低速重载齿轮不会产生胶合,只有高速重载齿轮才会产生胶合
第1题:
在高速重载的齿轮传动中,由于散热不良,齿轮容易产生()失效。
第2题:
高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。
第3题:
高速重载时,齿轮易发生()
第4题:
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()
第5题:
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。
第6题:
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。
第7题:
点蚀
胶合
断裂
变形
第8题:
对
错
第9题:
轮齿折断
齿面胶合
齿面磨损
齿面点蚀
第10题:
轮齿折断
齿面塑性变形
齿面磨损
齿面胶合
第11题:
齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中
齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中
齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中
齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
第12题:
轮齿疲劳折断
齿面点蚀
齿面磨损
齿面胶合
齿面塑性变形
第13题:
齿轮传动机构()。
第14题:
齿面塑性变形一般在()容易发生。
第15题:
齿面胶合只有在高速重载时才发生。
第16题:
高速重载齿轮传动中,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是:(),采用()可防止货架请齿轮齿面的胶合。
第17题:
低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。
第18题:
圆锥齿轮传动一般用于()的场合。
第19题:
轮齿疲劳折断
齿面疲劳点蚀
齿面胶合
齿面磨粒磨损
齿面塑性变形
第20题:
齿面点蚀
磨料磨损
齿面胶合
接触不良
第21题:
高速重载
高速轻载
低速轻载
低速重载
第22题:
轮齿折断
传动比不稳定
磨粒磨损
齿面胶合
第23题:
轮齿疲劳折断
齿面点蚀
齿面胶合
齿面磨损