零件的工作安全系数为()
第1题:
第2题:

第3题:
防止或减少船机零件的疲劳破坏,从根本上就要消除或降低零件上的()。
第4题:
零件的工作应力不超过许用应力,零件就满足了()条件。
第5题:
设计零件时,按强度条件判定危险截面处的()应小于零件的许用应力。
第6题:
脆性材料制成的零件,在静应力下,通常取材料的()为极限应力,失效形式为();塑性材料制成的零件,在简单静应力作用下,通常取材料的()为极限应力,失效形式为();而在变应力作用下,取材料的()为极限应力,失效形式为()。
第7题:
零件安全的强度准则是什么?材料的许用应力如何确定?各种应力状态的零件,其最大应力如何确定?
第8题:
σ≥[σ]
σ=[σ]
σ≤[σ]
σ≠[σ]
第9题:
第10题:
附加应力
疲劳极限
极限应力
压应力
第11题:
零件材料的极限应力比许用应力
零件材料的极限应力比零件的工作应力
零件的工作应力比许用应力
零件的工作应力比零件的极限应力
第12题:
应力
应力最大值
应力最小值
循环应力
第13题:
第14题:
一零件由45号钢制成,受静应力。其工作拉应力σ=300N/mm2若零件材料硬度为250HBS、屈服极限σs=600N/m2许用拉应力[σ]=400N/mm2则零件的许用安全系数[S]等于()。
第15题:
金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
第16题:
计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
第17题:
由于安全系数是一个()数,因此许用应力总是比极限应力要()。
第18题:
设计构件时,从强度方面考虑应使得()。
第19题:
许用应力,极限应力,工作应力三者的关系为()
第20题:
最大应力
许用应力
应力集中系数
应力循环周数
第21题:
零件的极限应力比许用应力
零件的极限应力比零件的工作应力
零件的工作应力比许用应力
零件的工作应力比零件的极限应力
第22题:
许用应力>极限应力>工作应力
极限应力>工作应力>许用应力
工作应力>许用应力>极限应力
极限应力>许用应力>工作应力
第23题:
零件材料的极限应力比许用应力
零件材料的极限应力比零件的工作应力
零件的工作应力比许用应力
零件的工作应力比零件的极限应力