链条在小链轮上包角过小的缺点是（）A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快D、传动的不均匀性增大

题目

链条在小链轮上包角过小的缺点是（）

  • A、链条铰链易发生胶合
  • B、链条易被拉断，承载能力低
  • C、同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快
  • D、传动的不均匀性增大
相似考题

1.链传动主要失效形式有那()种。A.链条的疲劳破坏B.链条过载拉断C.链条铰链的磨损D.链条铰链的胶合

2.当链条磨损后，脱链通常发生在（）。A、大链轮上B、小链轮上C、同时在大小链轮上

3.链条传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮

4.若只考虑链条铰链的磨损，脱链通常发生在哪个链轮上？为什么？

参考答案和解析
正确答案:C
更多“链条在小链轮上包角过小的缺点是（）A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快D、传动的不均匀性增大”相关问题

  • 第1题：

    关于链传动的缺点，哪条论述是错误的（）。

    • A、链条与链轮工作时磨损较快
    • B、工作时有噪声，并易引起脱链
    • C、链传动不能用在高温，有油污的环境中
    • D、链条不适宜装在两个成水平位置的链轮上传动

    正确答案:C

  • 第2题：

    在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）

    • A、增大链条节距和链轮齿数；
    • B、增大链条节距和减少链轮齿数；
    • C、减小链条节距，增大链轮齿数；
    • D、减小链条节距和链轮齿数。

    正确答案:C

  • 第3题：

    链传动发生脱链和跳齿的主要原因有哪些？若只考虑链条铰链的磨损跳齿和脱链通常会发生在哪个链轮上？为什么？


    正确答案:链传动发生脱链和跳齿的主要原因有两链轮不共面、链条铰链磨损、链条垂度过大等。若只考虑链条铰链的磨损跳齿和脱链通常会发生在大链轮上，因为Δp一定时，齿数越多，节圆外移量Δd越大，也就越容易发生跳齿和脱链现象。

  • 第4题：

    链传动中心距过小的缺点是（）

    • A、链条工作时易颤动，运动不平稳
    • B、链条运动不均匀性和冲击作用增强
    • C、小链轮上的包角小，链条磨损快
    • D、容易发生“脱链现象”

    正确答案:C

  • 第5题：

    速度不太低，润滑良好，具有防护罩的链传动，其失效形式是（）。          

    • A、销轴在工作中磨损，使链条的节距增大，不能正确啮合
    • B、链条的静强度不够而被拉断
    • C、链板的疲劳断裂或链条其它零件工作表面的点蚀，胶合

    正确答案:C

  • 第6题：

    链条的铰链磨损后，链条节距变大，传动中链条易脱落，需定期检查并（）。


    正确答案:张紧

  • 第7题：

    链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）。

    • A、链条铰链易发生胶合
    • B、链条易被拉断，承载能力低
    • C、同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快
    • D、传动的不均匀性增大

    正确答案:C

  • 第8题：

    摩托车传动链条在安装时，应有一定的垂度，垂度过大会造成（）

    • A、加速齿轮和链条的磨损
    • B、链条拉断或脱落
    • C、传动无力

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）
    A

    链条铰链易发生胶合

    B

    链条易被拉断，承载能力低

    C

    同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快

    D

    传动的不均匀性增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    链传动张紧的目的（）
    A

    避免链条垂度过大时产生啮合不良

    B

    避免链条垂度过大时链条振动

    C

    增加链条与链轮的啮合包角

    D

    都对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    链传动中心距过小的缺点是（）
    A

    链条工作时易颤动，运动不平稳

    B

    链条运动不均匀性和冲击作用增强

    C

    小链轮上的包角小，链条磨损快

    D

    链条铰链易发生胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大链轮的齿数过多时，将会发生（）
    A

    链条磨损加剧

    B

    链节铰链磨损后，易造成脱链现象

    C

    链传动的平稳性差

    D

    链传动的噪音大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）一般发生在低速重载或突然巨大过载的传动力。

    • A、链条疲劳破损
    • B、链条铰链磨损
    • C、链条冲击破坏
    • D、链条的静力拉断

    正确答案:D

  • 第14题：

    链传动中心距过小的缺点是（）

    • A、链条工作时易颤动，运动不平稳
    • B、链条运动不均匀性和冲击作用增强
    • C、小链轮上的包角小，链条磨损快
    • D、链条铰链易发生胶合

    正确答案:C

  • 第15题：

    链传动张紧的目的（）

    • A、避免链条垂度过大时产生啮合不良
    • B、避免链条垂度过大时链条振动
    • C、增加链条与链轮的啮合包角
    • D、都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）

    • A、齿数越多，链条的磨损就越大
    • B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大
    • C、齿数越多，链传动的噪声就越大
    • D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”

    正确答案:D

  • 第17题：

    链条在小链轮上包角过小的缺点是（）

    • A、链条铰链易发生胶合
    • B、链条易被拉断，承载能力低
    • C、同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快
    • D、传动的不均匀性增大

    正确答案:C

  • 第18题：

    大链轮的齿数过多时，将会发生（）

    • A、 链条磨损加剧
    • B、 链节铰链磨损后，易造成脱链现象
    • C、 链传动的平稳性差
    • D、 链传动的噪音大

    正确答案:B

  • 第19题：

    在链传动中，若大链轮的齿数过大，则（）。

    • A、链条磨损后，易脱链和跳链
    • B、链条的磨损快
    • C、链传动的动载荷与冲击作用大
    • D、链传动的噪音大

    正确答案:A

  • 第20题：

    链传动的失效形式有链的（）、链条铰链的（）、链条铰链的（）以及链条的（）。


    正确答案:疲劳破环；磨损；胶合；静力拉断

  • 第21题：

    单选题
    链条在小链轮上包角过小的缺点是（）
    A

    链条铰链易发生胶合

    B

    链条易被拉断，承载能力低

    C

    同时啮合的齿数少，链条和齿轮磨损快

    D

    传动的不均匀性增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在链传动中，若大链轮的齿数过大，则（）
    A

    链条磨损后，易脱链和跳链

    B

    链条的磨损快

    C

    链传动的动载荷与冲击作用大

    D

    链传动的噪音大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当链条磨损后，脱链通常发生在（）。
    A

    大链轮上

    B

    小链轮上

    C

    同时在大小链轮上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）
    A

    增大链条节距和链轮齿数；

    B

    增大链条节距和减少链轮齿数；

    C

    减小链条节距，增大链轮齿数；

    D

    减小链条节距和链轮齿数。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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