带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）A、4.5B、4.57C、4.59D、4.61

题目

带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）

  • A、4.5
  • B、4.57
  • C、4.59
  • D、4.61
相似考题

1.机械传动中,理论上可保证瞬时传动比为常数的是()。A、带传动B、圆柱齿轮传动C、链传动

2.在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。A、弹性滑动B、打滑C、弯曲D、初拉力

3.两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动A.减速 B.增速 C.等速

4.带传动传动比为( )A.AB.BC.CD.D

更多“带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应”相关问题

  • 第1题：

    关于传动比，下列说法正确的是（）

    • A、主动轮转速比从动轮转速小，则该传动为增速传动
    • B、传动比i＜1，为减速传动
    • C、传动系统总传动比，等于系统内各级传动比之和
    • D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

    正确答案:D

  • 第2题：

    带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）。

    • A、带传动
    • B、链传动
    • C、齿轮传动
    • D、摩擦轮传动

    正确答案:C

  • 第4题：

    两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于（　）传动

    • A、减速 
    • B、增速 
    • C、等速

    正确答案:B

  • 第5题：

    带传动若忽略带的弹性变形，带与带轮直径不发生相对滑动，其传动比i与带轮直径成反比。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    由于带传动的弹性滑动，故其实际传动比随传动功率增大而增大。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    若小带轮转速n1=960r/min，大带轮转速n2=384r/min，则带传动的传动比为（）

    • A、2
    • B、2.5
    • C、3
    • D、5

    正确答案:B

  • 第8题：

    若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。


    正确答案:小

  • 第9题：

    单选题
    带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）
    A

    4.5

    B

    4.57

    C

    4.59

    D

    4.61


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）
    A

    带传动

    B

    链传动

    C

    齿轮传动

    D

    摩擦轮传动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。
    A

    100

    B

    250

    C

    500


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在带传动中，由于带的（）使得带的实际传动比大于理论传动比。
    A

    弹性滑动

    B

    打滑

    C

    弯曲

    D

    初拉力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在蜗杆传动中，若蜗杆（主动件）头数为2，蜗轮齿数为80，则传动比为160。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    为保证带传动的传动比准确，应避免发生弹性滑动现象。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    两带轮传动，其传动比i＝0.5，则它传动是（　）传动

    • A、减速 
    • B、增速 
    • C、等速

    正确答案:A

  • 第16题：

    若大带轮直径DD2=224mm，小带轮直径DD1=80mm，不考虑滑动率，则带传动的传动比等于（）

    • A、0.36
    • B、2.8
    • C、3.2
    • D、4.0

    正确答案:B

  • 第17题：

    若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）mm。

    • A、100
    • B、250
    • C、500

    正确答案:A

  • 第18题：

    在带传动中，若主动轮的直径为100mm，从动轮的直径为250mm，则其传动比为（）

    • A、0.4
    • B、1
    • C、2
    • D、2.5

    正确答案:D

  • 第19题：

    在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）

    • A、带传动
    • B、链传动
    • C、齿轮传动

    正确答案:C

  • 第20题：

    双级主减速器的一级传动比为33：19，二级传动比为45：16，则其主传动比为（）。


    正确答案:4.88

  • 第21题：

    判断题
    由于带传动的弹性滑动，故其实际传动比随传动功率增大而增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    带传动若忽略带的弹性变形，带与带轮直径不发生相对滑动，其传动比i与带轮直径成反比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。

    正确答案： 小
    解析： 暂无解析

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