由于载荷较大需要用两个平键时，它们应布置在同一母线上。

第1题：

在轴上需要两个平键固定一个零件时，这两个平键在圆周方向上应相隔（）

• A、180°
• B、90°
• C、120°
• D、135°

第2题：

为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键一般应布置成（）。

• A、在轴的同一母线上 
• B、相互错开170°～180° 
• C、相互错开120°～130° 
• D、相互错开80°～90°

第3题：

装配时需要打紧，在冲击、振动载荷作用下容易松动的键联接是（）

• A、半圆键
• B、普通平键
• C、楔键
• D、花键

第4题：

（）键适用于定心精度要求不高、载荷较大的轴毂静连接。

• A、平键
• B、花键
• C、切向键
• D、半圆键

第5题：

普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为（）

• A、90°
• B、120°
• C、135°
• D、180°

第6题：

半圆键的（）为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的同一母线上。

第7题：

同一键联接采用两个平键时应180°布置，采用两个楔键时应120°布置。

第8题：

当采用两个楔键传递周向载荷时，应使两键布置在沿周向相隔（）的位置，在强度校核只按（）个键计算。

第9题：

当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键（）布置。

• A、在同—直线上
• B、相隔90°
• C、相隔120°
• D、相隔180°

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

平键连接当采用双键时两键应（）布置。

• A、在周向相隔90；
• B、在周向相隔120；
• C、在周向相隔180；
• D、在轴向沿同一直线。

第14题：

.花键联接由于键齿多，接触面积大，因此能够传递较大载荷。

第15题：

如需在同一轴段内安装一对平键时，应将它们布置在（）位置.

第16题：

采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（）。

• A、相隔180°
• B、相隔120°~130°
• C、相隔90°
• D、在轴的同一目线上

第17题：

齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。

第18题：

同一联接处使用两个平键，应错开（）布置；采用两个楔键或两组切向键时，要错开120°；采用两个半圆键，则应布置在一条直线上。

第19题：

由于花键联接较平键联接的承载能力高，因此花键联接主要用于载荷较大的场合。

第20题：

采用两个普通平键时，为使轴与轮縠对中良好，两键通常布置成相隔180 °。

第21题：

当需要传递较大载荷，对中要求较高时，齿轮轴宜采用平键联接。

第22题：

第23题：