与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

题目

与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）

  • A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近
  • B、提高齿轮的接触强度
  • C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
相似考题

1.在设计圆柱齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()。A、使小齿轮和大齿轮的强度接近相等B、为了使传动更平稳C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度D、遵守行业规范

2.在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是()A.提高小齿轮齿面接触强度B.提高小齿轮齿根弯曲强度C.补偿安装误差，保证全齿宽接触D.减少小齿轮载荷分布不均

3.在圆柱齿轮传动中,常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2,其目的是()。A.提高小齿轮齿面接触疲劳强度B.提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度C.减少小齿轮载荷分布不均D.补偿安装误差以保证全齿宽的接触

4.圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。( )此题为判断题(对，错)。

更多“与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小”相关问题

  • 第1题：

    一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。

    A、提高小齿轮齿根弯曲强度

    B、补偿安装误差，保证全齿宽接触

    C、减小小齿轮载荷分布不均

    D、减小小齿轮齿根弯曲强度


    参考答案：B

  • 第2题：

    内啮合圆柱齿轮传动中，其大、小齿轮的径向力都指向各自的轮心


    正确答案:错误

  • 第3题：

    采用变位齿轮，能使小齿轮齿根厚度变（），使大、小两齿轮轮齿的弯曲强度大致相等。

    • A、大
    • B、小
    • C、得很小

    正确答案:A

  • 第4题：

    与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）

    • A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近
    • B、提高齿轮的接触强度
    • C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

    正确答案:A

  • 第5题：

    在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（）

    • A、是小齿轮和大齿轮的强度接近相等
    • B、为了使传动更平稳
    • C、为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度

    正确答案:C

  • 第6题：

    圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）

    • A、提高齿轮的弯曲强度
    • B、提高齿面的接触强度
    • C、改善齿轮传动的平稳性
    • D、减少齿轮的塑性变形

    正确答案:C

  • 第7题：

    在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是（）。

    • A、提高小齿轮齿面接触强度
    • B、提高小齿轮齿根弯曲强度
    • C、补偿安装误差，保证全齿宽接触
    • D、减少小齿轮载荷分布不均

    正确答案:C

  • 第8题：

    设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）

    • A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等
    • B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等
    • C、大、小齿轮齿面接触强度接近相等

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）
    A

    使大、小齿轮的抗弯强度趋近

    B

    提高齿轮的接触强度

    C

    使大、小齿轮齿根磨损程度都减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（）。
    A

    提高小齿轮齿面接触疲劳强度

    B

    提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度

    C

    减少小齿轮载荷分布不均

    D

    补偿安装误差以保证全齿宽的接触


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一对圆柱齿轮传动，通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是（）
    A

    使小齿轮的强度比大齿轮高一些

    B

    减小传动中的动载荷

    C

    为了便于安装，保证接触线长度

    D

    避免沿齿向载荷分布不均匀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    一对圆柱齿轮传动，大、小齿轮齿面接触应力是否相等？大、小齿轮的接触强度是否相等？

    正确答案： 由赫兹应力计算公式知，大、小齿轮齿面接触应力和相等。但大、小齿轮的接触强度不一定相等，只有当大、小齿轮材料、热处理均相同时（许用应力相等），强度相等。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一对圆柱齿轮传动，大、小齿轮齿面接触应力是否相等？大、小齿轮的接触强度是否相等？
    由赫兹应力计算公式知，大、小齿轮齿面接触应力和相等。但大、小齿轮的接触强度不一定相等，只有当大、小齿轮材料、热处理均相同时（许用应力相等），强度相等。
    略

  • 第14题：

    设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使（）。

    • A、两者硬度相等
    • B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度
    • C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度
    • D、小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面

    正确答案:B

  • 第15题：

    一对相互啮合的直齿圆柱齿轮，下列说法错误的是（）。

    • A、小齿轮齿廓弯曲，大齿轮齿廓平直
    • B、小齿轮基圆齿厚小，大齿轮基圆齿厚大
    • C、小齿轮齿顶圆压力角小，大齿轮齿顶圆压力角大
    • D、若采用高度变位齿轮传动，小齿轮应采用正变位，大齿轮采用负变位

    正确答案:C

  • 第16题：

    设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）。 

    • A、大、小齿轮的硬度相等；
    • B、小齿轮硬度高于大齿轮硬度；
    • C、大齿轮硬度高于小齿轮硬度；
    • D、小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面。

    正确答案:B

  • 第17题：

    一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？


    正确答案:大小齿轮的齿面接触疲劳强度相等，因为大小齿轮接触应力是作用力与反作用力的关系；齿根弯曲疲劳强度不相等，因为两齿轮轮齿的齿根厚度不同。

  • 第18题：

    一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了（）。 

    • A、使传动平稳；
    • B、提高传动效率；
    • C、提高小轮的接触强度和弯曲强度；
    • D、便于安装，保证接触线长。

    正确答案:C

  • 第19题：

    圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。
    A

    大齿轮正变位，小齿轮负变位

    B

    大齿轮负变位，小齿轮正变位

    C

    大小齿轮均为正变位

    D

    大小齿轮均为负变位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（）
    A

    是小齿轮和大齿轮的强度接近相等

    B

    为了使传动更平稳

    C

    为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）
    A

    齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等

    B

    大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等

    C

     大、小齿轮齿面接触强度接近相等


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm，其主要原因是（）。
    A

    为使小齿轮强度比大齿轮大些

    B

    为使两齿轮强度大致相等

    C

    为传动平稳，提高效率

    D

    为便于安装，保证接触线承载宽度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容