带传动中的最大有效圆周力()Fec与包角、摩擦系数和初拉力()等因素有关。
第1题:
第2题:
带传动中,带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。
第3题:
V带传动中的弹性滑动()。
第4题:
带传动的传动能力主要与与摩擦系数、初拉力和()有关
第5题:
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而(),随包角的增大而(),随摩擦系数的增大而(),随带速的增加而()。
第6题:
带传动的最大有效圆周力与()、()和()有关。
第7题:
当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。
第8题:
当摩擦力与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随()的增大而增大。
第9题:
传动的功率
张紧力
包角
摩擦系数
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
V形带的初拉力
小带轮上的包角
小带轮的直径
带与带轮之间的摩擦因素
第13题:
带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。
第14题:
为了提高带传动的有效园周拉力,可以增加()
第15题:
当摩擦系数与初拉力一定时,带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是()
第16题:
影响带传动有效拉力大小的主要因素有()
第17题:
带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数成正比。
第18题:
带传动的最大有效圆周力与以下哪项无关()。
第19题:
带传动的传动能力与最大有效圆周力无关。
第20题:
第21题:
第22题:
带轮的宽度
小带轮上的包角
大带轮上的包角
带的线速度
第23题:
尽可能增大初拉力
尽可能增大小轮包角
尽可能减小小轮直径
尽可能提高传动带速度