成。

    • A、前端轴
    • B、曲拐
    • C、起动爪
    • D、平衡块

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    就传动机构而言，机构存在死点是不利的，应该采取措施来使机构顺利通过死点位置，对于连续运转的机器，可以利用（）来克服死点。
    A

    利用从动件的惯性

    B

    机构错位排列

    C

    利用主动件的惯性

    D

    以上都不正确


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    凸轮轴由凸轮、偏心轮、螺旋齿轮和（）等组成。
    A

    凸轮轴颈

    B

    止推销

    C

    飞轮

    D

    平衡块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    为使铰链四杆机构能够顺利地通过死点位置，继续正常运转，常采用利用从动曲柄本身的质量或附加一转动惯性大的飞轮依靠其惯性作用来导向通过死点位置、多组机构错列和（）方法。

    正确答案： 增设辅助构件
    解析： 暂无解析

相关内容