更多“托盘由于标准不统一而无法流通,属于()A、要素间目标冲突B、要素内部目标冲突C、要素外部目标冲突D、要素运作冲突”相关问题
  • 第1题:

    地图要素关系冲突时,通常的处理方法有 ( )

    A.点点冲突时,保持高层次点状要素图形完整
    B.点线冲突时,保证线状要素图形完整
    C.点线冲突时,保证点状要素图形完整
    D.点面冲突时,保证面状要素图形完整
    E.线线冲突时,保证高层次线状要素图形完整

    答案:A,C,E
    解析:
    地图要素分为点、线、面要素,当要素关系冲突时,通常的处理方法是:(1)点点冲突。保证高层次点状要素图形完整,并对低层次点状要素移位。(2)点线冲突。保证点状要素图形完整,线状要素图形与点状要素图形重叠部分应隐去。(3)点面冲突。保证点状要素图形完整,并将原多边形分解为一多边形加一内含多边形。(4)线线冲突。保证高层次线状要素图形完整,低层次线状要素图形与高层次线状要素图形重合部分应隐去。(5)线面冲突。保证线状要素图形完整,并将原多边形分解为若干个子多边形。

  • 第2题:

    技术规范不统一可能导致物流要素在运作上的冲突属于()

    A要素间的目标冲突

    B要素内的目标冲突

    C要素外的目标冲突

    D要素运作冲突


    D

  • 第3题:

    物流系统与环境之间的目标冲突属于()

    A要素间的目标冲突

    B要素内的目标冲突

    C要素外的目标冲突

    D要素运作冲突


    C

  • 第4题:

    运输与仓储之间存在的冲突属于()

    A要素间的目标冲突

    B要素内的目标冲突

    C要素外的目标冲突

    D要素运作冲突


    A

  • 第5题:

    项目冲突各方目标一致,由于实现目标的途径手段不同而产生的冲突,属于()

    • A、建设性冲突
    • B、破坏性冲突
    • C、认识性冲突
    • D、目标性冲突

    正确答案:A

  • 第6题:

    组织冲突一般包括()等要素。

    • A、敌对者
    • B、斗争
    • C、目标或利益
    • D、交互行为

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    单选题
    托盘由于标准不统一而无法流通,属于()
    A

    要素间目标冲突

    B

    要素内部目标冲突

    C

    要素外部目标冲突

    D

    要素运作冲突


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    由于双方目标不同而造成的冲突属于(  )。
    A

    破坏性冲突

    B

    目标冲突

    C

    建设性冲突

    D

    认知冲突

    E

    程序冲突


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    技术规范不统一可能导致物流要素在运作上的冲突属于()
    A

    要素间的目标冲突

    B

    要素内的目标冲突

    C

    要素外的目标冲突

    D

    要素运作冲突


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    物流系统目标要素冲突

    正确答案: (1)不同层次的系统同类物流目标之间的冲突(2)本级系统不同物流目标之间的冲突
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在冲突识别模型中,主要包括()。
    A

    目标性冲突和要素性冲突

    B

    要素性冲突和建设性冲突

    C

    建设性冲突和破坏性冲突

    D

    破坏性冲突和目标性冲突


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    举例说明物流系统要素目标冲突的根本原因是什么?

    正确答案: 物流要素目标冲突的主要原因在于更低一级的子目标之间的冲突,以及为实现各子目标所采取的方法之间的冲突,即对一个子目标有益的措施会对另一个子目标的实现造成不利影响,从而导致要素目标之间的冲突。
    举例说明:
    运输要素的主要目标是运输费用最低,为实现这一目标,可以采用一些方法;
    储存管理的目标是降低存储费用,降低库存水平,可以采取另一些方法。两种方法比较,会有相互冲突之处。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    地图要素可分为点、线、面要素。在制图综合过程中,正确处理地图要素争位现象的方法有()

    A:点点冲突时,保持高层次点状要素图形完整,对低层次点状要素移位
    B:点线冲突时,保持点状要素图形完整,点状要素压盖线状要素
    C:点面冲突时,保持点状要素图形完整,点状要素压盖面状要素
    D:线线冲突时,保持线状要素各自完整,互相压盖时不得移位
    E:线面冲突时,保持线状要素完整,线状要素压盖面状要素

    答案:A,B,C,E
    解析:
    地图要素分为点、线、面要素,当要素关系冲突时,通常的处理方法是:(1)点点冲突。保证高层次点状要素图形完整,并对低层次点状要素移位。(2)点线冲突。保证点状要素图形完整,线状要素图形与点状要素图形重叠部分应隐去。(3)点面冲突。保证点状要素图形完整,并将原多边形分解为一多边形加一内含多边形。(4)线线冲突。保证高层次线状要素图形完整,低层次线状要素图形与高层次线状要素图形重合部分应隐去。(5)线面冲突。保证线状要素图形完整,并将原多边形分解为若干个子多边形。

  • 第14题:

    托盘由于标准不统一而无法流通,属于()

    A要素间目标冲突

    B要素内部目标冲突

    C要素外部目标冲突

    D要素运作冲突


    D

  • 第15题:

    航空运输和公路运输之间的冲突属于()

    A要素间的目标冲突

    B要素内的目标冲突

    C要素外的目标冲突

    D要素运作冲突


    B

  • 第16题:

    试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响。


    正确答案: 在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响有:
    (1)在运输时间的延长,在途库存增加;
    (2)收货人一次收货的数量增加,收货的间隔期延长,平均库存水品增加;
    (3)末端加工费用高;
    (4)包装费用高等。

  • 第17题:

    在冲突识别模型中,主要包括()。

    • A、目标性冲突和要素性冲突
    • B、要素性冲突和建设性冲突
    • C、建设性冲突和破坏性冲突
    • D、破坏性冲突和目标性冲突

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    运输与仓储之间存在的冲突属于()
    A

    要素间的目标冲突

    B

    要素内的目标冲突

    C

    要素外的目标冲突

    D

    要素运作冲突


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    航空运输和公路运输之间的冲突属于()
    A

    要素间的目标冲突

    B

    要素内的目标冲突

    C

    要素外的目标冲突

    D

    要素运作冲突


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    物流系统与环境之间的目标冲突属于()
    A

    要素间的目标冲突

    B

    要素内的目标冲突

    C

    要素外的目标冲突

    D

    要素运作冲突


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    物流系统要素在以下各方面不存在冲突的是()
    A

    协同

    B

    目标

    C

    产权

    D

    运作


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试列举在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响。

    正确答案: 在物流系统要素目标之间的典型冲突中,运输可能造成对其他要素的影响有:
    (1)在运输时间的延长,在途库存增加;
    (2)收货人一次收货的数量增加,收货的间隔期延长,平均库存水品增加;
    (3)末端加工费用高;
    (4)包装费用高等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    项目冲突各方目标一致,由于实现目标的途径手段不同而产生的冲突,属于()
    A

    建设性冲突

    B

    破坏性冲突

    C

    认识性冲突

    D

    目标性冲突


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    物流系统要素存在着()、()、()的目标冲突。

    正确答案: 各物流要素之间,物流要素内部,物流要素与外部系统之间
    解析: 暂无解析