楔键因具有斜度所以能传递双向轴向力
第1题:
对于楔键联接说法错误的是()。
A楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧
B楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触
C楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙
D对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸
第2题:
可承受单方向轴向力的键连接是()连接。
第3题:
可承受单方向轴向力的键联接是()。
第4题:
楔键联结能轴向固定零件,并传递双向轴向力。
第5题:
平键连接对中性良好,但不能传递轴向力。
第6题:
平键联结与楔键联结相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()。
第7题:
楔键和切向键通常不宜用于()的连接。
第8题:
紧键联接主要是使轴与轮毂之间()。
第9题:
楔键联接对轴上零件能作周向固定,且()
第10题:
各种键联接作用是()
第11题:
楔键和(),两者的接触面都具有1/100的斜度。
第12题:
楔键端部具有钩头
平键摩擦力小于楔键的摩擦力
楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡紧
在安装时,楔键可沿轴向楔紧
第13题:
平键联接靠()传递转矩,楔键联接靠()传递转矩,楔键联接的主要缺点是()。
挤压;摩擦;对心性不好
略
第14题:
键联接的主要用途是使轮与轮毂之间()。
第15题:
在键连接中,楔键()轴向力。
第16题:
可承受单方向轴向力的键是()。
第17题:
键的作用不包括()。
第18题:
传递轴向力可用()联接。
第19题:
能承受单向轴向力,同时起到轴向固定零件的键联接是()
第20题:
楔键连接能使轴上零件轴向固定,且能使零件承受单方向的轴向力,但对中性差。
第21题:
普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间()
第22题:
楔键是一种紧键联接,能传递转矩和承受()。
第23题:
对
错